Flygolyckor, flygrädsla mm

AGE · 9 Feb 2008

Det är väl tur att kai tak inte används mer då, känt som den flygplatsen i världen som är svårast att landa på dels p.g.a att det är höga hus precis brevid och att det ibland blåser ganska mycket där.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kai_Tak_Airport
http://www.youtube.com/watch?v=McNU5b2-7bc
http://www.youtube.com/watch?v=OtnL4KYVtDE

Drysen · 9 Feb 2008

Courchevel har ju en rolig landningsbana med 18,5% lutning...

[YOUTUBE-ID]W_Ol0P6toLw[/YOUTUBE-ID]

Lite dålig kvalite på videon men innehåller lite fakta samt överblick så man ser hur mycket det lutar.
[YOUTUBE-ID]uNFNFZq2BFY[/YOUTUBE-ID]

KGK · 9 Feb 2008

vanligt trafikplan är ju som att åka buss, enmotorigt sportplan är lite stökigare, tror Markus skulle må bra av att åka med något enmotorigt plan eller några mindre kända inrikeslinjer i andra länder.

Markus · 9 Feb 2008

KGK skrev:
tror Markus skulle må bra av att åka med något enmotorigt plan eller några mindre kända inrikeslinjer i andra länder.

Jag tror det är precis det jag inte skulle må bra av. :mattias

GuW · 9 Feb 2008

Markus skrev:
Jag tror det är precis det jag inte skulle må bra av.

Kanske inte just då, men jag lovar att efter du har flugit inrikes i ryssland med en Antonov AN2 så känns all annan flygning avslappnande!

[YOUTUBE-ID]Kbv2KQaMydU&feature=related[/YOUTUBE-ID]

Cuba · 9 Feb 2008

GuW skrev:
Kanske inte just då, men jag lovar att efter du har flugit inrikes i ryssland med en Antonov AN2 så känns all annan flygning avslappnande!

[YOUTUBE-ID]Kbv2KQaMydU&feature=related[/YOUTUBE-ID]

Ja, eller varför inte inrikes Kuba med An2:a. Kubanska piloter, rom, signalpistoler....

KGK · 9 Feb 2008

Markus skrev:
Jag tror det är precis det jag inte skulle må bra av.

Inte just då men kanske senare med ditt vanliga flygande.

zappen · 10 Feb 2008

Ännu en till flygplats vid standen. St maarten. Håll i hatten... :tummenupp

[YOUTUBE-ID]zAfQwDizpRo&feature=related[/YOUTUBE-ID]

Markus · 10 Feb 2008

zappen skrev:
Ännu en till flygplats vid standen. St maarten. Håll i hatten... [YOUTUBE-ID]zAfQwDizpRo&feature=related[/YOUTUBE-ID]

Det där suger fett. :skrämd

Jag var på Azorerna, de har riktigt vidrig flygplats också. Förstörde hela veckan när man visste att man skulle chansa på att det där fungerade på väge hem. :gnissla

Tycker Nice suger också, och Phuket som någon sade. Varför bygga vid havet liksom, fattar de inte att det är farligt liksom?

KGK skrev:
Inte just då men kanske senare med ditt vanliga flygande.

Jag har flygit Dash flera ggr, det hjälper inte.

2fast4Hjo · 10 Feb 2008

Markus skrev:
Tycker Nice suger också, och Phuket som någon sade. Varför bygga vid havet liksom, fattar de inte att det är farligt liksom?

I get your point, Phuket är dock en ö så det kan ju va svårt att undgå.

Landningen till Bangkok Suvarnabhumi Airport var intressant, tänkte var i sjutton är flygplatsen någonstanns och innan man hann tänka efter så var man nere

[YOUTUBE-ID]iys8bYezMIE[/YOUTUBE-ID]

Edit: :skrämd

det där som hände på slutet av klippet skrämde mig bokstavligen, what de f*uck...såg när dem där "klaffarna", som ska hjälpa till att bromsa planet (??) gick upp när vi landade också men inte så mycket. Hård landning/inbromsning? :va

6surkart vart har man sofia, 4hjo, när man behöver henne)..hjälp mig o få svar på mina frågor nu...

Jörgen Karlsson · 10 Feb 2008

Hong Kongs gamla flygpalts är iaf nerlagd nu tack och lov. Jag minns att jag såg en kvinna stå och laga mat i sitt kök där jag satt och tittade ut från mitt fönster under inflygningen.

/J

Drysen · 10 Feb 2008

Jörgen Karlsson skrev:
Hong Kongs gamla flygpalts är iaf nerlagd nu tack och lov. Jag minns att jag såg en kvinna stå och laga mat i sitt kök där jag satt och tittade ut från mitt fönster under inflygningen.

/J

Fy fan va fränt!

2fast4Hjo · 10 Feb 2008

Svar till trådstartaren ang flytvästar, fann detta svaret på www.flygtorget.se

Flytvästar har räddat en hel del liv genom tiderna. Oslo, Los Angles m fl ställen. Faktiskt många fler liv än vad syrgasmasker har räddat.

/red

Blås INTE upp den inne i planet, då har man svårt att ta sig ut när planet vattenfylls. Vid en flygplansolycka som togs upp på air crasch investigation skulle fler liv ha kunnat räddats om man, så som det står i säkerhetsföreskrifterna, tog på sig den när man tagit sig ur planet, många omkom och drunknade i och med att de flöt upp och inte kunde dyka ner och ut ur planet.

(sedan att de inte tar någon hänsyn till chocken man måste drabbas av är ju en annan diskution som jag tror ingen kan föreställa sig om man inte själv har varit utsatt för något liknande.)

VBK · 10 Feb 2008

Sätter mig hellre naken på en racehoj med kass kedja och slicks och slår nått hastighetsrekord på en gropig grusväg med mitträcke än att kliva ombord på en ångesttub.
Hatar att flyga, jag vet att det är säkert men fan vad jag känner mig totalt utlämnad och mitt logiska tänkande blir som en 3årings.
Herregud dom glömmer att smörja en bult på landningsstället och helt plötsligt skall alla Dash plan buklanda. Fatta hur mycket annat som kan gå fel!

Tror att dessa känslor kommer ifrån att jag tappar all möjlighet att själv kunna styra händelseförloppet om nått skulle skita sig ordentligt.

Jag har flygit men då jag antingen varit asplakat eller drogad av lugnande så har det gått hyfsat. skulle jag däremot vara tvungen att flyga regelbundet skulle jag antingen bli alkoholist eller pillerknarkare.

Små plan går däremot utmärkt fallskärmshoppning likaså :va

Masonit · 10 Feb 2008

Madeira är också rätt spännande. Har aldrig varit med om att de svänger så mycket i ett flygplan som till inflygningen mot landningsbanan.

[YOUTUBE-ID]fd13rh_BguY[/YOUTUBE-ID]

\Masonit

Jörgen Karlsson · 10 Feb 2008

Drysen skrev:
Fy fan va fränt!

Du är också sjuk!
Jag minns även en landning med Herkules på ngn liten platå flygplats vid det bergiga Molde i Norge. Närmast vertikal dykning innan så vi alla hängde i selarna. :hihi

Vi verkar uppskatta samma saker :hihi

#Olsson# · 10 Feb 2008

Varför behövs säkerhetspersonal, rutiner, syrgasmasker, flytvästar, instruktioner för nödutgång etc..

Inte nog med det. Ombord ska också finnas åror, fiskeutrustning samt överlevnadsböcker. ("appropriate for the area in which the aircraft is operated"). Jag undrar om däri står några bra fiske-tips.

Hela listan:

http://ecfr.gpoaccess.gov/cgi/t/tex...&view=text&node=14:2.0.1.4.23.3.11.19&idno=14

2fast4Hjo · 10 Feb 2008

Testflygningar i sidovind :Bugar

skickliga piloter

[YOUTUBE-ID]ljOxo0s33sI[/YOUTUBE-ID]

Tack pathfinder för länken :tummenupp

vogge · 10 Feb 2008

intressant att de är så mycket folk som är flygrädda! anledningen till att de finns flytvästar och syrgasmasker osv är endast worst case senarios när verkligen allt skiter sig murphyslag ! jag själv är flygtekniker "lagar flygplan" har precis varit på en kurs om 737 och varje gång blir jag lika förvånad hur de kan bygga in såå jävla många backuppsyst. 3 system är typ minimum.

angående el utrustning "detta är mer personlig åsikt" så böör den inte ha någon inverkan! men all el utrustning mobiler datorer mp3er osv ger ju ut elmagnetisk stråling som om den blir tillräckligt stark kan störa navigerings utrustning. felvisingen skulle troligen bli så liten att den vid planflykt inte har någon betydelse men just vid start och landning då man gärna vill ha marginalerna på rätt sida så kan de ha en betydelse.
något som därmot förvånar mig i just denna frågan är att flygverdinorna måste tjata på passagerare att stänga av sina grejer och man ser dagligen folk som bara eh! töntigt jag vet bättre en ingengörerna som byggt planet min mobil stör inget!

Smagatusk · 10 Feb 2008

Yoshi_gixxeRR skrev:
Förra året dog det nästan lika många människor i flygolyckor globalt som det dog människor i trafiken i sverige.

Det finns många fall av flygplan som har landat i vatten/hav och där människor har överlevt, flytväst är väldigt bra att ha då.
Att du kan fylla din flytväst genom ett rör som man blåser med är bra om den automatiska uppblåsmekanismen ej fungerar.
Och om du blåser upp din flytväst inne i planet kommer du få det svårt (omöjligt) att ta dig ut ur planet om det blir vattenfyllt vid landning i vattnet.
Det finns människor som dött av just det, klarat landningen men blåst upp flytvästen innan och då blivit kvar i planet då dom ej kunnat dyka ner under vattnet för att ta sig ut genom nödutgången.

Om transatlanticflygning skulle få problem så finns det ett antal öar med landningsbanor som kan ta emot stora passargerarkärror, och glidflyga kan dom göra ganska länge

.../Yoshi

Helt rätt! Ett litet tillägg bara. Trådskaparen vill tydligen ha fallskärmar istället för flytväst. Han vill alltså hellre hoppa ur ett plan i 500km/h och slitas sönder. Har han däremot tur så hamnar han bakom en vettskrämd passagerare som blockerar uthoppshålet, förstelnad av skräck. 200 pers dör i väntan.

	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...

Flygolyckor, flygrädsla mm

Ny medlem

Sporthoj® Gold™ account holder

1200

Gudomlig sporthojare

Version 1.1

Slut med töntandet!

1200

Hepp

Gudomlig sporthojare

"Dude I almost hade U"

Gudomlig sporthojare

Sporthoj® Gold™ account holder

"Dude I almost hade U"

Mas.

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

"Dude I almost hade U"

Say Whaaat

Smagatusk

Guest

Nyheter