Rgv 250.

Selinder

Medlem
Gick med
28 Aug 2009
Ort
Tranås
Hoj
Ninja 400,RGV 250 VJ23
Hittat avgasventiler på ebay för ca 1500 så kallade no failure valves! Någon som har erfarenhet av dessa?:va
 

Toyman

Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Gick med
1 Jan 2005
Ort
Norr om fjorden
Hoj
BESLUTS-vånda...........
hej TS, Tazadar, mfl,
Ja, det är akilleshälen på RGV motorn, att avgasporten kan gå sönder och falla ned i avgasporten med totalhaveri som resultat. Det är förhållandevis enkelt att byta giljotinerna, de tredelade avgasportarna som sitter parvis i varje cylinder. Jag har nyligen sålt begagnade avgasportar som är förstärkta med en ipressad stålsprint, med en nöjda kunder.
Ta god tid på dig, ta några bilder för att återmontera lika när du monterar tillbaka. Använd gärna ett värmetåligt fett runt de grejer som ska glida eller vrida sig i spår.Det förekommer att man monterar en liten behållare för överbliven olja, som annars samlas innanför locket till rörelseaxeln. Spänn aldrig vajrarna för hårt, vilket kan dra sönder ventilen/giljotinen. (En tidigare modell av RGV, VJ21, hade endast tvådelade avgasportar vilken håller bättre).
Som nämns ovan är det en eftermarknad på "bulletproof" avgasventiler. Det lönar sig givetvis att satsa på kvalité om det behövs.
Tidigare i denna tråd gav jag en hint om billiga kolvar som säljs parvis genom sökordet; RGV piston, på EBAY. Inom classic racing har jag använt kolvar från det billigaste företaget i en RD 250 utan att det har varit någon synbar skillnad i kvalité på kolvarna. ( i classic racing, se gärna vår hemsida http://www.mchk-racing.org/)
Men varje ägare satsar på det den tycker är bäst.
Det glädjer mig att fler och fler vill hålla liv i tvåtaktare, så varför inte försöka samla ihop ett gäng på en eller flera bandagar, så vi kan träffas och åka bana, snacka, ev sälja några överblivna delar till varandra.
Apropå slagskruvmejsel, så kan en muttertång göra samma jobb, utifall att den redan finns i verktygslådan.

Ett sådant möte skulle jag vilja besöka, det är alltid kul med speciella mål, men får tagga till och planera i kalendern. Nu får jag planera besiktningen så hojen kommer i trafik nästa år. Mvh Toyman

IMG_0197.jpg IMG_0202.jpg :tummenupp
 

Andreas900

Sporthojsnörd
Gick med
6 Oct 2006
Ort
Trångsund
Hoj
CBR900RR, CBR600F, CRF1000L, "NR750", DR650RS
Hittat avgasventiler på ebay för ca 1500 så kallade no failure valves! Någon som har erfarenhet av dessa?:va

Se bara upp att det inte är solida ventiler, dvs de är gjorda i ett enda stycke.
Då ger de inte den effekt i låg och mellanregistret som det är tänkt.
 

Larzon

Ny medlem
Gick med
12 Sep 2003
Ort
Stockholm
Hoj
RD 500,2st RD350,SV 650,RG 500 motor+RS 250,Aprilia RSV 1000 Factory
Toyman: Är det Lars Bosson`s gamla hoj?
 

KHRacing

"D-K"
Gick med
3 Jan 2005
Ort
ring knutstorp
Hoj
CBR600
1991 hade jag en -89:a RGV som jag bytte till mig mot en Golf 1 Gti -82.a...

cirka 500 mil på första motorn innan den värmenöp rejält, & 1 8 0 0 mil på andra innan den "sade upp sig" (med snälla ord) lite plötsligt på motorvägen mitt i natten o mobiltelefonen var inte ens uppfunnen typ.
Körde inte snällt över huvudtaget med den, förutom att jag var noga med varmkörningarna, vart några klubbrace på Knutan samt 1 banträff på Anderstorp under samma sommar.
 

Tommy36

Sporthojsnörd
Gick med
17 Mar 2003
Ort
En liten ort!
Hoj
Triumph Daytona 675R, Suzuki SV1000S
hej TS, Tazadar, mfl,
Ja, det är akilleshälen på RGV motorn, att avgasporten kan gå sönder och falla ned i avgasporten med totalhaveri som resultat. Det är förhållandevis enkelt att byta giljotinerna, de tredelade avgasportarna som sitter parvis i varje cylinder. Jag har nyligen sålt begagnade avgasportar som är förstärkta med en ipressad stålsprint, med en nöjda kunder.
Ta god tid på dig, ta några bilder för att återmontera lika när du monterar tillbaka. Använd gärna ett värmetåligt fett runt de grejer som ska glida eller vrida sig i spår.Det förekommer att man monterar en liten behållare för överbliven olja, som annars samlas innanför locket till rörelseaxeln. Spänn aldrig vajrarna för hårt, vilket kan dra sönder ventilen/giljotinen. (En tidigare modell av RGV, VJ21, hade endast tvådelade avgasportar vilken håller bättre).
Som nämns ovan är det en eftermarknad på "bulletproof" avgasventiler. Det lönar sig givetvis att satsa på kvalité om det behövs.
Tidigare i denna tråd gav jag en hint om billiga kolvar som säljs parvis genom sökordet; RGV piston, på EBAY. Inom classic racing har jag använt kolvar från det billigaste företaget i en RD 250 utan att det har varit någon synbar skillnad i kvalité på kolvarna. ( i classic racing, se gärna vår hemsida http://www.mchk-racing.org/)
Men varje ägare satsar på det den tycker är bäst.
Det glädjer mig att fler och fler vill hålla liv i tvåtaktare, så varför inte försöka samla ihop ett gäng på en eller flera bandagar, så vi kan träffas och åka bana, snacka, ev sälja några överblivna delar till varandra.
Apropå slagskruvmejsel, så kan en muttertång göra samma jobb, utifall att den redan finns i verktygslådan.

Tvåtakts träff!! = Jag kommer med min 500 racer.:) Var? När??
 

Toyman

Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Gick med
1 Jan 2005
Ort
Norr om fjorden
Hoj
BESLUTS-vånda...........

Snygg snygg! Alla originalkåpor finnes till i nyskick, avplockade omgående. Men det saknas, original kabelhärva, hastighetsmätare, tändningslås, bakskärm, blinkers. Behöver även en originaltank att lacka upp till originalkåporna.....
 

Peter 11

Peter
Gick med
12 Sep 2004
Ort
Sköllersta
Hoj
RD
Snygg snygg! Alla originalkåpor finnes till i nyskick, avplockade omgående. Men det saknas, original kabelhärva, hastighetsmätare, tändningslås, bakskärm, blinkers. Behöver även en originaltank att lacka upp till originalkåporna.....

Riktig fin ! Och vad jag hört så var Bosson aldrig ens ikull med hojen,det lär det inte finnas många av !!
 

TNK

Va!
Gick med
19 Jan 2008
Ort
Norrtälje
Hoj
Derbi Senda Aprilia RS 250 -95 TZ 125-96 TNK 50cc
Snygg snygg! Alla originalkåpor finnes till i nyskick, avplockade omgående. Men det saknas, original kabelhärva, hastighetsmätare, tändningslås, bakskärm, blinkers. Behöver även en originaltank att lacka upp till originalkåporna.....
Jaha fattas lite grejor:)Visst om någon fixar en träff för 2T så självklart så dyker jag upp
om det går.
 

Peter 11

Peter
Gick med
12 Sep 2004
Ort
Sköllersta
Hoj
RD
Och jag kommer med min 500...l:yoparty

Citat Ursprungligen postat av Tommy36 Visa inlägg
Tvåtakts träff!! = Jag kommer med min 500 racer. Var? När??

Detta blir ju kalasbra , jag har nog möjlighet att få med ett antal gubbar både vanliga gathojar och racers,
ev även några fina racerhojar från förr.

Det kommer finnas några fina bandagar i Portimao i höst, men det är nog läge att få till en tvåtaktsdag här
hemma i Sverige till att börja med :)

Det gäller att hitta ett datum som passar de flesta och det gäller att vara ute i god tid.
Jag kan forska lite och återkomma med vad jag tror att som går att få till.

Jag skulle gärna se enkelt upplägg med möjlighet för alla typer av blårykare att få köra bana
utan att känna ngn stress.

Kan detta vara ngt för er ?
 

jorge sanchez

Ny medlem
Gick med
2 Sep 2010
Ort
bromölla
Hoj
r1 banhoj rgv raritet
Perfekt!! Kan nog lova att minst tre blårykare härifrån dyker upp.. Vi anpassar kalendern!! Detta kan inte missas..:banana
 

Jimmye RD

Medlem
Gick med
1 May 2010
Ort
Norrköping
Hoj
YAMAHA RD 350 YPVS 84 blå-vit
Klart man skulle komma. Vet inte om min RD350 är klar när om de blir... Men vore kul att komma och kolla ändå. :)
 

Wihlle

Ny medlem
Gick med
18 Jun 2010
Ort
Hässleholm
Hoj
1999 Yamaha XJR 1300 SP
1991 hade jag en -89:a RGV som jag bytte till mig mot en Golf 1 Gti -82.a...

cirka 500 mil på första motorn innan den värmenöp rejält, & 1 8 0 0 mil på andra innan den "sade upp sig" (med snälla ord) lite plötsligt på motorvägen mitt i natten o mobiltelefonen var inte ens uppfunnen typ.
Körde inte snällt över huvudtaget med den, förutom att jag var noga med varmkörningarna, vart några klubbrace på Knutan samt 1 banträff på Anderstorp under samma sommar.

Jag vill minnas att det gick några bakdäck också.. :rock
 

Tommy36

Sporthojsnörd
Gick med
17 Mar 2003
Ort
En liten ort!
Hoj
Triumph Daytona 675R, Suzuki SV1000S
Citat Ursprungligen postat av Tommy36 Visa inlägg
Tvåtakts träff!! = Jag kommer med min 500 racer. Var? När??

Detta blir ju kalasbra , jag har nog möjlighet att få med ett antal gubbar både vanliga gathojar och racers,
ev även några fina racerhojar från förr.

Det kommer finnas några fina bandagar i Portimao i höst, men det är nog läge att få till en tvåtaktsdag här
hemma i Sverige till att börja med :)

Det gäller att hitta ett datum som passar de flesta och det gäller att vara ute i god tid.
Jag kan forska lite och återkomma med vad jag tror att som går att få till.

Jag skulle gärna se enkelt upplägg med möjlighet för alla typer av blårykare att få köra bana
utan att känna ngn stress.

Kan detta vara ngt för er ?

Låter väldigt intressant. Men vi måste nog skaffa en egen tråd om detta.

//Tommy
 

Gtmannen

Ny medlem
Gick med
8 Sep 2008
Ort
south sweden
Hoj
Suzuki Gt 380, Honda cr 250-02, Ktm 250-12
Tjena!

Tänkte höra med er som verkar kunna en hel del om denna motorcykel.
Köpte mig en vj22 i somras och hade tänkt att byta kolvar i den. Är de som på crossar att de finns olika storlekar tex a,b eller c kolv?
 

tobbeblårök

MCHK-Racing på sporthoj (moderator)
Gick med
14 Dec 2011
Ort
örebro
Hoj
suzuki RGV 250 pepsi
hej
De kolvar jag köpt har varit STD storlek. Jag hittade detta:
Found a set of Wossner pistons for my vj21 in ebay

I will put vj22 cylinders so i will need vj22 pistons too

Here is the hard part

The ad on ebay says that they are 4 sizes on pistons

55,95mm

55,96mm

56,45mm

56,95mm

My mechanic said to take the larger size without even seeing my cylinders,he claims that because they are used we are going to need as bigger rgv piston as possible...

I dont think thats quite good :head_hurts_kr: ;)

I will measure the cylinders and tell u the dimensions,they dont look so worn out... used but not THAT used

kan det hjälpa dig vidare?
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top