Heh jo den där är nog inte helt vanlig i landet.
Det finns en del ovanliga nakna sportigare 125or typ Aprilia Europa och även en NSR 125 utan kåpor, fast den senare finns inte i Sverige alls.
Det är väl så att de måste var svårast att sälja, då de just är nakna och därför är långsammare än de med helkåpor och de är ändå bundna till asfaltsvägar främst så de kan inte konkurrera med offroad-motard hojarna heller i frågan om mångsidighet.
Den påminner en del om en större variant som fanns, nån med en Suzuki V twin motor i bla, men jag mins inte märket, italiensk hoj.
Kul.
edit: en sökning gav att den modell jag tänkte på är en Cagiva Rator 1000, därav likheten, den är större förstås och har Suzukimotor, men liknade din får jag säga.
Banansving är ett klassiskt 2t knep som blev en design på många hojar, här med ser jag, delas med RG 125 faktiskt och även äldre Aprilia 125 har jag för mig?(ja och av Miton antar jag), egentligen var svängen på svingen till för att avgasexpansionskammaren skulle få plats på racehojar, men det ärvdes snart till gatan med genom RGV250 främst, RG 125an har ju lisom den du har ingen anledning till att ha banansvängen, men det var så väldigt inne då så det bygdes pga av det, snyggt tycker jag även om det är en ploj.