Start/batteri problem GSX-R 750 -96

Benny

Gold Member
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Halmstad
Hoj
GSX-R 750
Har ett litet problem. Har ägt min hoj nu i 4 år problemfritt. Men nu har den börjat bli svår startad, och det har den aldrig varit innan. Jag trodde först bara att den va lite tjurig efter den kalla vintern, men börjar tro att det är nåt annat.
Bytte till ett helt nytt Gel batteri idag och slängde i, och efter en liten provtur lät jag den stå i max 10 min, efter det va den helt död, fick rulla igång den i en backe. Det ska den väl knappast göra me ett helt nytt batteri??
Är det nån kortslutning nånstans som drar ur batteriet så fort, eller kan det vara laddningsregulatorn? :confused:
 

MrRace

Retarded Race Hero
Gick med
15 Apr 2004
Ort
Hemma
Hoj
Busa
Antagligen är det regulatorn. Har du kollat med voltmätare vad den ger för volt till batteriet när hojen är igång???
 

Benny

Gold Member
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Halmstad
Hoj
GSX-R 750
Antagligen är det regulatorn. Har du kollat med voltmätare vad den ger för volt till batteriet när hojen är igång???


Nej det har jag inte gjort! Vet du några siffror på hur mkt den ska ladda vid nåt speciellt varvtal?
OM regulatorn är sönder, dvs att batteriet inte laddas ett skit under körning, är det då rimligt att man drar ur ett batteri på ca: 10 min körning? Förklarar isf mitt problem...
 

DerClown

Ny medlem
Gick med
23 Feb 2008
Ort
Åbo
Hoj
Triumph Daytona 675 -08
Nej det har jag inte gjort! Vet du några siffror på hur mkt den ska ladda vid nåt speciellt varvtal?
OM regulatorn är sönder, dvs att batteriet inte laddas ett skit under körning, är det då rimligt att man drar ur ett batteri på ca: 10 min körning? Förklarar isf mitt problem...

oberoende varvtal skall det finnas ca 14v i batteriet när hojen går. utan att den går ca 12.5v.
 

Benny

Gold Member
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Halmstad
Hoj
GSX-R 750
Har mätt upp o kollat batteriet och det är helt fullt, så börjar misstänka att det inte har me laddningen att göra. Startmotorn är skit seg, och orkar bara me max ett startförsök sen e den helt död... Kan det vara kolen eller startreläet som har lagt av?
 

xibalba

Gudomlig sporthojare
Gick med
13 May 2007
Ort
Norrköping
Hoj
GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Har mätt upp o kollat batteriet och det är helt fullt, så börjar misstänka att det inte har me laddningen att göra. Startmotorn är skit seg, och orkar bara me max ett startförsök sen e den helt död... Kan det vara kolen eller startreläet som har lagt av?

Tror jag fick en extra startmotor till min i okänt skick, ska till just halmstad nästa vecka.

Ska kolla hemma!
 

Nysrogh

GSX-R
Gick med
23 Feb 2008
Ort
Jörlanda
Hoj
-96 Suzuki gsxr-750
Kolla på glaset och se hur mycket olja som är i motorn. På min gixxer så hade soppakranen pajat och med dåliga ventiler så rann soppan ner i motorn =( . Hade då ca 7 liter olja/bensin i motorn och då orkar inte startmotorn dra runt motorn!
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top