Supermono

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Novisfrågor:
Finns det någon som använder närmare 800cc cylindervolym eller är det svårt att få det att fungera (blandning, spikning osv…)?

Hur mycket skiljer det i varvtider mellan Supermono och 250 prototyperna?

Är det kul eller jättekul?
De största motorerna brukar vara baserade på BMW eller Yamaha. Nånstans 720-740cc har de flesta begränsat sig till. Stora kolvar (hög vikt, problem att få fullständig förbränning) och långt slag (hög kolvhastighet, vibrationer) har ofta satt begränsningen om inte plånboken gjort det långt innan.

En svensk RR250 har ca 90hk och kilo, och det går verkligen undan! Ut ur svängarna kan dock en uppskrämd Supermono dra iväg lite pga kraftigt mellanregister. Mot slutet på rakan kommer dock 250'n som en raket.

Kul? Nja...:banana:banana:banana

Å du Vastrix, "noviser" i Malmö/Lund kan köra några mil ut i busken och hälsa på i min verkstad för lite inspiration...
 
Last edited:

Loy

...Mm, så är det!
Gick med
1 Jun 2005
Ort
Hemma
Hoj
Många
De största motorerna brukar vara baserade på BMW eller Yamaha. Nånstans 720-740cc har de flesta begränsat sig till. Stora kolvar (hög vikt, problem att få fullständig förbränning) och långt slag (hög kolvhastighet, vibrationer) har ofta satt begränsningen om inte plånboken gjort det långt innan.

En svensk RR250 har ca 90hk och kilo, och det går verkligen undan! Ut ur svängarna kan dock en uppskrämd Supermono dra iväg lite pga kraftigt mellanregister. Mot slutet på rakan kommer dock 250'n som en raket.

Kul? Nja...:banana:banana:banana

Å du Vastrix, "noviser" i Malmö/Lund kan köra några mil ut i busken och hälsa på i min verkstad för lite inspiration...
Man skulle kanske ta en sväng förbi då, när man är hemma över jul. Bor ju i Sandby då så :)
 

Gottschalk

#45 2013 ??
Gick med
3 Mar 2006
Ort
Lycke / Kungälv
Hoj
Italienska moppar......
Bild från starten i Linköping (kommer inte ihåg vilket av rejsen det var....) :tummenupp
 

Bifogat

  • DSC03086 blogg.jpg
    DSC03086 blogg.jpg
    100.3 KB · Visningar: 590

MickeG

Medlem
Gick med
13 May 2004
Ort
Hus
Hoj
KTM RC56-R
Bilder tagna innan Falkenberg, nu ser den lite annorlunda ut.
 

Bifogat

  • bild 7.jpg
    bild 7.jpg
    96.1 KB · Visningar: 662
  • bild8.jpg
    bild8.jpg
    119.5 KB · Visningar: 883

MC Doktorn

Guest
Ja. Man kanske skulle ta och göra något med RGV´n nu när SP är död. :va

Absolut det chassiet har varit bas i många roliga projekt förutom Katja Poenseng Supermono vet jag att man klämt in en RGV 500 i det chassiet.

Frågan är om man orkar att börja från scratch, Micke G har en värsting som han kanske säljer :D
 

MickeG

Medlem
Gick med
13 May 2004
Ort
Hus
Hoj
KTM RC56-R
Vad är det för ram i den?

Berätta lite om den !!

Motor:
Spisen är en 525 med 560 kit. 525 vev används därför sitter en adapterplatta under cyllen... Husa kammar o tändbox, toppen portad, förgasaren upptagen till 45mm och slirkoppling. Egen snickrat avgassystem.

Ram
Tigcraft ram och tank allt annat Honda RS 125 2004 utom kåporna som är
Pedrosa movistar.

Stötdämpare:
På bild WP gaffel, men Öhlins har byggt en ny till mig. Bak Öhlins.

Bromsar:
ISR ok, skivor och bromspump

Vikt och Hk:
Lätt och tillräckligt....

Frågan är om man orkar att börja från scratch, Micke G har en värsting som han kanske säljer :D[/QUOTE]

Ja jag har en komplett hoj till salu...ganska lika min KTM, fast med Yamaha spis. Perfekt hoj att börja köra med och bygga vidare på. Det var lättare att bygga en ny för mig när jag fick sponsring av KTM

Satan vad vacker.

Får man in en motor i ett 125 chassi?

Tackar, tackar

Man får i en 690 om man vill, problemet är att den kommer att ha för mycket vrid i ett sånt chassi på grund av den korta hjulbasen. Jag vet en som testat.
 
Last edited:

MC Doktorn

Guest
Vikt och Hk:
Lätt och tillräckligt....

Ja jag har en komplett hoj till salu...ganska lika min KTM, fast med Yamaha spis. Perfekt hoj att börja köra med och bygga vidare på. Det var lättare att bygga en ny för mig när jag fick sponsring av KTM

Man får i en 690 om man vill, problemet är att den kommer att ha för mycket vrid i ett sånt chassi på grund av den korta hjulbasen. Jag vet en som testat.

Vackert bygge
Prototyp racing är vackert och komprimisslöst I like men skruva hoj I Hate.
Tror det får bli ett par fälgar till 690:an och göra som kalevi som konverterat som sin 690:a
 
Last edited:

MickeG

Medlem
Gick med
13 May 2004
Ort
Hus
Hoj
KTM RC56-R
Vackert bygge
Prototyp racing är vackert och komprimisslöst I like men skruva hoj I Hate.
Tror det får bli ett par fälgar till 690:an och göra som kalevi som konverterat som sin 690:a

Härligt, då blir det en till att tampas med med, välkommen:tummenupp
 

Loy

...Mm, så är det!
Gick med
1 Jun 2005
Ort
Hemma
Hoj
Många
Hittade denna när jag surfade runt. Vann monobik/supermono i Frankrike 2008.

97 pållar på veven, är nog inte helt original :D
 

Bifogat

  • dscf1295q.jpg
    dscf1295q.jpg
    110.7 KB · Visningar: 1,107
  • dscf1296i.jpg
    dscf1296i.jpg
    59 KB · Visningar: 1,176
  • megacourbe.jpg
    megacourbe.jpg
    149.9 KB · Visningar: 460

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Hittade denna när jag surfade runt. Vann monobik/supermono i Frankrike 2008.

97 pållar på veven, är nog inte helt original :D
Nej, varken original eller helt sann. Man är ganska kreativ med kalibreringen av bromsbänkar... Som de flesta har märkt får man inte heller poäng på tävlingarna efter hur många hästar man har i protokollet, eller fick den här killen det? :D
 

Loy

...Mm, så är det!
Gick med
1 Jun 2005
Ort
Hemma
Hoj
Många
Nej, varken original eller helt sann. Man är ganska kreativ med kalibreringen av bromsbänkar... Som de flesta har märkt får man inte heller poäng på tävlingarna efter hur många hästar man har i protokollet, eller fick den här killen det? :D
Sant :hihi

Men lite pulver måste den ha haft.Vann ändå hela mästerskapet med en tung xr :)

Vad väger era specialbygge? Under 100?
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top