Verkstadsmanualen till bra pris på ebay.
http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-W650...0.m14&_trkparms=65:10|66:4|39:1|293:1|294:200
http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-W650...0.m14&_trkparms=65:10|66:4|39:1|293:1|294:200
W650
- Thread starter A D A M
- Start date
Vill se bilder på nummerskyltarna!
Det dröjer tyvärr! Skall först och främst få bort luftburken. Sen skall jag försöka omplacera alla elektriska mojänger som sitter bakom vänster sidokåpa till framför batteriboxen så att det blir så slimmat som möjligt.
Sen får jag ju ha nåt att roa mig med i vinter också. De kallas för "Mini-Zooms" eller "Daytona".
De som sitter på nu med originalfuggar och luftburk, har jag köpt från http://www.w650shop.de/Tuning/tuning.html som ett komplett set med krökar. Men http://www.louis.de/ har dem artikelnr:10027109.
De är ganska väldämpade, något högre än original och du kan inte plocka ut insatsen ur dem. Tror de kan lämpa sig som besiktningsdämpare. Det är min plan iaf.
Sen har jag ett par till som jag köpt beg av en mekaniker på MC-Huset. De borde vara exakt samma som finns hos http://www.roffesmotor.se/ (se grön katalog 2002) och http://www.basmotor.se/ ,artikelnr: 568 hos bägge. Även http://www.touringbutiken.se/ har dem Artikelnr:76-5270.
De har urtagbar insats i form av ett perforerat rör längs med hela dämparen som du kan laborera med ljudämparull osv, osv.
Men kolla innan du köper om det stämmer med vad jag har skrivit, kanske finns en massa olika tillverkare av dem och därmed olika insatser.
Vet faktiskt inte riktigt hur det ser ut, beror lite på hur vädret blir i Augusti. Men förhoppningsvis blir det en sväng uppåt landet. Hade tänkt ta en kortare vända i norra Tyskland med en ev liten avstickare in i Holland också. Fast som sagt, det beror på vädersituationen. Jag kan ju pm:a dig när jag blivit klokare.
Ja du Cafèpilot, nu börjar väggarna ta form på mekplatserna! snart så blir det inflyttning!
Men va f*n! Min blivande mekplatsgranne, är du här också? Vi får fira med en tårta när vi har flyttat in.
...
Det går åt he.! Jäv.
.
Vad jag inte begriper av det här är hur Dynojet i Frankrike kan plocka ihop ett specialkit till W 650 om man inte kan köpa lösa delar
Jag var hos Christer på Bra i gasen idag. Han hade några lådor med Dynojet delar. Det är möjligt att han kan fixa dina problem.
Sen hade jag en fundering kring mina Dellortos/dina Lectron.
Kan throttelsensorn (dvs. avsaknaden av sådan) vara del i problemet. Jag vet inte hur den påverkar tändkurvan.
Hade faktiskt tänkt ringa honom inom en snar framtid, beroende på om jag får ordning på mina nya Lectronare eller ej.
Det skulle väl inte vara helt omöjligt, jag skall höra med Ebos High Performance vad de säger om det.
Annars har jag börjat flytta ner till min mekplats, väntar bara på lite möblemang. Sen kan man börja meka på allvar.
Last edited:
Han se din fråga om hotell i Göteborg innan du editerade.
http://www.lilton.se/
Lugnt men ändå i centrum och du kan låna nattplats i mitt garage som ligger 50 meter därifrån.
http://www.lilton.se/
Lugnt men ändå i centrum och du kan låna nattplats i mitt garage som ligger 50 meter därifrån.
Yo, har funderat på att sälja min W. Tänkte kolla interesset här först innan hon går ut till almänheten. Anledning är att jag prioriterar Classic Racing
Det är en 1999 model, köpt ny av mig i 2001 i Belgien och tagit med som flytgods till Sverige 2004.
1800 mil (ungefär)
bra skick
däck 100%
servad i fjol av Kenneths MC, då ingick alla vätskor, ventiler, broms och mera
lätt ombygd (lite sportigare) men alla delar finns och kan byggas tillbaka.
Hojen finns i GTB omrade.
Lite extra grejer typ väskor ingår.
Du kan skicka privat medelande om du har interesse.
Cheers
J.
Det är en 1999 model, köpt ny av mig i 2001 i Belgien och tagit med som flytgods till Sverige 2004.
1800 mil (ungefär)
bra skick
däck 100%
servad i fjol av Kenneths MC, då ingick alla vätskor, ventiler, broms och mera
lätt ombygd (lite sportigare) men alla delar finns och kan byggas tillbaka.
Hojen finns i GTB omrade.
Lite extra grejer typ väskor ingår.
Du kan skicka privat medelande om du har interesse.
Cheers
J.
Hej ADAM! Det sket sig helt förra sommaren, ber om ursäkt. Fast i år så har jag totalt 7 veckors semester att ha ihjäl, 3 i Juni och 4 i Augusti. Så om du känner för det så tittar jag gärna upp en sväng i sommar.
Håller fortfarande på att pilla med Lectronarna och inget nytt på den fronten. Att justera trottelsensorn gjorde ingen större skillnad inte på lamdavärdena iaf, däremot gav den i ett visst läge bättre gasrespons. Så det lär väl sluta med att man får köra med original trots allt.
Såg i ett annat inlägg att du hade skaffat Goldstar dämpare, hur är ljudet? Har tröttnat på mina minizooms får nått metalliskt smattrande ljud i dem när jag ligger på jämn gas.
Ha det gott
Gör det! Det skulle vara kul.
Håller fortfarande på att pilla med Lectronarna och inget nytt på den fronten. Att justera trottelsensorn gjorde ingen större skillnad inte på lamdavärdena iaf, däremot gav den i ett visst läge bättre gasrespons. Så det lär väl sluta med att man får köra med original trots allt.
Såg i ett annat inlägg att du hade skaffat Goldstar dämpare, hur är ljudet? Har tröttnat på mina minizooms får nått metalliskt smattrande ljud i dem när jag ligger på jämn gas.
Ha det gott
Har haft en fåordig konversation med en japan som kör med CR 35 or. Väldigt svårt att få cykeln att gå bra med dem också.
Har lagt mina Dellorto 36 or på hyllan en säsong till. Det är ju knepigt när det inte finns någon referenshoj att börja bestycka utifrån. Ska se om Christer på Bra i Gasen kan hjälpa till i höst. Hoppas ändå du kan få till det med Lectronarna, de ser så coola ut!
Jag tröttnade på smattret från mina Raask minizoom och Goldstar dämparna passade rakt på. Ljudet är fantastiskt. Fortfarande högt men behagligt utan skärande diskanttoner. Dessutom ligger utblåset 15 cm längre bak och det hjälper.
Vi hörs och ses!
Det gör jag! Blir nog mitten på augusti isf.
Då är vi tre olyckliga i världen som inte kan fixa till nya förgasare till våra fantastiska W 650.
Har en konspirationsteori om att Kawasaki har lagt in en bugg i tändsystemet som gör att man bara kan använda originalförgasare.
Har prata med Krister på "Bra i gasen" och han kan inte hjälpa mig, han har mest grejor till Mikuni CV
Så jag har nog inget annat val än att beställa ifrån "VD-Classic" till en kostnad av 469 euro
får väl trösta mig med att kåporna är förbaskat snygga.Då blir det såna, har letat innan men bara hittat nytillverkade "original" till 38mm krökar.
Ha det
Last edited:
http://www.classicbikeshop.co.uk/
Köpte jag mina dämpare från.
Tändsystemet är nog ett problem när man går upp så mycket i förgasarstorlek.Men jag är ju ÅF fär ett digitalt tändsystem (www.electriccafe.se).
Har planer på att sätta ett sådant på min cykel om jag gör en 750 konvertering. Troligtvis går det att använda originalpickuperna om man modifierar mjukvaran i boxen. Annars har jag universalpickuper som borde passa men då blir det ju mer meck.
Tror att en större cylindervolym skulle passa de mäktiga Lectronarna bättre.
Så det finns hopp.
Köpte jag mina dämpare från.
Tändsystemet är nog ett problem när man går upp så mycket i förgasarstorlek.Men jag är ju ÅF fär ett digitalt tändsystem (www.electriccafe.se).
Har planer på att sätta ett sådant på min cykel om jag gör en 750 konvertering. Troligtvis går det att använda originalpickuperna om man modifierar mjukvaran i boxen. Annars har jag universalpickuper som borde passa men då blir det ju mer meck.
Tror att en större cylindervolym skulle passa de mäktiga Lectronarna bättre.
Så det finns hopp.
Bifogat
Bifogat
Snyggt! Mindre framskärm och framlampa så är du hemma
Vad är det för ljuddämpare och är du nöjd med ljudet?
Vad är det för ljuddämpare och är du nöjd med ljudet?
tarmac
Med lem
Snyggt! Mindre framskärm och framlampa så är du hemma
Vad är det för ljuddämpare och är du nöjd med ljudet?
Tycker den är helrätt! Skärmen behövs om den körs som den bör göras. På grus!
Kul att tråden vaknat igen förresten. Har ingen W650 själv, men tycker det är en läcker hoj!
Snyggt! Mindre framskärm och framlampa så är du hemma
Vad är det för ljuddämpare och är du nöjd med ljudet?
Det är Raask 2" + minizoom, låter gött. Inte burkigt utan hyggligt dovt och "lagom" högt...
Bytte till ett snäpp större huvudmunstycken och höjde nålarna något. Borrade dessutom upp luftburken med ett antal 12 mm hål. Svarar bra på alla varv och stiften ser bra ut...
(men för att vara helt nöjd skulle jag helst sett att det varit 270 graders tändföljd istf 360, hade varit betydligt mulligare ljud då, men men...)
Ang. framskärmen (original) gjorde jag bara nya fästplattor för att få "rätt" look. Vill ha skydd mot sprut och skit så den blir kvar.
Lampan däremot ska bytas mot en mindre. Original är alldeles för stor.
Övrigt bytt är framfjädrarna (Wirth progressiva), gammeldags crosstyre, Lucas bakljus, miniblink från Louis och desutom rensade jag bort klistermärken + de ohyggligt fula tankemblemen i kromad plast. Hasplåten är hemmagjord i 3 mm alu och däcken är Conti TKC 80.
Nu får fanimej snön försvinna så man kan testa/rasta Scramblern på grusväg ;-)
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |