Hehe! Det bör inte dröja länge innan uppdateringar kommer nu. Har i helgen nu flyttat ner hojen till halmstad, så nu har jag inget mer att skylla på
Låter bra det!!! Ser fram emot lite updates.
....är faktiskt lite sugen på att testa en kompressor på min...
Bara att sätta igång jue! Mini Cooper S har väl en fin liten kompressor god för 160-200hk?
Haha
Hehe! Det bör inte dröja länge innan uppdateringar kommer nu. Har i helgen nu flyttat ner hojen till halmstad, så nu har jag inget mer att skylla på
Satt precis och funderade på hur det har gått för dig, så kom denna tråden upp...
Yepp, då var man igång igen. Har idag varit å bråkat med elsystemet. Satans massa säkringar å skit som ska gömmas undan i den 3ggr mindre bakdelen... Får nog skarva de flesta kablarna verkar det som.
Har även filat färdigt på bitarna till plenumet. Så nu ska jag bara få dem svetsade så jag kan komma igång med rördragningen. Och det blir inte kul. Ursprungsplanen på rördragningen skiter sig. Det blir helt enkelt för trångt.
Men det löser sig det med
åkte iväg utan kamera, så bilder kommer först nästa update.
Över å ut så länge.
Gött! å se att du har kommit igång igen
Har du bonkat något mera på svingen?
Men i år blir det nog orginalsving som gäller.
Ne. Måste försöka mäta upp den så jag vet om den är rak. Är den det, så ska jag försöka banka ut bulorna innefrån.
Har planer på att göra en egen sving i fackverk med cromollyrör
Händer det ngt med din hoj i vinter? Den e ju iofs perfekt redan...
Yes! Fackverk är vackert, sprang på denna, på Isle of man i sommras, djäffligt fräck hoj och sving
Vad det bekommer min egen så har det väl blivit ett par kosmetiska förändringar, kanske skulle lägga upp dom i min tråd
Ja d får jag hoppas. Blir lite jobbigt att behöva se sig om över axeln efter länsman hela tiden annars.
Uppdateringar borde komma snart. Har varit inne i period med 1 steg fram & 3 bak.. + lite inspirationsbrist.
Resten av trycksättningarna kan du ta från plenium som alla andra turbobyggen. vi får köra ikapp lite senare i vår 1-stånka mot -2-stånka
tjena... skitkul bygge Detta ska fungera bra tror jag du har rätt turbo!!
Men a och o nu är att du gör ett stort plenium... så stort som du får plats med typ minst 2,5liter hellst närmare 4 liter... ju större plenium desto enklare att bestycka och mer pullver till bakhjul!! jag har provat både 2 liter o 4,5 liter ytterst liten skillnad i uppspol men den går betydligt bättre med stor volym!! annat viktigt tipps... ta ut trycksättniungen av fuggarnas flotörhus direkt från turbons kompressordel via ett pickupp rör. jag tog bort vakumklockan på kompressordelen och ersatte med en aluminiumplåt och däri borrade jag in pickuppröret!! Då får du inte någe problem med förgasarna/bestyckning
anledningar..
Hörru, jag vill höra den startad nu!!
Hur går det??
Tittar numer själv efter en fräsch T25 snurra....
Som någon sa....dumt så klockorna stannar....men bara för att det GÅR!
Haha, vill åxå höra den startad nu. Klart du ska ha turbo på hojjen
Ska iväg å få plenumet svetsat i morgon. Hålller på att kolla runt efter folk som kan bocka alurör, så liite händer det. Men d går för långsamt hehe.
Tackar! Jo, det hann jag med, men planen var ju att bygget skulle vara klart sommaren -07. Så nu blir det bara en sässong innan nästa besiktning.
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
