Skillnad i driftkostnad mellan sp och racer?

Hallå,
Jag har en Aprilia RS250 Dam och förundras över hur d****a dyrt det är att få igång en standard rs250. Ca 45k hittills för att få den körklar inklusive inköp. Nu visar det sig att är expansionskammaren körd så då är väl ett rostfritt system från tyga nästa investering.

Så nu till min fråga, vad kostar det att köra en honda 125r jämfört med en Aprilia rs250 dam per år?

Jag vet att det kan vara svårt att gissa men just nu så inser jag att jag har lagt ut för mycket på en hoj som inte är värd mer än ca 17k.

Bör jag byta??

PS. långsam som satan var jag på anderstorp. 2:10 (halv-taktare i vägen genom kurvorna, samt att den endast gjorde 180 på rakan)

Mr. slow

Jag skulle vilja säga att det beror på hur rutten respektive motorcykel är. Delarna till aprilian är sjukt dyra, medan en räser kräver tätare byten av i princip allt. Räser är dock MYCKET roligare, så valet borde inte vara så svårt. Att meka räser är inte alls lika krångligt heller. Det går ungefär lika fort runt en bana också, tills man fattar hur man gör. Jag ska berätta hur fort när jag själv fattat.

En Aprilia har man renoverat klart, det har man ALDRIG med en räser har jag insett. Hur man än gör än gör är man efter så fort man startat den.

Men kan byta allt, tycker man, och så tar det runt 2-3 hela helger så ska man byta allt igen.

Räser måste bli dyrare, i längden. Mer prisvärt ändå, dock!

Tack för infon Jag får väl utvärdera efter sommaren hur pass väl Aprilian sköter sig.

sege skrev:

En Aprilia har man renoverat klart, det har man ALDRIG med en räser har jag insett. Hur man än gör än gör är man efter så fort man startat den.

Klicka för att visa mer...

Sant, men lyckan e' alltid total