Är alla vacumslangar hela? Kolla de, ja hade en slang som de var spricka i vid spjällhuset. Hade ingen tomgång eller så var den på ca 3000 varv/min
TL-tråden - v2 !
- Thread starter PutteLiten
- Start date
Är alla vacumslangar hela? Kolla de, ja hade en slang som de var spricka i vid spjällhuset. Hade ingen tomgång eller så var den på ca 3000 varv/min
MR Z
Med TL´n är man herre över åskan!
- Gick med
- 3 Sep 2004
- Ort
- Västerås
- Hoj
- Suzuki TL1000R-99, Yamaha XT660R-08, Ducati 1198S-09, Yamaha XTX Sidewinder 141"LE
Nu är äntligen min TLR färdig!
Sommaren 2001 köpte jag en ny blå-vit TL1000R. Den hojen var jag verkligen nöjd med, men i januari 2008 kände jag att det skulle vara kul att prova nåt nytt. Valet föll på en ZX10R-07, vilket ska erkännas, det var ett monster! Men så kom det smygande: saknaden av twinens vrid och framförallt ljud! Efter lite sökande på bl a Blocket så hittade jag denna -99. Mekaniskt var den i fint skick, men kåporna hade lite repor här och var. Jag fastnade för den då bakdelen, som är från en Gixxer 1000, var mycket tufft utförd. Men detta är vad jag gjort under vintern:
Clear clutch cover från USA (vandriver)
Waveskivor från Armstrong
Stålspunna slangar fram och bak
All plast nylackad i suzukis original svart metallic
Guldeloxerade ventilhattar med TL logga
Bänkkörd på Funbike, Västerås: 129,7hk på hjulet, 112nm!
Jag är idag mycket glad och stolt över min TL! Det är min drömhoj och jag kan inte tänka mig nån annan!
Hoppas ni tycker bilderna blev bra!
MR Z.
Sommaren 2001 köpte jag en ny blå-vit TL1000R. Den hojen var jag verkligen nöjd med, men i januari 2008 kände jag att det skulle vara kul att prova nåt nytt. Valet föll på en ZX10R-07, vilket ska erkännas, det var ett monster! Men så kom det smygande: saknaden av twinens vrid och framförallt ljud! Efter lite sökande på bl a Blocket så hittade jag denna -99. Mekaniskt var den i fint skick, men kåporna hade lite repor här och var. Jag fastnade för den då bakdelen, som är från en Gixxer 1000, var mycket tufft utförd. Men detta är vad jag gjort under vintern:
Clear clutch cover från USA (vandriver)
Waveskivor från Armstrong
Stålspunna slangar fram och bak
All plast nylackad i suzukis original svart metallic
Guldeloxerade ventilhattar med TL logga
Bänkkörd på Funbike, Västerås: 129,7hk på hjulet, 112nm!
Jag är idag mycket glad och stolt över min TL! Det är min drömhoj och jag kan inte tänka mig nån annan!
Hoppas ni tycker bilderna blev bra!
MR Z.
Bifogat
Ricken
Gudomlig sporthojare
om man har beställt saker på nätet och det ser ut så här när man spårar paketet
Detailed Results:
Into Foreign Customs, April 12, 2010, 12:27 pm
Arrived Abroad, April 12, 2010, 12:27 pm, SWEDEN
International Dispatch, April 09, 2010, 9:04 am, ISC SAN FRANCISCO (USPS)
Arrival
Electronic Shipping Info Received, April 06, 2010
Acceptance, April 06, 2010, 6:34 pm, FORT COLLINS, CO
Menas det med att tullen har tagit det då?
Detailed Results:
Into Foreign Customs, April 12, 2010, 12:27 pm
Arrived Abroad, April 12, 2010, 12:27 pm, SWEDEN
International Dispatch, April 09, 2010, 9:04 am, ISC SAN FRANCISCO (USPS)
Arrival
Electronic Shipping Info Received, April 06, 2010
Acceptance, April 06, 2010, 6:34 pm, FORT COLLINS, CO
Menas det med att tullen har tagit det då?
Den e iallfall påväg till dej, men så har de stått när ja har fått paket från USA
Okej. är bara rädd för tullen
Men då är det iallfall snart hemma
Härligt Jonas! Hoppas vi ses på vägarna
Lite bilder på din gamla maskin, från årets första runda. Låter fantastiskt nu med Yoshimura-Micronsystemet
Last edited:
MR Z
Med TL´n är man herre över åskan!
- Gick med
- 3 Sep 2004
- Ort
- Västerås
- Hoj
- Suzuki TL1000R-99, Yamaha XT660R-08, Ducati 1198S-09, Yamaha XTX Sidewinder 141"LE
Härligt Jonas! Hoppas vi ses på vägarna
Lite bilder på din gamla maskin, från årets första runda. Låter fantastiskt nu med Yoshimura-Micronsystemet
[Riktigt lovely!!
TLS JÖRGEN
Ny medlem
någon som har en yosh-box till salu?_/J
Octofinger
Tokfan
Allt går genom tullen/gränskontrollen. Därmed inte sagt att de kommer plocka paketet och skicka räkning till dig.
PutteLiten
Twins have more fun
Så illa är det inte ändå. (hittade inte orginalposten, så kommenterar till ditt inlägg istället "vtwin")
#1 Visst kan den kännas "slö" jämfört med en Gixxer, men motorn räcker till, och ska jag vara ärlig tycker jag Tillerns motor är bättre för dagligt trafik körande än de nyare (I4)sporthojarna. Men, visst, man har ju ett gäng färre hästar. Och änn färre om allt är orginal...
Gillar man en Twin, är Tillerns motor en av de bästa som någonsin sålts till allmänheten(imho). Ducatis nyare är ju bättre, men rätt mk dyrare i inköp och drift. (och för att blidka Ricken får vi väll säga att kåtemen är OK osså)
#2 TLR ritades 1997, det ska man tänka på när man jämför med nyare maskiner. Så helt klart är chassit sämre. Och en helt orginal-ur-boxen-TLR är rätt dåligt inställd till att börja med, så med små enkla och billiga medel kan man fixa till det värsta "felen".
Eftersom det enda som är orginal på min maskin numera är ramen, fälgarna och framgaffeln så undanber jag mig att kommentera #3.
Det är TLS batteriet's mått som är de större. Jag har ett Yuasa YT12A-BS. Bästa batteriet jag haft.
Mer startkräm är aldrig fel på en TL, för de är lite känsliga av sig
Faktiskt även under vanlig körning så kan ett dåligt batteri få hela motorn att uppträda skummt.
TLS batterierna har mer Ah än TLR batterierna, det är helt normalt. Större och tyngre tååring skräp som en TLR inte behöver
Last edited:
Allt går genom tullen/gränskontrollen. Därmed inte sagt att de kommer plocka paketet och skicka räkning till dig.
Okej får hoppa det.
Bestiktiga hojen idag. Gick ju sådärr.
Ville inte starta för mig i morse.
hade varit ute och kört dagen innan, inga problem. kommer ut på morgonen fullt på klädd och den går knappt runt på starten. försökte springa igång den med hjälp av flickvän och sedan av en komips.
Skönt med lite motion på morgongen i kylan.
Blev att hämta start kablar till slut.
Men den gick igenom besiktningen iallfall =)
(hittade inte orginalposten, så kommenterar till ditt inlägg istället "vtwin")
#1 Visst kan den kännas "slö" jämfört med en Gixxer, men motorn räcker till, och ska jag vara ärlig tycker jag Tillerns motor är bättre för dagligt trafik körande än de nyare (I4)sporthojarna. Men, visst, man har ju ett gäng färre hästar. Och änn färre om allt är orginal...
Gillar man en Twin, är Tillerns motor en av de bästa som någonsin sålts till allmänheten(imho). Ducatis nyare är ju bättre, men rätt mk dyrare i inköp och drift. (och för att blidka Ricken får vi väll säga att kåtemen är OK osså)
#2 TLR ritades 1997, det ska man tänka på när man jämför med nyare maskiner. Så helt klart är chassit sämre. Och en helt orginal-ur-boxen-TLR är rätt dåligt inställd till att börja med, så med små enkla och billiga medel kan man fixa till det värsta "felen".
Eftersom det enda som är orginal på min maskin numera är ramen, fälgarna och framgaffeln så undanber jag mig att kommentera #3.
Hallo Putteliten...
Håller med dej, de du skrev
Varit borta en liten stund från forumet... välkommen tillbaka
Okej får hoppa det.
Bestiktiga hojen idag. Gick ju sådärr.
Ville inte starta för mig i morse.
hade varit ute och kört dagen innan, inga problem. kommer ut på morgonen fullt på klädd och den går knappt runt på starten. försökte springa igång den med hjälp av flickvän och sedan av en komips.
Skönt med lite motion på morgongen i kylan.
Blev att hämta start kablar till slut.
Men den gick igenom besiktningen iallfall =)
Grattis
, men jobbigt att den inte ville starta.Ede batteriknas?
Last edited:
Grattis
Ede batteriknas?
Tack =)
det är nog batterit som tog sovmorgon,
laddade på jobbet så får hoppas det blev bättre.
Har ett problem.
Skulle montera min undertail idag efter bes.
bara det att jag vet inte va kablarna skall gå :/
någon ägare innan mig har klippt och satt kabelskor på allt så vet inte riktigt.
Men det är till bak Lampan iallfall 1st brun kabel och 2 st svart/vita.
sen blinkersen är det ju 1gul och 1 svart till varje sida.
har diodblinkers med effekt motstånd.
gick bra på enna sidan att blinka men när jag skulle blinka åt andra sidan så slutade båda blinkerna att funka. så det jag misstänker är väll att det är kortis i ena sidan så säkrningen gick.
Vad är det försäkring till blinkersen?
Last edited:
Robster
Skulle blivit smed
Jag satt o bläddrade bland gamla inlägg i den här tråden i torsdags, jag hamnade ungefär där plastanka fick hjälp av robban med R:en.
Man blir som nostalgisk, gråtfärdig, och sen kommer man in på inläg ifrån Octo och lasse om nakenbad i månskenet....
På tal om nostalgi.... hej på er!
Jag är fortfarande vid liv.....
Nya däck, nytt batteri och hojen är klar för ännu en säsong.
Plastankan lever fortfarande och vi har kontakt men han har inte kört sedan hans bästa vän miste livet i en mc-olycka.
Garaget växer hela tiden med fler maskiner och delar.... men tiden och lusten har inte varit lika stor som tidigare.
Kul att se att här finns så många ansikten kvar i tråden som man känner igen och så mycket vi har hjälpt varandra med.
Putteliten, jag väntar fortfarande på besök ifrån dig ju!
Ha en bra dag!
Ricken
Gudomlig sporthojare
Kul o höra av dig som vanligt robban.På tal om nostalgi.... hej på er!
Jag är fortfarande vid liv.....
Nya däck, nytt batteri och hojen är klar för ännu en säsong.
Plastankan lever fortfarande och vi har kontakt men han har inte kört sedan hans bästa vän miste livet i en mc-olycka.
Garaget växer hela tiden med fler maskiner och delar.... men tiden och lusten har inte varit lika stor som tidigare.
Kul att se att här finns så många ansikten kvar i tråden som man känner igen och så mycket vi har hjälpt varandra med.
Putteliten, jag väntar fortfarande på besök ifrån dig ju!
Ha en bra dag!
Vad jag mins så tog det ganska hårt på ankan när det där hände, så jag är inte förvånad över att han inte kört något.
Du får väl hälsa från oss.
tl1000larsson
varför eller hur ?
Octofinger
Tokfan
Jäklar va gött!
Å tullen höll sig borta?
Å tullen höll sig borta?
PutteLiten
Twins have more fun
På tal om nostalgi.... hej på er!
---
Putteliten, jag väntar fortfarande på besök ifrån dig ju!
Ha en bra dag!
:Oj oj, jag tänkte faktiskt på det för inte så länge sedan...
Jag låvar, så fort jag ställt på hojen så ska jag leta upp din adress i eniro. (jag tappde bort PM'et där din nya adress stog)
Hallo Putteliten...
Håller med dej, de du skrev
Varit borta en liten stund från forumet... välkommen tillbaka
Tackar!
(jobbar för mkt atm...)
Last edited:
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |