Återkopplar till en del tidigare inlägg på tråden angående försäkringen. Fick min helförsäkrad för 4200:-/ helår på LF. Kan man inte gärna klaga på...
Återkopplar till en del tidigare inlägg på tråden angående försäkringen. Fick min helförsäkrad för 4200:-/ helår på LF. Kan man inte gärna klaga på...
Vem är bra på att ställa in fjädringen?
Jag upplever min lite väl stötig bak.
Rakt fram spelar det mindre roll (man har väl åkt "lite" för mycket kross) men med lagom nedlägg i kurvorna driftar bakänden ut lite väl okontrolerat om det är ojämt.
Nån som åker med annan än orginal inställning bak?
min matchvikt är ca 83kg
Mkt. bra länk / läsning tack
å du prater om i år??? alltså 2008????
Seriously; Här är lite parametrar: +40, hus i villaområde, låst o larmat garage, hojen får inte framföras av ngn under 25, m.m
Vad betalar ni andra T-ace åkare?
Menar du att Öhlins ställt in hans hoj med "orginal" grejor eller är den utrustad med Öhlinare?Har en polare som fått sin T-ace inställd av Öhlins, han ska försöka få fram parametrarna. Återkommer med info
Trygg Hansa
30+ bast
Bor på den norrländska stäppen
Haft prickfritt körkort för MC sedan Hedenhös satt på kungatronen.
Full bonus.
5700kr hel/helår med 3000kr i självrisk på vagnskadan. Möjlighet att ställa av cykeln på vintern.
(Försäkringspremien var den dubbla när hojen var ny år 2000 ... lite mysko med tanke på att det inte är reparationskostnaden på hojarna som är dyrt för försäkringsbolagen, utan reparationskostanden för förarna ...)
2152kr halv/helår Salusansvar
Var dock tvungen att gå med i MHF och flytta hemförsäkringen dit oxå.
Satt föresten och surfade lite ebay och hittade.
Fiiina grejer
Nån mer som blir sugen på en?
Gruppköp nån
När det blir dag o förnya försäkringen nästa gång kommer du märka att dom tagit bort möjligeten att garageförsäkra under vintern
Tjenare att Dunderäss ägare!
Nån som vet proceduren med att byta framdrev? Jag har ingen mek-bok att tillgå tyvärr! Det som verkar krångligt är att kopplingen går in där, nån som kan beskriva det hela mer i detalj?
Det är alltså hela drivlinan som ska bytas men bakdrevet verkar inte vara nå problem.
Kopplingen är absolut inget problem. Du lossar bara på tre bultar.
Du hittar MEK-handboken här.
Man ska aldrig hålla på och byta bara ett drev i taget. Man byter ALLTID dreven och kedjan tillsammans!!! Det s.k. drivpaketet.
Dessa delar slits tillsammans och passar därför bara ihop med varandra. Byter du bara en av dessa tre delar så kommer alla delar att slitas mycket fortare. De passar helt enkelt inte ihop längre. Vill man dreva om cykeln kostar det alltså i praktiken omkring 2.500 kr.
Jo jag såg dem 3 bultarna, frågan är hur det ser ut under och hur man får tillbaka det sen! Ska man tömma den på olja först?
Jo tanken är att jag byter hela drivpaketet på en gång, kedja 700:- på biltema och drev för 700 ger ett materialpris på totalt 1400 spänn! Hade jag hittat nån som gjorde jobbet för resterande 1100:- hade jag tagit det direkt!
Anmälan till 2024 års DGR öppen
Den 18 maj är det dags för ... |
|
Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta
Luca Martin, Hubert Trunken... |
|
Ny Indian Scout på väg
Indian Motorcycle har bekrä... |
|
Honda CB125R uppdaterad
24YM HONDA CB125R 2024 å... |
|
Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!
Färglägg en XSR 900 GP R... |
|
Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!
Färglägg en XSR 900 GP R... |
|
Ny Indian Scout på gång
En ny version av Indian Sco... |
|
Honda uppdaterar CB125R
24YM HONDA CB125R 2024 å... |
|
Husqvarna Svartpilen 801!
Äntligen är den här, Husqva... |
|
Färre stulna motorcyklar 2023
Varje år sammanställer Larm... |