Aprilia Tuono V4

extreme67 skrev:

Vad menar du går det inte att uppdatera den som sitter på hojen??
Varför skulle inte det fungera.

//Micke

Klicka för att visa mer...

Micke240sx skrev:

Originalboxen är låst. Dock kan man få den upplåst med en speciell kod som man får om man köper acrasystemet via åf.

Raceboxen är upplåst. Det är därför folk köper den den kanske ger en annan mätarställning iofs, men det är bara spekulation från min sida.

Klicka för att visa mer...

Rav3n skrev:

Hmm lite funderingar kring Slip-on till V4R:n, suttit i helgen och raljerat bland diverse märken och kommit fram genom att kika runt på lite klipp på tuben samt rekommendationer i diverse trådar. De ja landat på är:

* Austin Racing GP2
* Leovince SBK Evo II
* Akrapovic
* G.P.R Thunder slash

Vet inte om de är något annat som ni som har pillat lite har att rekommendera ? Sett nått Arrow med iofs.
Antar man bör lämna in för att mappa om den med slip-on:et ? Kanske är nått man kan göra själv med ?!!
Sitter org dämpare på i dagsläget samt att de inte finns någon race ECU/mapp.

Klicka för att visa mer...

TFK skrev:

Gpr Thunderslash är inget för den som är rädd för att höras.. Det är en i samma stad som jag bor i som kör V4 + Thunderslash. På kvällarna hör jag honom på flera kilometers håll. Det är inga andra motorcyklar eller bilar som låter ens i närheten lika mycket...

Men det är förbannat härligt att kunna sitta ute på altanen och lyssna på V4-sång!

Klicka för att visa mer...

extreme67 skrev:

Så den som ska göra detta måste ha först en kod för att låsa upp boxen innan man kan uppdatera till race mappen, har jag förstått rätt då.
//Micke

Klicka för att visa mer...

ChrisseJ skrev:

Tog en vända på småvägar idag, testade ställa min Garmin Virb Elite bredvid vägen, var inte optimala förutsättningar men ger en hint om ljuset i piporna.



https://www.youtube.com/watch?v=Rq9pMo_gMUU&list=UUw8Ly_WtyBCv5v2-lyhiheA

På väg hem fick jag storstilat följe av @Pålle123, trevligt att råkas.

Klicka för att visa mer...

pålle123 skrev:

Tack det samma. Jäkla gott ljud i dina pipor!
Du skulle gjort en förbi körning till åt andra hållet.
Undrar hur min låter

Klicka för att visa mer...

ChrisseJ skrev:

Har ett styres-fäste på ingång, sen extern mikrofon som jag drar till bakändan nånstans, blir läckert

Ska ut och försöka fånga ljudet bättre nån dag, och då ska inte fisköras som idag.

Din lät gott mellan husen när du åkte iväg idag, man måste bara älska v4'an

Klicka för att visa mer...

pålle123 skrev:

Jag körde bara med "s" å feskörde
Vi får "leka" med hojarna samtidigt nån dag.

Klicka för att visa mer...

ChrisseJ skrev:

Tuonon låter gott oavsett.

Får samla Tuono-åkarna nån gång och ut och gasa, vore skoj.

Klicka för att visa mer...

westsidee skrev:

Det skulle vara
skoj med Gbg Tuono träff. Jag börjar kl 14.00 imorgon så på förmiddagen ska ja ta en tur. Om någon är sugen så är det bara att hänga på?

Klicka för att visa mer...

ChrisseJ skrev:

Hade jag gärna gjort, sitter tyvärr inlåst på kontoret större delen av dagen.
Vilka är Göteborgare med Tuono här?

Klicka för att visa mer...

TFK skrev:

Jahapp, då var det slut på det roliga för den här gången. Efter ett möte med en sten saknas det nu en del av mitt oljetråg vilket resulterat i motoroljan numera ligger på mitt garagegolv. Det är bara att hålla tummarna för att italienarna kan fixa fram reservdelar innan värmen övergått till regn igen.. Suck..

Klicka för att visa mer...

Micke240sx skrev:

Ääh fyfan va trist.. kolla lev tid med flera ställen så kanske du kan få fram det snabbt.. Tråget är ju rätt lätt att byta då det är bultat underifrån och inte en del av blocket.
Vet hur det känns med ras i maj... Men beställ hem delarna själv, skulle aldrig lämna hojen o låta allt ansvar ligga hos verkstan.

Klicka för att visa mer...

TFK skrev:

Jo jag håller på och kollar runt lite, men jag blir inte riktigt klok på sprängskisserna...

Jag blev först riktigt ledsen i ögat när jag trodde att jag spräckt själva blocket, men lite gladare när jag insåg att det bara var tråget. Tidigare har jag mest mekat med cross och enduros där motorn är i två halvor. Det var en trevlig upptäckt att sumpen bara satt fastbultad med några få skruvar.

Klicka för att visa mer...

Micke240sx skrev:

View attachment 406211
Det är väl bara 5an (49,99$ på af1) och 6an (25,99$ på af1) du behöver byta gissar jag? Kolla med Eskilstunagänget om det är värt att ta via svensk åf. Eller kommer det gå via försäkringen förresten?

Edit: Jag såg att del nummer 1 fanns i två olika varianter och att tråget även det verkar ha funnits med olika artikelnummer. Söker man på numret på ena ettan så får man upp oljefilter, iofs kanske man kan kalla silen för ett filter men det är så jävla dåligt översatt ibland, den var dock lite dyrare så jag hoppas du klarar dig från att byta den.

Klicka för att visa mer...