Dr.Bike
Guest
Testarossa! 
Supermoto trimtråden!
- Thread starter Jparacing
- Start date
Ett 54mm rör ger samma area som två 38mm.
Dags att byta ventiler.
Nä det såg fabrikstillverkat ut Och i övrigt var styrningar och resten av toppen toppen
skulle vara intresant att se en ny ventil från en husaberg 04- eller ktm 04-
ORS
Ny medlem
En fråga: Guldfärgat/kopparfärgat spån ca1mm i storlek (någon lite större) i oljan,är det något att oroa sig för? Hojen är en 525exc.
Då föreligger ett ras nära
Detta kommer ifrån nållagerhållaren i endera vevstaken eller ramlagret Vi får hoppas att det är ramlagret, var ju lite problem med för hårt shimmsat axialspel på veven i 525or från 05- så råkar du ha just en sådan hårdshimmsad historia är det nog ramlagret!! Så öka spelet vid renovering till uppdaterat mått!!
ORS
Ny medlem
Låter inte bra...det är en -03.
Det är lika ventiler på Husaberg och KTM.Nya på vänstra bilden och två drygt 100 timmar gamla insugsventiler på den högra.Nä det såg fabrikstillverkat ut Och i övrigt var styrningar och resten av toppen toppen
Bifogat
Dr.Bike
Guest
Nä det såg fabrikstillverkat ut Och i övrigt var styrningar och resten av toppen toppen
Naeij - som jag skrev tidigare: Det är
slitage, och inte där från fabrik.
Är det rostfria eller titan?
Åmotar´n
Open #34
- Gick med
- 28 Sep 2003
- Hoj
- -09 Husaberg FE570, -05 Husaberg FS650,-89 Gixxer 1100 Streetfighter, -88 Husky 510 Enduro,-76 Husqvarna WR 250
Rostfria.
Fina bilder Bra gämförelse... ja ventilerna jag slipade påminde starkt om dom sletna typerna på bilden enda skillnad var att dom såg fabriksnya ut i tätytan och övrigt (kan ju ha varit slipade förut?) Men vilket matrial gör ktm o husa sina ventiler av om dom blir så slitena efter 100 tim?? Aluminium
på xr 600,650 så kan man köra 5000mil utan att dom ser ut så.
Jo just det i morrgon släpps dom första spionbilderna på Boost nya motorkonfiguration Ombyggd xr650 motor normalt 4 takt men denna är 6 taktad blandning mellan 2 & fyrtakt kan lova att den går bra provkördes i dag med otroligt bra resultat bilder kommer som sagt i morrn
på xr 600,650 så kan man köra 5000mil utan att dom ser ut så.Jo just det i morrgon släpps dom första spionbilderna på Boost nya motorkonfiguration Ombyggd xr650 motor normalt 4 takt men denna är 6 taktad blandning mellan 2 & fyrtakt kan lova att den går bra provkördes i dag med otroligt bra resultat bilder kommer som sagt i morrn
Last edited:
Fina bilder Bra gämförelse... ja ventilerna jag slipade påminde starkt om dom sletna typerna på bilden enda skillnad var att dom såg fabriksnya ut i tätytan och övrigt (kan ju ha varit slipade förut?) Men vilket matrial gör ktm o husa sina ventiler av om dom blir så slitena efter 100 tim?? Aluminium
Jo just det i morrgon släpps dom första spionbilderna på Boost nya motorkonfiguration Ombyggd xr650 motor normalt 4 takt men denna är 6 taktad blandning mellan 2 & fyrtakt kan lova att den går bra provkördes i dag med otroligt bra resultat bilder kommer som sagt i morrn
Haha, vad busar Boost med nu du
Det är väl 2t förgasaren till XR:en han menar...Haha, vad busar Boost med nu du
Det är väl 2t förgasaren till XR:en han menar...
När det gäller Boost ska man aldrig vara säker, men tanken slog mig med
Ja detta där var en fin ventil Dyra? finns det till alla märken? Måste ha!!
Snart kommer bilderna på motorn jag håller på ladda batterierna till kamran bara. 2takts förgasare helt rätt det är 2 taktsfugge också!! Det var i alla fall en otrevlig resa jag fick med den motorn höll på att hammna på en kyrkogård bokstavligt talat
den släppte lös baken i 100kmt på torrasfalt snacka om bredsider,stoppsider ,huggsider,järnräcke,brant slänt,kyrkogård nedanför så nära vurpa man kan komma, hade slutat röka men fick starta igen tillfälligt Ska justera motorn lite så den inte beter sig sådär vid påslag!!Ja detta där var en fin ventil Dyra? finns det till alla märken? Måste ha!!
Snart kommer bilderna på motorn jag håller på ladda batterierna till kamran bara. 2takts förgasare helt rätt det är 2 taktsfugge också!! Det var i alla fall en otrevlig resa jag fick med den motorn höll på att hammna på en kyrkogård bokstavligt talat
Ja vet faktiskt inte till vilka hojar Ron gör ventiler
Maila eller ring och hör med han!
www.ronhamp.com
Fy Boost, du får inte trilla av pinnen föräns vi fått ett bänkresultat på fisk tänderna!!!
Här kommer lite bilder på 6 takatren eller snarare 8 taktaren Vevhusmonterad förgasare med reedventiler ska sitta i hålet Tog bort insuget o fuggen så ni ska se 2takrsinsuget jag har även provat att göra hål på framsidan för ev montering av gasare där med (canondale har ju det)
Tog bort insuget o fuggen så ni ska se 2takrsinsuget jag har även provat att göra hål på framsidan för ev montering av gasare där med (canondale har ju det)Bifogat
Nyheter
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce
Första bilden på senaste MV... |