Kawasaki ZXR750

Koldioxid · 24 Jun 2010

fråga, vart sitter oljefiltret om man kanske skulle ge sig på att byta detta i samma veva som man byter olja liksom. Ska ju vara bra har jag hört

Stillastående med motorn avslagen så har jag olja i tittgluggen, med hojen igång så är där väldigt lite. Sen så händer det ibland att den trycker ur sig lite olja ur den slang som sitter på vänstersida (om du sitter på hojen) som går parallellt med grenröret. Vart får man tag på en sådan ny slang?

slezi · 27 Jun 2010

Oljefilter

På min sitter oljefiltret bakom kylaren,under grenröret på vänster sidan.
Hur laddar man upp bilder, har några bilder på vingen som jag tänkte ladda upp?
Slezi

Pjotor · 30 Jun 2010

Sitter och tittar på hojar nu.. har två olika som jag tittat på. En från 89 och en från 90.
Är det stor skillnad mellan årsmodellerna? Vad ska man tänka/titta på vid ev köp? Några särskilda fel som brukar komma runt 5-6k mil?

Rigge · 30 Jun 2010

VW über alles skrev:
Hej !

Jag undrar vilka ZXR modeller som har den dära lilla "Vingen" original på bak partiet ?
Jag har sett minst 2 olika modeller som har dem..
finns det fler ZXR modeller ?
Vilka årsmodeller ?

Bilder ?

.

Det är väl bara 91-92 som hade vinge? Jag började min karriär på en ZXR 750, har aldrig haft så mycket strul med en hoj nån gång. Frågan är väl om den eller jag var problemet?

Slappa · 30 Jun 2010

Rigge skrev:
Det är väl bara 91-92 som hade vinge? Jag började min karriär på en ZXR 750, har aldrig haft så mycket strul med en hoj nån gång. Frågan är väl om den eller jag var problemet?

Frågan är väl när du ska bli människa och skaffa hoj igen?

Koldioxid · 8 Jul 2010

Asså, jag måste vara dum. Jag hittar fan inte oljefiltret.
Men när jag väl gör det så är det väll bara att fylla på i gluggen som sitter lite högre till vänster än tittglaset?
Måste ju få ut all gammal olja också förstås.

Sen, vart hittar jag drivpaket till dessa och hur svårt är det att byta?

Blomdahl · 16 Jul 2010

Hejsan!

Jag är på väg att köpa en 25 Kw-strypt 89:a och ta bort strypningen på den, är det någon som vet hur man går tillväga då? Är alla strypta på samma sätt? Har sökt info på nätet utan framgång.

Tack på förhand!

Koldioxid · 20 Jul 2010

Om den är strypt till 25KW så lär det väll sitta strypbrickor i insuget till fuggarna?

Någon som vet vart man kan köpa nyare fotpinnar, kopplings/bromsgrepp till dessa förresten?

Mavve · 20 Jul 2010

De är stentuffa. Ikonhoj och utsedd till snyggaste genom tiderna på flera sidor liksom tidningar.
Vissa kommer fram till en på bensinmackarna och säger att det var deras drömhoj när de var yngre.

Det var min drömhoj och efter ett tag fick man tag på ett par fina exemplar.
Här, en ZXR750 i nyskick från 1992. Så gott som orörd. Står i vardagsrummet med racereplikan av lillebror ZXR400, ZXR400R.

Har även racereplikan av ZXR750, alltså ZXR750R i perfekt utförande vars kåpor inte sett solljuset sen lackeringen =)

Koldioxid · 20 Jul 2010

Så ruggigt fina!

Vinne · 22 Jul 2010

När ni ändå är inne på "ämnet" lite här så tänkte jag ställa en fråga.

Min pappa och jag har en zxr750 (1989) tillsammans och det är så att om man är ute och kör med den och stannar och stänger av den och inte startar den inom fem minuter igen så vill den inte starta på ungefär 30 minuter. Någon som känner igen detta och kan komma med något tips?

Elen fungerar hela tiden så de har inte med det att göra. Startmotorn går men den går inte igång under de 30 minuterna. Sen startar den direkt och fungerar hur bra som helst

Koldioxid · 23 Jul 2010

Blir väll för varm så den nyper någonstans? :S

Vinne · 23 Jul 2010

quattrojonas skrev:
Blir väll för varm så den nyper någonstans? :S

Skulle du kunna vara lite mer specifik

Var skulle den kunna nypa? Ventiler? :krama

juffelino · 26 Jul 2010

Mavve skrev:
De är stentuffa. Ikonhoj och utsedd till snyggaste genom tiderna på flera sidor liksom tidningar.
Vissa kommer fram till en på bensinmackarna och säger att det var deras drömhoj när de var yngre.

Det var min drömhoj och efter ett tag fick man tag på ett par fina exemplar.
Här, en ZXR750 i nyskick från 1992. Så gott som orörd. Står i vardagsrummet med racereplikan av lillebror ZXR400, ZXR400R.

Har även racereplikan av ZXR750, alltså ZXR750R i perfekt utförande vars kåpor inte sett solljuset sen lackeringen =)

helt klart de görfinaste!

oxå min drömhoj sen tidigt 90 . eurosport sände ofta hur dom smiskade de mesta å flesta :tummenupp

så nu 2010 så blev de då äntligen EN efter många år på harley :banana

nån som vet hur många 90-92 som fortfarande rullar?

/juffelino

jojje · 26 Jul 2010

Hej min rullar fortfarande.. och det är en 92...
har gått 4200 mil...
helt nöjd..... förresten någon som har tips på vart man kan köpa kamkedjesträckaren på nätet helst jag har letat som en dåre men lyckas inte hitta det..... (svårt hitta vissa delar till de här underbara hojar)

mvh jojje....

ZX10 Ninja · 28 Jul 2010

Mavve skrev:
De är stentuffa. Ikonhoj och utsedd till snyggaste genom tiderna på flera sidor liksom tidningar.
Vissa kommer fram till en på bensinmackarna och säger att det var deras drömhoj när de var yngre.

Det var min drömhoj och efter ett tag fick man tag på ett par fina exemplar.
Här, en ZXR750 i nyskick från 1992. Så gott som orörd. Står i vardagsrummet med racereplikan av lillebror ZXR400, ZXR400R.

Har även racereplikan av ZXR750, alltså ZXR750R i perfekt utförande vars kåpor inte sett solljuset sen lackeringen =)

Väldigt fräscha. Min är en 89.a Gått 3800 mil. Jag är väldigt nöjd med
den.

ZX10 Ninja · 12 Aug 2010

Tjena jag fick problem med hojen igår. Den sluta tvärt att ladda. Förmodligen laddregulatorn. Har nån haft samma fel. I så fall är det svårt att byta den.
Tacksam för fedd back.

Topchop · 19 Aug 2010

ZX10 Ninja skrev:
Tjena jag fick problem med hojen igår. Den sluta tvärt att ladda. Förmodligen laddregulatorn. Har nån haft samma fel. I så fall är det svårt att byta den.
Tacksam för fedd back.

har precis råkat ut fär samma problen, hojen bara dog mitt ute på 90 väg när batteriet hade slut på ladd

Ska mecka på det i helgen och kommande vecka, så jag kan återkomma med rapport om du önskar!

ZX10 Ninja · 19 Aug 2010

Topchop skrev:
har precis råkat ut fär samma problen, hojen bara dog mitt ute på 90 väg när batteriet hade slut på ladd Ska mecka på det i helgen och kommande vecka, så jag kan återkomma med rapport om du önskar!

Har hittat felet på min. Det var generator remmen som hade gått av. Ja
det sitter en kort liten djävla rem bakom generaton. Man måste plocka
bort, tank, förgasarna,slavcylindern,generatorn med mera. Checka remmen du med.

Topchop · 20 Aug 2010

ZX10 Ninja skrev:
Har hittat felet på min. Det var generator remmen som hade gått av. Ja
det sitter en kort liten djävla rem bakom generaton. Man måste plocka
bort, tank, förgasarna,slavcylindern,generatorn med mera. Checka remmen du med.

tack för tipset. Ska kolla under helgen!

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Kawasaki ZXR750

Bartendare...

Ny medlem

t.d TT-600

!

Rage closed inside!

Bartendare...

Ny medlem

Bartendare...

Ur-medlem sen 2002.

Bifogat

Bartendare...

Ny medlem

Bartendare...

Ny medlem

Ny medlem

popo

Äntligen en ny hoj........

Bifogat

Äntligen en ny hoj........

Medlem

Äntligen en ny hoj........

Medlem

Nyheter