Bjork3n
Medlem
Vid vilket varvtal har ni ställt in era växlingslampor på? Själv är min vid 12200varv ställt in så alla lyser samtidigt 
.
Kul att veta vilket varvtal ni andra växlar vid
.Kul att veta vilket varvtal ni andra växlar vid
Triumph Street Triple-tråden
- Thread starter sajklan
- Start date
Strålande väder i större delen av landet i dag. Även så i Jönköping.
Var ute och gick lite idag då jag skulle träna och sen handla lite, äta måste man göra. När jag går genom stan har många passat på att plocka ut sina älsklingar ur garaget, både bilar och hojar. Någon glidare och motard som jag sneglar lite på.
Men sen när jag inte har långt kvar av promenaden så sker det...jag hör en hoj som drar iväg från rödljuset och gasar ur 1:a ganska lagom. Hinner precis se bakdelen och den guldiga fälgen och knäna nästan viker sig av förbannelse...hur kan han köra så? Han ska smyga iväg så jag inte ens ser honom. Han måste tänka på mig som flyttade ner till den här staden för 6 veckor sedan UTAN att ha möjlighet att ta med min käraste som står hemma och redan intagit vintervilan för länge sedan.
Var ute och gick lite idag då jag skulle träna och sen handla lite, äta måste man göra. När jag går genom stan har många passat på att plocka ut sina älsklingar ur garaget, både bilar och hojar. Någon glidare och motard som jag sneglar lite på.
Men sen när jag inte har långt kvar av promenaden så sker det...jag hör en hoj som drar iväg från rödljuset och gasar ur 1:a ganska lagom. Hinner precis se bakdelen och den guldiga fälgen och knäna nästan viker sig av förbannelse...hur kan han köra så? Han ska smyga iväg så jag inte ens ser honom. Han måste tänka på mig som flyttade ner till den här staden för 6 veckor sedan UTAN att ha möjlighet att ta med min käraste som står hemma och redan intagit vintervilan för länge sedan.
eggandmilk
Ny medlem
Då var en svart Street Triple R - 2010 förvärvad 
Hoppas på några riktigt goa höstdagar i veckan!
Blir till att byta till mini blinkers, GP broms- och kopplingshandtag, sätta på hugger och styränds backspegel inför nästa säsong!
Vad har ni för syn på hugger?
Funderar även på en bellypan, värt pengarna funktionsmässigt?
Eller är de "bara" snyggt (if your into that stuff)..??
Efter att ha läst lite på tråden undrar jag även om någon har tips på bra inköpsställe för styrändsbackspegel (tycker inte triumphs egna är så dum) som passar att montera på R modellen?
Hoppas på några riktigt goa höstdagar i veckan!
Blir till att byta till mini blinkers, GP broms- och kopplingshandtag, sätta på hugger och styränds backspegel inför nästa säsong!
Vad har ni för syn på hugger?
Funderar även på en bellypan, värt pengarna funktionsmässigt?
Eller är de "bara" snyggt (if your into that stuff)..??
Efter att ha läst lite på tråden undrar jag även om någon har tips på bra inköpsställe för styrändsbackspegel (tycker inte triumphs egna är så dum) som passar att montera på R modellen?
Då var en svart Street Triple R - 2010 förvärvad
Hoppas på några riktigt goa höstdagar i veckan!
Blir till att byta till mini blinkers, GP broms- och kopplingshandtag, sätta på hugger och styränds backspegel inför nästa säsong!
Vad har ni för syn på hugger?
Funderar även på en bellypan, värt pengarna funktionsmässigt?
Eller är de "bara" snyggt (if your into that stuff)..??
Efter att ha läst lite på tråden undrar jag även om någon har tips på bra inköpsställe för styrändsbackspegel (tycker inte triumphs egna är så dum) som passar att montera på R modellen?
Grattis till din nya kärlek.
Den svarta huggern smälter bra in.
Bellypan är ett måste enligt mig. Hojen ser för naken ut annars.
Styrändsspegel finns de en hel uppsjö av, själv köpte jag min på Triumph Center.
Bjork3n
Medlem
Själv har jag ingen hugger på min .
Men en hugger hjäper nog en del för att skydda bakstötdämparen om man kör mycket offroad.
Håller med om att bellypan är ett måste!
Men en hugger hjäper nog en del för att skydda bakstötdämparen om man kör mycket offroad
.Håller med om att bellypan är ett måste!
Bjork3n
Medlem
Du ändrar dig säkert nu när du fått rätt på dina konstiga ögon!
Har provat köra en triumph med bara flyscreen och fy fan de blåste.
Inget snack om saken att man får vindskydd när de gäller visiret.
eggandmilk
Ny medlem
Tack för svaren!
Känns tokgött att köra Street Triple R!!
Fick några goa timmar i och kring Götet idag!
Har beställt GP handtag och höger & vänster styrändsbackspeglar från Britalian Racings hemsida. Inväntar även mini blinkers och en hugger. Gött att minska lite grus och skit som yr i det "alltid" soliga västsverige
Fick petat på greppgummi grejs på sidorna av tanken samt transparant tankskydd på hojjen idag.
Tyckte det gjorde stor skillnad för aktivkörning!
Får lura på om det är värt att lägga pengar på en bellypan... Utseendemässigt tycker jag (ännu ialf!) inte det spelar så stor roll på Streeten med eller utan bellyn.
Förresten är de V-Power som gäller i eller va har ni för bud? Pallar den "riktigt bränsle"?!?!
Känns tokgött att köra Street Triple R!!
Fick några goa timmar i och kring Götet idag!
Har beställt GP handtag och höger & vänster styrändsbackspeglar från Britalian Racings hemsida. Inväntar även mini blinkers och en hugger. Gött att minska lite grus och skit som yr i det "alltid" soliga västsverige
Fick petat på greppgummi grejs på sidorna av tanken samt transparant tankskydd på hojjen idag.
Tyckte det gjorde stor skillnad för aktivkörning!
Får lura på om det är värt att lägga pengar på en bellypan... Utseendemässigt tycker jag (ännu ialf!) inte det spelar så stor roll på Streeten med eller utan bellyn.
Förresten är de V-Power som gäller i eller va har ni för bud? Pallar den "riktigt bränsle"?!?!
Välkommen och grattis till en grym hoj!
Ta pengarna från bellyn o lägg på en kursdag på storbana istället! Du kommer inte ångra dig. Street R skäms inte för sig på bana plus att det är löjligt kul! Vi i SMC Väst (som du som Göteborgare såklart stöttar) drar igång med kurser på Kinnekulle Ring i Maj!
Nu är jag part i målet, men kolla gärna runt vad andra säger också
Mappningen ändrar sig inte efter vilket bränsle du tankar på hojar, så det gör varken till eller från med V-power sålänge du inte mappar hojen för högre oktan.
eggandmilk
Ny medlem
Tjenare lillebror!
Tackar tackar! Känns verkligen kanonbra med en ST R.
Kör du bellypan och vet du om det har några fördelar? (annat än eventuella kosmetiska sådanna!?)
Klar att man får överväga en ommappning. Kör ju väldigt snällt så kanske en bankurs vore på sin plats innan man tänker på allt vad ommappning heter!
Men vore kul att höra vad någon med erfarenhet av att köra V-Power (med ommappning) tycker om detta och hur väl dimentionerad hojjen är för detta i "orgnial skick".
Gav mycket nm, hk och körglädje till min bil (men den pallar ju lätt det med övriga "orginaldelar"). Så man börjar ju direkt undra hur ST R skulle te sig med lite ettor och nollor modifiering!! haha!
Skall ialf ta en närmare till på Kinnekulle! Tack för tipset!
Tackar tackar! Känns verkligen kanonbra med en ST R.
Kör du bellypan och vet du om det har några fördelar? (annat än eventuella kosmetiska sådanna!?)
Klar att man får överväga en ommappning. Kör ju väldigt snällt så kanske en bankurs vore på sin plats innan man tänker på allt vad ommappning heter!
Men vore kul att höra vad någon med erfarenhet av att köra V-Power (med ommappning) tycker om detta och hur väl dimentionerad hojjen är för detta i "orgnial skick".
Gav mycket nm, hk och körglädje till min bil (men den pallar ju lätt det med övriga "orginaldelar"). Så man börjar ju direkt undra hur ST R skulle te sig med lite ettor och nollor modifiering!! haha!
Skall ialf ta en närmare till på Kinnekulle! Tack för tipset!
Bellyn är bara estetisk.
De färdiga ommappningar som finns funkar fint o köra på 95 oktan. (Vi är bortskämda med att ha 95 oktan som lägst i sverige, t.ex. USA har 93 oktan som högst!). Är du en fena på att mappa hojen själv i bänk så är det förståss en annan femma.
Nytt avgas+filter+mappning gör säkert viss marginell skillnad. Det mesta skulle jag säga sitter i huvudet som placebo-effekt Att dreva om den är både billigare och ger större skillnad för körningen. Dock varvar man ur den på rakan på Anderstorp
De färdiga ommappningar som finns funkar fint o köra på 95 oktan. (Vi är bortskämda med att ha 95 oktan som lägst i sverige, t.ex. USA har 93 oktan som högst!). Är du en fena på att mappa hojen själv i bänk så är det förståss en annan femma.
Nytt avgas+filter+mappning gör säkert viss marginell skillnad. Det mesta skulle jag säga sitter i huvudet som placebo-effekt
Att dreva om den är både billigare och ger större skillnad för körningen. Dock varvar man ur den på rakan på Anderstorp 
The Faceless
Medlem
Hej! Jag har en 07:a som gått 2000 mil, har tänkt lämna in den på service nu i vinter och skulle gärna vilja veta vad som kommer att göras och vad det kommer att kosta mig!
Är det någon som sitter på matnyttig information eller erfarenhet som är villig att dela med sig?
Är det någon som sitter på matnyttig information eller erfarenhet som är villig att dela med sig?
Nyheter
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |