Husaberg med 700cc 2-takt´s Enstånka

freddang

Ny medlem
Gick med
15 Mar 2010
Ort
Norrtälje
Hoj
Yamaha R1 -98
Fruktansvärt avis just nu, vart lite av en dröm den här. Hoppas du får ihop den utan större problem och jag kommer garanterat följa tråden.
 

Trubbis

En Lyttbacka
Gick med
16 Jun 2009
Ort
Umeå - Västansjö
Hoj
Honda XR630
Nä, lite problem ska man allt ha! Möjligheter till att förbättra!

Tycker också det vore riktigt kul om man fick se slutet på detta också! Eller iaf en bra bit på vägen ;)

Prenumererat sen första posten :D
 

Jönsson1

Ny medlem
Gick med
29 May 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
En lagom stor.
Detta skitet kommer att bli helt sjukt, sånt gillar vi
Att dom bara kan få för sig att bygga en sån motor ....

Är det en dekomp i nacken på cylindern ? , typ motorsågfunktion: tryck in och veva runt så hoppar pysen ut när motorn snurrar igång ?

Du kan ju återanvända Husas ljuddämpare , passar säkert fint till Zabel´n


Hur högt kompad är 700:an egentligen.
Jämför vridmomentet med en enliters sporthoj :gnissla
 

joker_fly

Ny medlem
Gick med
25 Oct 2004
Ort
Arvika
Hoj
Kx 500
Detta skitet kommer att bli helt sjukt, sånt gillar vi
Att dom bara kan få för sig att bygga en sån motor ....

Är det en dekomp i nacken på cylindern ? , typ motorsågfunktion: tryck in och veva runt så hoppar pysen ut när motorn snurrar igång ?

Du kan ju återanvända Husas ljuddämpare , passar säkert fint till Zabel´n


Hur högt kompad är 700:an egentligen.
Jämför vridmomentet med en enliters sporthoj :gnissla

Decompen är vajer styrd
Har Orginal ljudämparen och kröken till Zabel motorn


Ang Kompet har jag ingen anning om men det e klart tänder den dubbelt så ofta som en 4-Taktare så blir ju Vridet bra.... på 0,7 liter
 

SkaD

Tvåhjulsburen sedan -2000
Gick med
3 Dec 2004
Ort
Sthlm
Hoj
KTM 690 SMC-R -12
dum fråga men varför har man två stift på en encylindrig motor? hur funkar det?
 

skruven

Långsam
Gick med
27 Jan 2004
Ort
Götet
Hoj
old
dum fråga men varför har man två stift på en encylindrig motor? hur funkar det?

Det är så stort borr så att det kan vara fördelaktigt att starta förbränningen på två punkter, annars kanske inte allt hinner förbrännas innan kolven har gått för långt ner.
 

Rolle Rotax

Ny medlem
Gick med
8 Dec 2004
Ort
Sthlm
Hoj
ESW Rotax 250/Tz 250
Problemt är att det var äver 10mm fel från början nu är vi nere på 2mm

men för att kunna ta mer så måste jag flytta det bakre drevet (Alltså fräsa på drevets infästing i bakhjulet,vilket jag tycker är overkill)

Vad tror ni klarar kedjan 2mm ?

Och var köper jag swinglager ? husaberg 03 550



Kedjan kommer inte ryckas av för att du har 2mm fel linjering men du kommer slita dreven på väldigt kort tid.

Även risk för att kedjan klättrar över drevet och du får dumma följdskador.

DET SKA linjera, BASTA.
 

joker_fly

Ny medlem
Gick med
25 Oct 2004
Ort
Arvika
Hoj
Kx 500
Kedjan kommer inte ryckas av för att du har 2mm fel linjering men du kommer slita dreven på väldigt kort tid.

Även risk för att kedjan klättrar över drevet och du får dumma följdskador.

DET SKA linjera, BASTA.


Såg att du hade drev tillverkning ?

Kanske det går att få några custom drev med ändrat offset ?

Alltså framdrev
 
Last edited:

joker_fly

Ny medlem
Gick med
25 Oct 2004
Ort
Arvika
Hoj
Kx 500
Kan någon hjälp mig räkna ut vilken drevning som kan bli lyckad ?

siktar på ca:120 vid 3000varv på 4a

Gear Shifting:
1.Gear: 1,529 (26/17)
2.Gear: 1,263 (24/19)
3.Gear: 1,047 (22/21)
4.Gear: 0,869 (20/23)
Secondary: 4,31 (65/13)

Någon som sitter på en fin calc till detta ?
 

Rolle Rotax

Ny medlem
Gick med
8 Dec 2004
Ort
Sthlm
Hoj
ESW Rotax 250/Tz 250
Kan någon hjälp mig räkna ut vilken drevning som kan bli lyckad ?

siktar på ca:120 vid 3000varv på 4a

Gear Shifting:
1.Gear: 1,529 (26/17)
2.Gear: 1,263 (24/19)
3.Gear: 1,047 (22/21)
4.Gear: 0,869 (20/23)
Secondary: 4,31 (65/13)

Någon som sitter på en fin calc till detta ?


Du har glömt att skriva in den kanske viktigaste informationen, däcksdimension! Alternativt rullomkrets för det däcket.

Utväxlingsförhållande på 1-3 spelar mindre roll.

Originalutväxling är smutt då man får en ide om vad för framdrev tex som får plats på motorn utan att ta i.
 

joker_fly

Ny medlem
Gick med
25 Oct 2004
Ort
Arvika
Hoj
Kx 500
Du har glömt att skriva in den kanske viktigaste informationen, däcksdimension! Alternativt rullomkrets för det däcket.

Utväxlingsförhållande på 1-3 spelar mindre roll.

Originalutväxling är smutt då man får en ide om vad för framdrev tex som får plats på motorn utan att ta i.

13 taggar fram orginal
däck kommer vara 130/80-18 ? vad sitter orginal bak på husaberg ?
 

SkaD

Tvåhjulsburen sedan -2000
Gick med
3 Dec 2004
Ort
Sthlm
Hoj
KTM 690 SMC-R -12
13 taggar fram orginal
däck kommer vara 130/80-18 ? vad sitter orginal bak på husaberg ?

Ska du ha den i motardutförande brukar det 99% vara 17" både fram och bak.

120/60 -17
160/60 -17 (165/60-17 är även vanligt förekommande)

Numera börjar det ju även bli vanligt med 16,5" bak av nån anledning.

18" lät inge vidare? 80cc konverteringskit som finns att köpa för motard brukar ha 18" och de ser inte klokt ut, och finns ingen marknad för däck för det heller.
 
Last edited:

joker_fly

Ny medlem
Gick med
25 Oct 2004
Ort
Arvika
Hoj
Kx 500
Ska du ha den i motardutförande brukar det 99% vara 17" både fram och bak.

120/60 -17
160/60 -17 (165/60-17 är även vanligt förekommande)

Numera börjar det ju även bli vanligt med 16,5" bak av nån anledning.

18" lät inge vidare? 80cc konverteringskit som finns att köpa för motard brukar ha 18" och de ser inte klokt ut, och finns ingen marknad för däck för det heller.

Ja det va ju inte riktigkt motard jag tänkte på =) Is och skog i första hand
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
Knappade in lite uppgifter i Gearingcommander och fick fram detta.
Tog 13/42 som utväxling med 18" hjul, du bör nog kolla hur stort framdrev det får plats och hur litet bakdrev det finns till fälgen.
Fort kommer det inte att gå med orginalgrejjorna :)

Provade också med 17/40 med 17" och det ser lite bättre ut.
 

Bifogat

  • zabel_13_42_18.jpg
    zabel_13_42_18.jpg
    94.8 KB · Visningar: 338
  • zabel_17_40_17.jpg
    zabel_17_40_17.jpg
    104.6 KB · Visningar: 274

joker_fly

Ny medlem
Gick med
25 Oct 2004
Ort
Arvika
Hoj
Kx 500
Känns som något blev fel ? Detta är stock kurvan

208ywt0.jpg


Vad är det som inte stämmer ?
 
Last edited:
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top