Stampep
but why?
Grejen är att jag tänkt ha den i vardagsrummet... inte så sugen på att ha den stående med full tank där.. känns lite risky IFALL det skulle bli nåt läckage..
TL-tråden - v2 !
- Thread starter PutteLiten
- Start date
Grejen är att jag tänkt ha den i vardagsrummet... inte så sugen på att ha den stående med full tank där.. känns lite risky IFALL det skulle bli nåt läckage..
Octofinger
Tokfan
Ställ upp tanken på tankstödet.
Koppla loss bränsleslangen från spridarröret och låt den gå ner i en bränsledunk.
Slå på tändningen. Nu när pumpen primar kommer den att pumpa ut åtminstone nån deciliter. Använd sen dödarknappen för att slå av och på och du kommer kunna pumpa ut nästan all bensin. Mot slutet kan du försöka lägga ner tanken, men akta så du inte klämmer slangen, sen kan du pumpa ut det sista. Det blir bara nån deciliter kvar.
Alternativet är såklart att pilla ner en slang och slanga ur, men jag har upptäckt att att använda pumpen har varit det mest effektiva.
Octofinger
Tokfan
Oh no!!Octo, du döda tråden!
Stampep
but why?
tl1000larsson
varför eller hur ?
Det tackar vi för, kan man passa på att ta ur filtret samtidigt
jajjemen lägg tanken uppochner lossa bränslepumpen lyft bort ta loss filtret beställ ett nytt för ca 800
Stampep
but why?
jajjemen lägg tanken uppochner lossa bränslepumpen lyft bort ta loss filtret beställ ett nytt för ca 800
Tänkte på luftfiltret
Kanske är dags för bränslefilter med.. är det synligt om det är skitigt utan att ta loss det?
Octofinger
Tokfan
Näe, det är ett inkapslat metallfilter.Tänkte på luftfiltret
Kanske är dags för bränslefilter med.. är det synligt om det är skitigt utan att ta loss det?
Men om du gör det kan du lika gärna modda och sätta ett externt filter som tar 10 minuter och 30 spänn att byta istället för två dar och 1500:-...
Jag har precis gjort det, så jag får se till sommaren hur bra det funkar.
J-Bone
Ny medlem
Octo, du döda tråden igen!
hade antagligen tänkt fixa framfjädrar till cyklen så hittade jag Race tech gold valve fork kit
http://www.kneedraggers.com/details/Race_Tech_Gold_Valve_Fork_Kit_Suzuki_TL1000R--RT507079.html
Är det något som är nödvändigt att byta=
http://www.kneedraggers.com/details/Race_Tech_Gold_Valve_Fork_Kit_Suzuki_TL1000R--RT507079.html
Är det något som är nödvändigt att byta=
PutteLiten
Twins have more fun
Men om det nu går att byta olja och även lufta den, torde väll det vara en aldeless utmärkt ide att göra, istället för att köpa en ny, eller ?.
Sparar i alla fall många kronor, samt org dämpare är inte dålig om den är i bra kondition ( mitt eget tycke), finns säkert dom som kör mycket aktivt och bana som vill ha bättre doningar.
Har du moddat hojen?
Aggresivare geometri eller något?
En TL RRRRRRRRRRRR ska inte styrfladdra någonsin på det sättet du beskrev. Visst, lite kan den rista till lite om man sätter ner lite tokigt, men inte så att den kastar av dig. Det är det bara bråklillsyrran (TLS) som gör.
Det jag vill komma till, om du har orginal, och den vobblar till så där, så är det troligen inte styrdämparen som är felet. Det är något annat.
Har hojen stått länge skulle jag gissa på lågt tryck i något av däcken, och det kan ge "intressanta" köregenskaper.
Jag kör personligen utan fjolldämpare och har gjort så i 6 år. Och det var först när jag sänkte kronan 10+mm och satte in min +1 exentriska svingarms infästning som det blev lite tendenser till att fladdra.
Jag har även provat göra som Jocke, hällde i 2.5 vätska, och då sög orginalet lite mindre än innan, men den sög fortfarande apa. imho.
En trasig styrdämpare kan nog också hitta på hyss med styrnignen, så kolla igenom hojen innan du börjar bränna pengar.
Lyckat till
Hehe, fråga Robbster. Han har gold valve kittet.
(Och får du inte tag i honom så kan jag medela att han är sketans nöjd med dämparna efter att de moddats. Han kan dock ha gjort mer med dem...)
Last edited:
PerWe
Medlem
Ta en titt på Pair-valve modden.
Här är en överskådlig översikt.Ta bort alla rödmarkerade delar och släng i soptunnan och plugga slangen vid den svarta markeringen.Emulitionsrören vid cylindrarna tas bort och en "bricka" med tätnig skall ersätta rören istället.
Nu har jag slutfört Pair-valve modden men en liten fråga återstår.
Till Vacuum control solenoid valve & Vacuum damper går det även kontakter med sladdar, Vad göra med dessa? bara låta vara kvar eller.... eller har ngn gjort ngt annat med dessa.
HmmHar du moddat hojen?
Aggresivare geometri eller något?
En TL RRRRRRRRRRRR ska inte styrfladdra någonsin på det sättet du beskrev. Visst, lite kan den rista till lite om man sätter ner lite tokigt, men inte så att den kastar av dig. Det är det bara bråklillsyrran (TLS) som gör.
Det jag vill komma till, om du har orginal, och den vobblar till så där, så är det troligen inte styrdämparen som är felet. Det är något annat.
Har hojen stått länge skulle jag gissa på lågt tryck i något av däcken, och det kan ge "intressanta" köregenskaper.
Jag kör personligen utan fjolldämpare och har gjort så i 6 år. Och det var först när jag sänkte kronan 10+mm och satte in min +1 exentriska svingarms infästning som det blev lite tendenser till att fladdra.
Jag har även provat göra som Jocke, hällde i 2.5 vätska, och då sög orginalet lite mindre än innan, men den sög fortfarande apa. imho.
En trasig styrdämpare kan nog också hitta på hyss med styrnignen, så kolla igenom hojen innan du börjar bränna pengar.
Lyckat till
Hehe, fråga Robbster. Han har gold valve kittet.
(Och får du inte tag i honom så kan jag medela att han är sketans nöjd med dämparna efter att de moddats. Han kan dock ha gjort mer med dem...)
, tror du har läst lite fel någonstans, själv har jag aldrig skrivit att jag har någon dålig styrdämpare eller fladder, där emot undrade jag om man kunde byta olja och lufta den.
PerWe
Medlem
om jag tänker rätt så skall du bara koppla ur den kontakten och kasta skiten,
PerWe
Medlem
Det är nog vad jag &så tror men hoppades på att ngn skulle säga att det är bara att klippa av kablarna de skall ju ändå inte användas ngt mer, så slipper man 2 tomma kontakter dinglandes under tanken.
jag lät min vara. kan ju lika väll ligga under tanken som att vara någon annan stans.
tl1000larsson
varför eller hur ?
e du tokig det blir ju minst ett par gram mer att släpa runt
Kan man lika bra klippa naglarna så är det problemet löst
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |