Aprilia-tråden.

Throttlejunkie skrev:

3 frågor gällande Factory -06:

Jag är 189cm lång; "går" det att köra lite längre "touring" på hojen?

Fick prisuppgift av Folksam på försäkring 16.320 SEK hel/hel/år, är detta rimligt? (Är 38 år zon3)


Okej pris för denna Factory -06?
http://www.blocket.se/vi/17385938.htm?ca=23_11_s

Tacksam för snabbt svar!

Klicka för att visa mer...

SGM skrev:

Starol Racing - sickna genuina hedersknyfflar!

Millen nyservad, 3000-service med ventilspelskoll avklarad, ingen justering, vätskor bytta och lite allmän koll utförd, fick lite goa tips och en trevlig pratstund både när jag lämnade och hämtade pärlan, klart prisvärt blev det med (under 4 lock)!

Och de höll med en låne-shiver under tiden med - jag lär inte krångla och låta någon annan pilla...

Starol Racing - ni har en kund för livet.

/J

Klicka för att visa mer...

Tunkur skrev:

Svart guldiga factory millen..mmmm lätt en av de snyggaste färgsättningarna, (önskar att aprilia kunde göra något liknande med factory tuonon ) om det är den som stod på Ava förut har jag nog suttit på den ett par gånger .

Det jag kan fundera över i annonsen är:
3 mappningslägen från fabrik , mig veterligt är det läge 1 (orginal) och läge 2 (race mode)(slippisar, PC3 och dylika moddar). Något tredje läge känner inte jag till i alla fall

På bilderna är det väl Akra pipor? men i beskrivningen står det GPR.....

Åk o kolla på hojen, förhandla lite och är du nöjd, gör precis som Fredde föreslår KÖP

Lycka till

Klicka för att visa mer...

Throttlejunkie skrev:

3 frågor gällande Factory -06:

Jag är 189cm lång; "går" det att köra lite längre "touring" på hojen?

Fick prisuppgift av Folksam på försäkring 16.320 SEK hel/hel/år, är detta rimligt? (Är 38 år zon3)


Okej pris för denna Factory -06?
http://www.blocket.se/vi/17385938.htm?ca=23_11_s

Tacksam för snabbt svar!

Klicka för att visa mer...

Chuck Norris skrev:

Jag är också på jakt efter en mille factory och har ringt till ett par försäkringsbolag, priset du fick på folksam är nog bra då jag skulle få betala 22315 för samma hoj (34år zon3).
Länsförsäkringar var billigast för mig med kravet att jag flyttade hemförsäkringen till dom.

Ingen här på forumet som känner till nått bolag som har billigare premier??
Funderar nästan på att halvförsäkra men då kan man ju ge sig fan på att man tappar hojen första gången man rullar ut den ur förrådet

Klicka för att visa mer...

Olve skrev:

har du inte kollat med BilsportMC det var klart billigast för mej.

Klicka för att visa mer...

Chuck Norris skrev:

Jag är också på jakt efter en mille factory och har ringt till ett par försäkringsbolag, priset du fick på folksam är nog bra då jag skulle få betala 22315 för samma hoj (34år zon3).
Länsförsäkringar var billigast för mig med kravet att jag flyttade hemförsäkringen till dom.

Ingen här på forumet som känner till nått bolag som har billigare premier??
Funderar nästan på att halvförsäkra men då kan man ju ge sig fan på att man tappar hojen första gången man rullar ut den ur förrådet

Klicka för att visa mer...

Chuck Norris skrev:

Jag är också på jakt efter en mille factory och har ringt till ett par försäkringsbolag, priset du fick på folksam är nog bra då jag skulle få betala 22315 för samma hoj (34år zon3).
Länsförsäkringar var billigast för mig med kravet att jag flyttade hemförsäkringen till dom.

Ingen här på forumet som känner till nått bolag som har billigare premier??
Funderar nästan på att halvförsäkra men då kan man ju ge sig fan på att man tappar hojen första gången man rullar ut den ur förrådet

Klicka för att visa mer...

Zacke skrev:

Kan någon förklara för mig varför det finns någon form av kontakt på kopplingshandtaget? Till vilken nytta?
Jag har sedan en tid tillbaka ett problem men min Prilla.
När jag legat i köer och motorn är varm (ungefär där fläktarna ska gå igång) och släpper ut kopplingen för att smyga iväg, tvärdör hojen. Den startar direkt när jag trycker på startknappen och går hur fint som helst. Nu börjar jag tro att det har något med den lilla kontakten på kopplinghandtaget att göra???
Först trodde jag att det var kärringstopp, men det känns som om den dör innnan dragläge???

Klicka för att visa mer...

Lam-Kaka skrev:

Nu e jag inte helt säker på det här men den borde ha den här funktionen , du kan starta med växel i om du har kopplingen inne. Växel + ej intryckt koppling hojen startar ej. Så det är en säkerhets grej så man inte startar med växel i + kopplingen ute så hojen inte tar ett skut fram.

Så det borde ej va den som spökar eftersom motorn redan är igång , vilken map kör du?, bänkat hojen än?

Klicka för att visa mer...

FettSnok skrev:

Kollat salus-ansvar? De var billigast på både min gixxer och prillan. Men kravet var helårsförs. Gör förvisso inget då säsongen är lång

Klicka för att visa mer...

Tunkur skrev:

Försäkringspremier verkar helt klart vara färskvara, kolla tidigare inlägg i tråden.
Ring några gånger till samma bolag och du får säkert olika svar .

Kan du tänka dig andra aprilior så ligger Dorsoduron vad jag vet väldigt bra till på bilsport&mc, likaså ligger Tuonon och Falcon bra till också.

Lycka till

Klicka för att visa mer...

Chuck Norris skrev:

Verkar ju inte ha nån mc försäkring på sin hemsida?

Klicka för att visa mer...

Zacke skrev:

Kan någon förklara för mig varför det finns någon form av kontakt på kopplingshandtaget? Till vilken nytta?
Jag har sedan en tid tillbaka ett problem men min Prilla.
När jag legat i köer och motorn är varm (ungefär där fläktarna ska gå igång) och släpper ut kopplingen för att smyga iväg, tvärdör hojen. Den startar direkt när jag trycker på startknappen och går hur fint som helst. Nu börjar jag tro att det har något med den lilla kontakten på kopplinghandtaget att göra???
Först trodde jag att det var kärringstopp, men det känns som om den dör innnan dragläge???

Klicka för att visa mer...

Noale skrev:

Just gona make my mark! Kolla gärna mitt garage!

Klicka för att visa mer...