Custom Caféracer bygge

tarmac · 24 Oct 2008

Boatdrinks skrev:
Mhm.. det hade varit nice med sånt utrymme... får man komma med ett namnförslag på hojjen?

Carajillo, efter den Spanska kaffe-drinken, jag tänkte sprit å pulver

http://www.menyse.com/action/drink?drinkId=10394

Uttalas Karrahijjo tror jag. Bra förslag!

...det är för övrigt en bekant till mig som driver menyse.se :tummenupp

Panzaa · 25 Oct 2008

Bara en sån grej! Skönt namn

Här kommer kvällens uppdatering.. många timmars slit!

lahi · 26 Oct 2008

Den där framänden var mycket snyggare än originalet :tummenupp

Fett stuk. Fortsätt så!

ozeo · 26 Oct 2008

lahi skrev:
Den där framänden var mycket snyggare än originalet Fett stuk. Fortsätt så!

tänkte desamma..

försök få den så ren o låg som möjligt som den bilden så är du hemma :tummenupp

Panzaa · 26 Oct 2008

Cheers!

Det blir mkt "skrot" som försvinner ifrån denna hoj. Är inget fan av massor av krom om lullull.. Allt skit som inte gör ngn nytta skall plockas bort

Kommer att bli tillbaka flyttade fotpinnar också, men jag har inte löst hur dessa skall monteras ännu. Står fortfarande i valet eller kvalet vad för typ av avknassystem jag skall ha. Eftermarknadssystem till denna hoj ser ut som skit och kommer inte passa in i bygget. Det lutar åt att tillverka ett eget, men jag har ingen som helst erfarenhet av avgasbygge. Blir med största sannorlikhet ett 2-1 system med ngn typ av slipon dämpare på rostfria grenrör, dessa skall även lindas med svart avgasbandage.

redhat · 26 Oct 2008

Den här tråden kommer jag att följa med stor spänning, mycket imponerande! Posta så många bilder du bara kan och håll oss uppdaterade! :tummenupp

Panzaa · 27 Oct 2008

redhat skrev:
Den här tråden kommer jag att följa med stor spänning, mycket imponerande! Posta så många bilder du bara kan och håll oss uppdaterade!

Tackar!

Bilderna kommer vartefter nya framsteg göres. Pular lite emellanåt när jag har tid, vilket det har varit lite begränsat med på sista tiden :näsblod

Kvällens projekt blir att försöka lösa montaget av nya sadeln.
Köpte en "vanlig" sadel ifrån www.bikeline.se, men denna visade sig vara katastrofalt sydd i kanterna så jag och donnan fick jobba hårt med att fixa den.

Original

Modifierad

miniryta · 29 Oct 2008

R1 gaffel

Shait va bra det blev med R1 gaffeln på! :yoparty

Sååå, du är bra på sadelmeck? Kan du modda min warrior sadel kanske?

Hade, hörs av om birakväll inom snar framtid.

/Lasse

Panzaa · 31 Oct 2008

miniryta skrev:
Shait va bra det blev med R1 gaffeln på! Sååå, du är bra på sadelmeck? Kan du modda min warrior sadel kanske?

Hade, hörs av om birakväll inom snar framtid.

/Lasse

Bra och bra.. allt är väl "per definition".

Klart jag kan försöka hjälpa dig! Du och Alex får väl pipa förbi och bolla lite ideér med mig.

Panzaa · 31 Oct 2008

En liten uppdatering:

Den gamla ramen till stänkskärmen har återmonterats (kommer att användas vid besiktning). 4st. hål borrades i ramen och M10 bult används för att hålla den på plats. På den gamla ramen svetsades 2 st. stag fast och hål borrades därefter. Ser förjävligt ut monterat på hojjen, men skräpet skall ju bara användas vid besiktning

Panzaa · 6 Nov 2008

Står för närvarande helt still med bygget p.g.a. elproblem. Har köpt på mig "mätarkonsollen" ifrån Bulldogen (BT1100), men har nu tokproblem med att få allt att fungera. Har kopplingsscheman till båda, men lyckas inte få oljelampan, varvräknaren och hastighetsmätaren att fungera.

Någon som är kunnig på området elscheman?

Panzaa · 10 Nov 2008

Eljobbet är nu löst.. tog nästan hela helgen med pillande för att få allt att funka, men nu lyser alla lampor som de skall

Blir till att dra en separat kabel ifrån tändspolen till rpm-mätaren då Draggen saknar kabel för detta (tog 200 timmar att klura ut). Passade även på att tillverka ett fäste för mätaren i aluminium. Kommer att placeras ovanpåstyrkronan. Bidde helt ok, men det tog ett par timmar!

Knäpper en bild sedan när allt är monterat.

Panzaa · 10 Nov 2008

Mätaren testmonterad!

Sleeek!
Plåten skall självklart lackas svart.
Nu inväntar jag nya clipon styret då det "gamla" inte passade nya gaffelbenen. 1600 spänn åt skogen... Men det blir bra! :tuttar

Panzaa · 11 Nov 2008

Behöver hjälp med förslag på placering av tillbakafrlyttade fotpinnar.
Har fnulat och fnulat, men kommer inte på ngn bra plan för placeringen av dessa. Den bifogade skissen med röda ringen visar nuvarande placering.
Tanken är att pinnarna skall hamna långt bak, nästan vid "bananen" innan svingen. På andra sidan är även problemet med avknassystemet som ligger nästan dikt mot ram. Har dock inte bestämt mig för utformingen på detta heller så tips är uppskattat!

1. Vart placera fotpinnarna med växelförare och broms?
2. Avgassystem?

EST · 11 Nov 2008

Tja nu vet jag inte hur växel & broms sitter .Men det jag tycker ser ut som ett bra ställe att sätta fotpinnar i är de bananformade sadelstolparna, bara borra 2 hål & sen bygga nåt därifrån.Förresten så ser det schyst ut änsålänge.

Panzaa · 12 Nov 2008

Tack för tipset!

Här kommer en liten bildserie för er som vill ha er jpeg fetish tillfredställd.

Ett lambdafäste föds:

Nu återstår att runda kanterna, lacka mätarens sidor och fästet (i ett senare skede).

redhat · 13 Nov 2008

Oh, jag har suktat efter nya bilder. Perfekt! :tummenupp

Måste man ha bakstänkskärmen för att den ska gå igenom besiktningen? Vad får man göra/bygga om innan besiktningen kommer att bli ett bekymmer?

Pucken · 13 Nov 2008

Panzaa skrev:
Behöver hjälp med förslag på placering av tillbakafrlyttade fotpinnar.
Har fnulat och fnulat, men kommer inte på ngn bra plan för placeringen av dessa. Den bifogade skissen med röda ringen visar nuvarande placering.
Tanken är att pinnarna skall hamna långt bak, nästan vid "bananen" innan svingen. På andra sidan är även problemet med avknassystemet som ligger nästan dikt mot ram. Har dock inte bestämt mig för utformingen på detta heller så tips är uppskattat!

1. Vart placera fotpinnarna med växelförare och broms?
2. Avgassystem?

Skicka upp en bild på vardera sida av hojen så ska det nog gå att lösa.
Hur mycket bakåtböjda ben kommer du sitta med ?
Jobbig knävinkel.

Panzaa · 13 Nov 2008

Då är det väl bäst att jag fortsätter i samma andra :tummenupp

Lite bilder efter montaget av nya styret+reglagen igår. Yamaha är för jävla underbara iblan (gotta love the japs). 3 av 4 kontakter vara bara att plugga rätt in i originalkontakterna på hojjen, det bästa av allt var att det funkade!
Blinkers, lyknappar m.m.

Den 4:e behöver modifireras, mend et kan jag leva med.

R1:an hade dessutom dubbla vajrar för gasen, funkar finfint med V-twinnen.

Ny gäller det att välja ny lykta, tips mottages!

Ingolf · 13 Nov 2008

jag röstar på stor, rund & chromad. typ som på en monster

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Custom Caféracer bygge

Med lem

Bättre att verka än att förverkas

Gixxerpilot

Lcc= lögdö county choppers

Bättre att verka än att förverkas

Medslem

Bättre att verka än att förverkas

Ny medlem

Bättre att verka än att förverkas

Bättre att verka än att förverkas

Bättre att verka än att förverkas

Bättre att verka än att förverkas

Bättre att verka än att förverkas

Bättre att verka än att förverkas

mOngoPuttSÄr...

Bättre att verka än att förverkas

Medslem

Arbete ger frihet !

Bättre att verka än att förverkas

3% invalid

Nyheter