Project rescue a Yamma XZJ650...och liiiite annat

Panzaa

Bättre att verka än att förverkas
Gick med
16 Aug 2007
Ort
Tullinge
Hoj
2010 Chubby Betty Fukkobygge, 2011 Triumph HH-Special, 1988 FZ 750, YZF 426
Sicken "projektering" innan du sätter stålet i svarven, mäkta impad!
Hade helt missat detta.
 

sTf_paPs

Slappar i garaget
Gick med
8 Jan 2006
Ort
Vindö
Hoj
Yamaha XJ6?0 WE -XXX, (Wide Edition)
Sicken "projektering" innan du sätter stålet i svarven, mäkta impad!
Hade helt missat detta.

Tackar

Kanske borde ligga under hojbyggen, det blev fel när jag skapade tråden.

Det är kul att använda sina inom jobbet förvärvade cad skills på lite privata grejer. Sen är det ju betydligt enklare att tillverka bitarna om man har ritningar på något man "vet" passar hyfsat.
 

Panzaa

Bättre att verka än att förverkas
Gick med
16 Aug 2007
Ort
Tullinge
Hoj
2010 Chubby Betty Fukkobygge, 2011 Triumph HH-Special, 1988 FZ 750, YZF 426
CAD är sjukt underskattat för oss hemmapulare.
Själv är jag mest bevandrad i AutoCADn samt ADT, tyvärr inte så användbara när det gäller hojbyggen. Kanontips det där med inscanning av kåpor m.m.
Trist att skalan skiter sig i CAD dock.

Hade som sagt själv tankar att kedjekonvertera mitt bygge, men besitter än så länge inte kunskaperna. Kör så det ryker!
 

sTf_paPs

Slappar i garaget
Gick med
8 Jan 2006
Ort
Vindö
Hoj
Yamaha XJ6?0 WE -XXX, (Wide Edition)
CAD är sjukt underskattat för oss hemmapulare.
Själv är jag mest bevandrad i AutoCADn samt ADT, tyvärr inte så användbara när det gäller hojbyggen. Kanontips det där med inscanning av kåpor m.m.
Trist att skalan skiter sig i CAD dock.

Hade som sagt själv tankar att kedjekonvertera mitt bygge, men besitter än så länge inte kunskaperna. Kör så det ryker!

Allt är ritat i AutoCad så det är bara att kavla upp ärmarna.:D

Eller är AutoCadn något annat ?
 

max350

Yamaha RD-2Takt
Gick med
23 Jan 2006
Ort
Örnsköldsvik
Hoj
83 Yamaha RD350 MT Racing 60c, Strömsholm 4800 B&R Cyclepro 50cc Race Bullit 50cc Sundeam Speedmaster 60cc

Panzaa

Bättre att verka än att förverkas
Gick med
16 Aug 2007
Ort
Tullinge
Hoj
2010 Chubby Betty Fukkobygge, 2011 Triumph HH-Special, 1988 FZ 750, YZF 426
Allt är ritat i AutoCad så det är bara att kavla upp ärmarna.:D

Eller är AutoCadn något annat ?

Skall vara AutoCad.
Har dock inte 3D verktygen, om du nu ritar 3D delen i AutoCad?
Undrade även jag över "dubbeldrivningen"?
 

Elffors

Tibnor är min speedshop...
Gick med
21 Aug 2008
Ort
hemma
Hoj
, Redskapsmotoriserad herrcykel, o en kompressormatad gjutjärnsräser!
Allt är ritat i AutoCad så det är bara att kavla upp ärmarna.:D

Eller är AutoCadn något annat ?

Vad är det för fel med att måtta lite i luften med skjutmåttet, Kladda ner några siffror på en lapp åka bort till jobbet svarva/fräsa en halv lördag. komma hem, kasta skiten o sen göra en bit som faktiskt passar på söndagen:D
 

sTf_paPs

Slappar i garaget
Gick med
8 Jan 2006
Ort
Vindö
Hoj
Yamaha XJ6?0 WE -XXX, (Wide Edition)
Inte duplexkedja utan varför 2st kedjetransmissioner?

Skall vara AutoCad.
Har dock inte 3D verktygen, om du nu ritar 3D delen i AutoCad?
Undrade även jag över "dubbeldrivningen"?

Annars måste kedjan gå igenom bakdäcket.:)

Vad är det för fel med att måtta lite i luften med skjutmåttet, Kladda ner några siffror på en lapp åka bort till jobbet svarva/fräsa en halv lördag. komma hem, kasta skiten o sen göra en bit som faktiskt passar på söndagen:D

Det funkar om det bara är en enkel bit man måste tillverka. Men knappast om det är en hel drös som dess utom skall både passa på hojen och ihop. Om man inte vill bo hos en materialleverantör.
 
Last edited:

Jörgen Karlsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
15 Mar 2006
Ort
...på taket
Hoj
HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Annars måste kedjan gå igenom bakdäcket.:)



Det funkar om det bara är en enkel bit man måste tillverka. Men knappast om det är en hel drös som dess utom skall både passa på hojen och ihop. Om man inte vill bo hos en materialleverantör.

Kardan?:glömdet
 

Elffors

Tibnor är min speedshop...
Gick med
21 Aug 2008
Ort
hemma
Hoj
, Redskapsmotoriserad herrcykel, o en kompressormatad gjutjärnsräser!
Det funkar om det bara är en enkel bit man måste tillverka. Men knappast om det är en hel drös som dess utom skall både passa på hojen och ihop. Om man inte vill bo hos en materialleverantör.

Vi är nog av olika skolor, även om jag ser klara fördelar med att rita upp allting o få känsla för hur allt interagerar.

....Men! Även om allt lirar 100% i datorn är det nog väldigt lätt att ha förbi sett nånting. Vilket förpassar dig till ruta ett...
 

Panzaa

Bättre att verka än att förverkas
Gick med
16 Aug 2007
Ort
Tullinge
Hoj
2010 Chubby Betty Fukkobygge, 2011 Triumph HH-Special, 1988 FZ 750, YZF 426
Misstänker att belt inte är att tänka på så fall?
 

Skrotnisse

What would Shervin do?
Gick med
4 Oct 2006
Ort
Månbas Alpha
Hoj
120 år gammalt, 2559cc
Jo, jag funderade ett tag på att flytta ut den i sidled :rolleyes:men gav upp det ganska snabbt. Ett 190 däck är ganska mycket bredare än orginal.
I MCM var det med ett chopperbygge på en Ural sidventilare för ett tag sedan.
Han hade använt baknavet som mellanaxel.
Kör man ofjädrat, så är det inte dumt alls.
Skall man ha fjädring så blir cykeln lång, ety mellanaxeln bör sitta vid svingaxeln.
På en tjoppermoppe tycker jag att det blir snyggt med bakhjul utan broms (sitter ju i mellanaxeln).
Din lösning blir bättre.
Om man har tillgång till fabrikationutrustningen.
Kardanporr:
cb33b.gif
 

MrMadMax

Sporthojsnörd
Gick med
14 Jan 2007
Ort
Vischan
Hoj
street triple, tr1 x 3 (byggen), speed triple (såld), sv650 (såld)
Den första kedjan med sina drev börjar ta form.

Med 11 kuggars drev så får det plats med 530 kedja, fett:tummenupp:D

Så här någonting blir det.
View attachment 300303

Fattas "Splines", en mutter som håller fast drevet och ett lager i änden på den nya axeln.

Börjar grunna på om inte första kedjan skall få vara helkapslad och då
oljesmord. Det finns ju fyra bra skruvar att fästa ett "hus" i.

Med tanke på att det blev trångt... Kan du inte återgå till ursprunglig plan med en 530 till första kedjan? Eller var det förslaget redan avhandlat kanske...
 

sTf_paPs

Slappar i garaget
Gick med
8 Jan 2006
Ort
Vindö
Hoj
Yamaha XJ6?0 WE -XXX, (Wide Edition)
I MCM var det med ett chopperbygge på en Ural sidventilare för ett tag sedan.
Han hade använt baknavet som mellanaxel.
Kör man ofjädrat, så är det inte dumt alls.
Skall man ha fjädring så blir cykeln lång, ety mellanaxeln bör sitta vid svingaxeln.
På en tjoppermoppe tycker jag att det blir snyggt med bakhjul utan broms (sitter ju i mellanaxeln).
Din lösning blir bättre.
Om man har tillgång till fabrikationutrustningen.
Kardanporr:
cb33b.gif

Schysst beamer :tummenupp Jag har byggt chopper stelben med fett bakhjul förut (245-40 bil bakhjul) och det blev riktigt bra. Nu har jag tänkt mig kombon gammalt, modernt, lite race och fett.

Med tanke på att det blev trångt... Kan du inte återgå till ursprunglig plan med en 530 till första kedjan? Eller var det förslaget redan avhandlat kanske...

Ett 11 kuggars 530 drev med kedja blir cirka 72 mm diameter, då blir det bara 10 mm spel mellan kedja och växellådans "uthål" och dessutom kan det bli lite ryckig gång.

Ett 12 kuggars 428 drev med kedja blir bara 60 mm och jag får 16 mm spel och ingen risk för ryckig gång.
 

MrMadMax

Sporthojsnörd
Gick med
14 Jan 2007
Ort
Vischan
Hoj
street triple, tr1 x 3 (byggen), speed triple (såld), sv650 (såld)
I MCM
Kardanporr:
cb33b.gif

Coolt bygge! :yoparty

...

Ett 11 kuggars 530 drev med kedja blir cirka 72 mm diameter, då blir det bara 10 mm spel mellan kedja och växellådans "uthål" och dessutom kan det bli lite ryckig gång.

Ett 12 kuggars 428 drev med kedja blir bara 60 mm och jag får 16 mm spel och ingen risk för ryckig gång.

OK. Ryckigheten antar jag kommer ifrån att den grövre kedjan kröks för mycket från 11 till 11 drev, jämfört med tex 11 till 40 drev eller något...
 
Last edited:

Jörgen Karlsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
15 Mar 2006
Ort
...på taket
Hoj
HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Coolt bygge! :yoparty



OK. Ryckigheten antar jag kommer ifrån att den grövre kedjan kröks för mycket från 11 till 11 drev, jämfört med tex 11 till 40 drev eller något...

Det kallas för polygonfel och blir allvarligt vid kedjetransmissioner med för litet kuggantal. Vid litet kuggantal börjar kedjan alltmer betrakta drevet som en månghörning isf för ett hjul sas. Det gör att transmissionen får en varians i vinkelhastighet.
 
Last edited:

MrMadMax

Sporthojsnörd
Gick med
14 Jan 2007
Ort
Vischan
Hoj
street triple, tr1 x 3 (byggen), speed triple (såld), sv650 (såld)
Det kallas för polygonfel och blir allvarligt vid kedjetransmissioner med för litet kuggantal. Vid litet kuggantal börjar kedjan alltmer betrakta drevet som en månghörning isf för ett hjul sas. Det gör att transmissionen får en varians i vinkelhastighet.

:tummenupp Man lär sig nå´t nytt varje dag!
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top