Kan det bli vackrare???

FANTEN

Cool
Gick med
26 Aug 2004
Ort
Karlskrona
Hoj
Busa
Nån som kan förklara varför 2taktarnas ljuddämpare ser så "udda" ut? :) Är det bara för att dom har mindre motorvolym eller finns det nån tanke bakom att dom ser ut som dom gör? Små och tunna eller vissa med en svälld balong på mitten. :)
 

Bärgren

Förtidspensionerad bonnläpp
Gick med
30 Jul 2005
Ort
Eskilstuna/Åre
Hoj
Sykkeljävel, RS250, RD500 och CBR600RR
Nån som kan förklara varför 2taktarnas ljuddämpare ser så "udda" ut? :) Är det bara för att dom har mindre motorvolym eller finns det nån tanke bakom att dom ser ut som dom gör? Små och tunna eller vissa med en svälld balong på mitten. :)
Menar du expansionskammaren?
 

Zoidberg

*58*
Gick med
4 Nov 2004
Ort
Malmö ...ungefär
Hoj
FZR skrot
Nån som kan förklara varför 2taktarnas ljuddämpare ser så "udda" ut? :) Är det bara för att dom har mindre motorvolym eller finns det nån tanke bakom att dom ser ut som dom gör? Små och tunna eller vissa med en svälld balong på mitten. :)

..pga av avsaknad av stängningsventil ala 4t behövs mottryckspuls för att inte oförbränt bränsle ska åka ut ur cylindern, ..vilket "balllongen" sköter. På´t ungefär.
 

Neutral

Grand Prix Mechanic
Gick med
4 Jul 2004
Ort
Linköping
Hoj
5x
Nån som kan förklara varför 2taktarnas ljuddämpare ser så "udda" ut? :) Är det bara för att dom har mindre motorvolym eller finns det nån tanke bakom att dom ser ut som dom gör? Små och tunna eller vissa med en svälld balong på mitten. :)

Det är inte ljuddämparen du menar utan expansionskammaren innan dämparen. Avgassystemet på en 2-takt är mycket viktigare än på en 4-takt eftersom den förstnämnda saknar ventiler och expansionskammarens utseende stämmer av motorns karaktär. Med de olika lösningarna för avgasportar som kom för 25 år sedan blev expansionskamrarna mer extrema då man med porten ändå kunde få ett bredare register än tidigare.

http://en.wikipedia.org/wiki/Two-stroke_engine

FMFFattyPipe.jpg
 
Last edited:

Gustav O

T.R.Ö.T.T.
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Uppsala
Hoj
Yamaha TZ-M250 96
Jag vet itne vad det är men det syns på vissa bilder och verkar sitta ungefär i mitten på avgassystemet sett från motorn och slutet på avgassystemet. Det lilla jag vet så verkar inte fyrtaktare ha såna "bubblor".
Det du tänker på är vad man kallar expansionskammaren. Avgasrörens utforming är för att stämma av avgasmotpulserna med motorn, för att "trycka" tillbaka oförbränt bränsle för att få så mycket effekt som möjligt. Läs Neutrals länk.

Jag kan bara tala för mig själv, men visst är de här hojarna mer speciella än vilken MotoGP-800 som helst? :technowank
Jag håller med. :twostrokewank
 
Last edited:

Gustav O

T.R.Ö.T.T.
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Uppsala
Hoj
Yamaha TZ-M250 96
Eddiw Lawsons Cagiva är ju underbart vacker. Samtidigt blir man lite misstänksam när de vill ha 22 000 € för en TZM från 1999 för det är den inte värd...
 

Axxexs

Ordinary man doing extraordinary things
Gick med
11 Dec 2003
Ort
Verkstan
Hoj
Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Suzuki RGV 500 var en rätt snygg hoj.

84D1BCBE49.jpg


8B9CDCFA89.jpg


2A475BF3A9.jpg
 

Axxexs

Ordinary man doing extraordinary things
Gick med
11 Dec 2003
Ort
Verkstan
Hoj
Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
En Proton/Modenas/KR tyckte man kansker inte var bland dom kanske snyggaste när dom väl körde i 500GP. Men det känns lite som att den trotts allt växt i snyggheten efter hand som åren gått ändå nu när man kollar på gamla foton. :)

9F4FB8835D.jpg


C7F2B02B6E.jpg


6FFF23D6C3.jpg


7FF9820E79.jpg


75DDDA6355.jpg


C2E3020EBB.jpg


C16EEA35D9.jpg
 
Last edited:

Axxexs

Ordinary man doing extraordinary things
Gick med
11 Dec 2003
Ort
Verkstan
Hoj
Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
KTM FRR125 2008 är inte helt fel!

DM1204717045.jpg


DM1204717043.jpg


DM1204717042.jpg


DM1204717094.jpg


DM1204717096.jpg


DM1204717099.jpg


ca53.jpg


ca50-1.jpg


ca52.jpg


ca51.jpg
 

Axxexs

Ordinary man doing extraordinary things
Gick med
11 Dec 2003
Ort
Verkstan
Hoj
Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Aprilia RSA 125 2008 är en grymt läcker hoj!

451942.jpg


ca41.jpg


ca43.jpg


ca44.jpg


ca45.jpg


ca42.jpg


ca47.jpg


ca46.jpg


ca48.jpg


ca49.jpg


200841rsa.jpg


För att inte nämna en RSA 250 2008!!

ca60-1.jpg


ca61.jpg


ca62.jpg


ca63.jpg


ca64.jpg


ca65.jpg


ca66.jpg


ca90.jpg


ca91.jpg


ca92.jpg


ca94.jpg


ca67.jpg


En av mina favoriter är Hondas RS250RW. Hittar inte vart jag gjort av bilderna på deras 2002:a. Den var speciell och hur cool som helst. Men annars var deras 2006:a inte heller helt fel! Denna hojen hade Joshua Sommer och körde EM:et på Kga med förra året. Dock med annan motor i än den som användes i 250GP VM.

55.jpg


Hittade en bild på Alex Baldolinis Aprilia RS250 från 250GP VM förra året på min dator. Denna hojen som Robert Dobrich nu har och kör med i 250R SM i år! Synd att aprilia inte tyckte att han fick behålla den där kolfibersvingen bara.

E0F4A6B7DA.jpg
 
Last edited:

Axxexs

Ordinary man doing extraordinary things
Gick med
11 Dec 2003
Ort
Verkstan
Hoj
Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Hade visst några bilder på en KTM FRR250 2008.a med. Lägger in dom med då! :)

ca75.jpg


ca74.jpg


ca73.jpg


ca72.jpg


ca71.jpg


ca70.jpg


DM1204620050.jpg


DM1204620023.jpg


DM1204619853.jpg


DM1204620021.jpg


DM1204619906.jpg
 

Svedberg

Ny medlem
Gick med
12 Jun 2005
Ort
i skogen
Hoj
Honda RS125, Honda RVF400
Underbar mc-porr!!!

Noteras kan att KTM verkar besatta av att pa halvbonniga vis fa bromspedalen att aterga till utgangslaget, samt att man pa 250:n anvander hjulvikter pa kylets (tror jag) ovansida for att klara minimivikten..?

Mera bilder! Detta ar underbart att se.

Far jag lagga min rost pa en hoj blir det en RSW250 Honda enbart pga utseendet...

Kul for ovrigt att fa se en bild pa det udda insuget pa Aprilia 125 an!

/Lasse
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top