Bobberbygge av VN 800
- Thread starter Mabe
- Start date
Helt ok grepp men är lite slirigt i regn, det är ju iofs rätt roligt.
Att sakna framskärm är däremot inte roligt i regn, på blöt asfalt eller grusväg.
EDIT: Jag är rätt säker att jag har servicemanualen som .pdf på laptopen. Om du eller någon annan som läser vill ha den så skicka ett pm med en mailadress.
Tror det blir att ha nära original dimension på framdäcket så man kan få på en skärm om det blir nån längre tur. Att sladda är kul med supermotarden, men jag är skeptisk till om det känns lika bra med bobbern
Du har PM!
Tror det blir att ha nära original dimension på framdäcket så man kan få på en skärm om det blir nån längre tur. Att sladda är kul med supermotarden, men jag är skeptisk till om det känns lika bra med bobbern
Du har PM!
I ditt fall blir det kanske svårt att få på ett 120s också.
Det är faktiskt riktigt roligt. Kanske inte med aphängare men med dragbar så är den fullt kontrollerbar.
Pm besvarat.
Skärmar är för fegisar....
Sådär tänkte jag också. Den första tiden körde jag utan bakskärm sittandes på en vikt handduk på batteriet i väntan på leverans av sadel. Efter att ha rättat till den smutsprickiga t-shirten och av misstag råkat sätta ner fingrarna i mönstret på bakdäcket så kom jag på hur korkat det var att köra utan.
Last edited:
A©
Klotmeister
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- V-ås
- Hoj
- Zx9r -96 Såld, Sp1 -00 Såld, Zx12r -01 Såld, Bobber -99 Såld, Ducati S2R 800 -05
Sådär tänkte jag också. Den första tiden körde jag utan bakskärm sittandes på en vikt handduk på batteriet i väntan på leverans av sadel. Efter att ha rättat till den smutsprickiga t-shirten och av misstag råkat sätta ner fingrarna i mönstret på bakdäcket så kom jag på hur korkat det var att köra utan.
Kört 2 somrar utan nå större problem.... Äre hardcore så äre
Fick tid att skruva lite idag Fast jag glömde att ta bilder
Konstaterat att jag måste ha en längre kopplingswire och bromsslang till frambromsen för att det ska funka med 16" aphängare. Om jag bara kör med den ena gaswiren (den lite längre) så ska det fungera utan att köpa ny.
Sitter och ser på däck. När dom heter MH90-21 antar jag att MH90 betyder 90 i bredd och höjd? http://www.dexon.se/avon-venom-wwbrmh9021-p-2934-c-1195.aspx
Så dessa är också 90 i bredd alltså? http://www.dexon.se/avon-venom-wwbrmt90b16-p-2930-c-1195.aspx
Fast jag glömde att ta bilder Konstaterat att jag måste ha en längre kopplingswire och bromsslang till frambromsen för att det ska funka med 16" aphängare. Om jag bara kör med den ena gaswiren (den lite längre) så ska det fungera utan att köpa ny.
Sitter och ser på däck. När dom heter MH90-21 antar jag att MH90 betyder 90 i bredd och höjd? http://www.dexon.se/avon-venom-wwbrmh9021-p-2934-c-1195.aspx
Så dessa är också 90 i bredd alltså? http://www.dexon.se/avon-venom-wwbrmt90b16-p-2930-c-1195.aspx
clubbanana
Jag är inte bäst. Jag är bättre..!
Fick tid att skruva lite idag
Konstaterat att jag måste ha en längre kopplingswire och bromsslang till frambromsen för att det ska funka med 16" aphängare. Om jag bara kör med den ena gaswiren (den lite längre) så ska det fungera utan att köpa ny.
Sitter och ser på däck. När dom heter MH90-21 antar jag att MH90 betyder 90 i bredd och höjd? http://www.dexon.se/avon-venom-wwbrmh9021-p-2934-c-1195.aspx
Så dessa är också 90 i bredd alltså? http://www.dexon.se/avon-venom-wwbrmt90b16-p-2930-c-1195.aspx
är också ute efter däck med vita sidor.. men hittar inte ett bakdäck som är 200. 180 skulle fungera också men nada där också
Nån som har koll eller tips ?
är också ute efter däck med vita sidor.. men hittar inte ett bakdäck som är 200. 180 skulle fungera också men nada där också
Nån som har koll eller tips ?
På www.bikeline.se finns det ett däck som heter:
Däck, bak,180/65 B16 (81H) Dunlop D407, m. bred vit däcksida
Ser bra ut
.Det går framåt, men har inte blivit allt för mycket garagetid då jag prioriterat vintersport. Ska lägga in lite bilder på det som hänt sen sist.
Ser att jag måste ladda upp dom gamla bilderna igen. Men jag har dom inte på denna pc´n.
Däcket på plats och provmontering av bakskärm:
Bygger nytt fäste för miniblinkers. Glömde att ta en bild när det vart klart, får ta det nästa gång jag ska ut i garaget.
Förbereder diverse delar för ny lack:
Källaren omgjord till temporär lackbox:
Lackning påbörjad:
Klarlack lagd:
Däcket på plats och provmontering av bakskärm:
Bygger nytt fäste för miniblinkers. Glömde att ta en bild när det vart klart, får ta det nästa gång jag ska ut i garaget.
Förbereder diverse delar för ny lack:
Källaren omgjord till temporär lackbox:
Lackning påbörjad:
Klarlack lagd:
Våtslipning:
Poleringsstation riggad i köket. 15 minus ute så man får ta leva med att ha det lite stökigt inne
Våtslipat och polerat. Tanken behöver poleras mer då det är lite apelsinskal på den. Men jag tror jag lämnar över det till ett proffs så jag inte bränner lacken. Eller så går jag på mer när den härdat ordentligt.
Så här vart tanken. Ganska nöjd med tanke på att jag använt biltemas bättringslack på sprayburk Blir nog motivlackering nästa vinter när jag bestämt vilket motiv jag vill ha.
Poleringsstation riggad i köket. 15 minus ute så man får ta leva med att ha det lite stökigt inne
Våtslipat och polerat. Tanken behöver poleras mer då det är lite apelsinskal på den. Men jag tror jag lämnar över det till ett proffs så jag inte bränner lacken. Eller så går jag på mer när den härdat ordentligt.
Så här vart tanken. Ganska nöjd med tanke på att jag använt biltemas bättringslack på sprayburk
Blir nog motivlackering nästa vinter när jag bestämt vilket motiv jag vill ha.
ta bort dioderna och gå över hela plåten med typ scotchbrite (stavning?) eller ett fint sandpapper, så får du bort alla loggor.
risken är ju att man slipar bort anodiseringen kanske och att den börjar oxidera. men jag tror inte det kostar så mycket att få den anodiserad igen. alternativt lägga på en klarlack
ball hoj förövrigt
Last edited:
ta bort dioderna och gå över hela plåten med typ scotchbrite (stavning?) eller ett fint sandpapper, så får du bort alla loggor.
risken är ju att man slipar bort anodiseringen kanske och att den börjar oxidera. men jag tror inte det kostar så mycket att få den anodiserad igen. alternativt lägga på en klarlack
ball hoj förövrigt
Ok, får prova mig fram med lite slippapper.
Tack
Pucken
Arbete ger frihet !
- Gick med
- 7 Feb 2006
- Ort
- Top floor.
- Hoj
- Suzuki gsxr 750 -09 Honda Goldwing -77 , Ducati 999 Puccelione,Apillia Bastardo Tricolore,BMW s1000 rr -11, Sixten Cykel - 62
Schysst tinner eller en tur till butiken och köp Aceto men akta för fan plasten på lamporna, dom smälter och kan bli grummliga.
FÖ jävligt skönt bygge !
FÖ jävligt skönt bygge !
Är det färg?
T-Röd funkar till allt, starkt som satan. går att få bort färg på dekaler, fastlackade dekaler och allt möjligt.
Ja eller thinner om man har det hemma, det kan man gnussa bort ALLT med
Har en oöppnad burk Thinner i garaget. Dags att öppna den hör jag
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |