MangeH
Gudomlig sporthojare
Då var det dags igen....
Förra årets isdäck blev inte riktigt som jag tänkt mig. Gick skitbra i kurvorna, men så fort man körde rakt fram så vobblade det ganska mycket vid gassläpp.
Har nu börjat med de nya däcken. Blir 7 rader i bakdäcket varav de 3 mittre sitter ganska tätt för att eliminera vobblet och få mera stöd.
I framdäcket blir det 6 rader med de 2 mittre ganska tätt.
Använder slipade M6x35 försänkta skruv 10.9 kvalité.
Bricka på insidan är en vanlig för 10 mm skruv så att nästan hela skallen sjunker in i brickan. Detta för att inte behöva använda så mycket tätningsmedel. Blir ett par tuber sikaflex på insidan.
På utsidan blir det en 25 mm karosseribricka med en låsmutter med låg skalle.
Det blir 338 skruv i bakdäcket. 48 skruv per rad.
Här är bilder från det påbörjade bakdäcket:
Förra årets isdäck blev inte riktigt som jag tänkt mig. Gick skitbra i kurvorna, men så fort man körde rakt fram så vobblade det ganska mycket vid gassläpp.
Har nu börjat med de nya däcken. Blir 7 rader i bakdäcket varav de 3 mittre sitter ganska tätt för att eliminera vobblet och få mera stöd.
I framdäcket blir det 6 rader med de 2 mittre ganska tätt.
Använder slipade M6x35 försänkta skruv 10.9 kvalité.
Bricka på insidan är en vanlig för 10 mm skruv så att nästan hela skallen sjunker in i brickan. Detta för att inte behöva använda så mycket tätningsmedel. Blir ett par tuber sikaflex på insidan.
På utsidan blir det en 25 mm karosseribricka med en låsmutter med låg skalle.
Det blir 338 skruv i bakdäcket. 48 skruv per rad.
Här är bilder från det påbörjade bakdäcket:
