Framtiden for 2 takt

Torkel · 10 Apr 2011

Bästa reglemente jag läst på länge, speciellt det där med att det inte finns några åldersgränser!

Jag tycker iofs att "förarersättande" elektronik som antispinn, launch control, abs mm inte ska tillåtas men man kan inte få allt.

Zoidberg · 10 Apr 2011

Superskoj projekt som man håller tummarna för.
Undras vilket förarklientel det lyckas locka, ...kan bli svårt att locka några namnkunnigare chaufförer och får kanske ses som ett teknikmästerskap, initialt iaf. :tummenupp

Axxexs · 10 Apr 2011

Håkan Olsson syns på bilder från mötet. Sugen på comeback med en Starol?

Simonsson · 10 Apr 2011

Fyfan va häftigt

en serie där 2-takt och 4-takt får delta, skillnaden nu är att 4-takt inte får extra i handikapp

så får man slänga på turbo också

Torkel · 10 Apr 2011

Axxexs skrev:
Håkan Olsson syns på bilder från mötet. Sugen på comeback med en Starol?

Stor uppslutning från Honda?

Axxexs · 10 Apr 2011

Torkel skrev:
Stor uppslutning från Honda?

Även Honda har ju antingen haft inhyrda ingengörer/konstuktörer eller bara rakt av stulit andras ideér och patent och gjort om till sina "egna". (som deras nya växellåda i MotoGP tex som er ut att vara stulen nästan rakt av från zeroshift.)

Alla dom stora tillverkarna har haft folk från Tyskland, Österrike, Holland, Belgien, Italien, England, Austarlien och USA tex som varit dom som haft kunskapen och ideérna. Är just dom här personerna som nu startat denna serien. Vilka som sen sätter sitt namn på hojarna är ju en annan sak.

Teddy · 11 Apr 2011

Åh så vackert, jag är gråtfärdig. Äntligen en serie för Riktig Racing. Detta är inget för namnkunniga förare, tillverkare och produktplacerande företag. Jämförelser med andra serier, framförallt MotoGP och Suerbike är helt ovidkommande. Jag hoppas att det blir en liten serie med okända förare som kör inför en minimal publik på små banor med begränsad sponsring men med möjlighet till att följa mot betalning via Web-TV. Hoppas, hoppas, hoppas detta blir verklighet.

Axxexs · 12 Apr 2011

6-7 race siktar man på att få ihop till nästa år i Europa + USA i första hand.

svartakatten · 21 May 2011

Är det någon som vet hur det går för projektet?

nsren · 7 Jun 2011

kommer man kunna följa denna serie på nätet eller på någon tv kanal ??

Låter ivarje fall underbart ! Tänk om vi hade fått se 250 tvåtaktar som är utvecklade med miljövänlighet i baktanke ! Då kanske man hade fått se lite sånna här hojjar på gatan igen

Jag har iallafall kommit på vad jag vill jobba med nu !

Skurken · 15 Jun 2011

Tänk startfält med 25 stycken tvåtaktare plus 12 stycken fyrtaktare med turbo. Fett.

Axxexs · 12 Jul 2011

svartakatten skrev:
Är det någon som vet hur det går för projektet?

En artikel från Italienska tidningen Moto Tecnica.
http://continentalchampionshipracet...7880057/articolo_moto_tecnica_maggio_2011.pdf

Ser ut som att något av racen kommer samköras med Alpe Adria serien. Tex på Brno och Red Bull Ring.

Viktgränser för dom olika klasserna i serien:

Minimivikt Hoj + förare
50cc - 130kg
125cc - 145kg
250cc - 165kg

Axxexs · 14 Jul 2011

Artikel från UEM-Mag 02/2011

http://www.uem-moto.eu/LinkClick.aspx?fileticket=McC/b9pjQEk=&tabid=968

Gustav O · 25 Oct 2011

http://continentalchampionshipracetech.weebly.com/index.html

:yoparty

Pacman · 25 Oct 2011

Ser riktigt kul ut. :tummenupp

Kommer detta att bli stort nog så att man kan följa det på TV tro?

Klubba · 25 Oct 2011

Skurken skrev:
Tänk startfält med 25 stycken tvåtaktare plus 12 stycken fyrtaktare med turbo. Fett.

Inga 2-takt turbo? :va

slipper ju oljeblandad bensin med om du kör överladdad 2-takt då vevhuset inte längre behöver användas till att trycka luft/bränsle in i cylindern, utan kan användas till smörjning som på en 4-takt

lud909 · 25 Oct 2011

http://www.youtube.com/watch?v=xMYt53c9W_M&feature=channel_video_title
2-takts turbo!! <3 Så jävla fränt är det!

powerjohan · 25 Oct 2011

Klubba skrev:
Inga 2-takt turbo?

slipper ju oljeblandad bensin med om du kör överladdad 2-takt då vevhuset inte längre behöver användas till att trycka luft/bränsle in i cylindern, utan kan användas till smörjning som på en 4-takt

Fast innan turbon laddar borde man ha samma problem.

Hur gör dom på direktinsprutade 2taktare? Där är väl aldrig bränslet nere i vevstaken så dom borde tvingas lösa smörjningen på något annat sätt... :va

lud909 · 25 Oct 2011

pjohan skrev:
Fast innan turbon laddar borde man ha samma problem.

Hur gör dom på direktinsprutade 2taktare? Där är väl aldrig bränslet nere i vevstaken så dom borde tvingas lösa smörjningen på något annat sätt...

oljan går fortfarande genom vevhuset...

eller?

nsren · 1 Feb 2012

hur går det för detta projektet ?? tycker det låter väldigt spännande !

	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...
	Kör motorcykel som om du älskar livet! Att värmen återvänder efter...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	1 av 5 byter hjälm för sällan I Svedeas senaste kundunder...
	Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce Första bilden på senaste MV...

Framtiden for 2 takt

Tvåtakt, dubbelt så bra!

*58*

Ordinary man doing extraordinary things

Ny medlem

Tvåtakt, dubbelt så bra!

Ordinary man doing extraordinary things

"...I been here for years"

Ordinary man doing extraordinary things

Ny medlem

knasig skåne pojk

Karisma som ett järnspett.

Ordinary man doing extraordinary things

Ordinary man doing extraordinary things

T.R.Ö.T.T.

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

aprilia rs

Ogudaktig sporthojare

aprilia rs

knasig skåne pojk

Nyheter

58