Jag har inte bytt än. Ska in på service nu nästa vecka. Ber dem fylla på med Castrols nya Xeon Power Air 3000 bak för mer vrid i slangen. Fram tänkte jag ta den gamla bakluften som blivit något lättare med vintersäsongen som den stod still.
Dags att byta den gamla luften i däcken.
- Thread starter Backblade
- Start date
Dr.Bike
Guest
Njaeij, inte helt säkert... då just butylgummit i sig utsöndrar både etan, några halogener, men ffa det tretunga vätet som får hjulen att nästan kännas cementerade i asfalten.
Så det enda rätta i nuläget, faktiskt idag, är att bara släppa ur den gamla luften rakt ut i atmosfären...
Passa på att fylla NY fin vårluft idag, min barometer visar just nu 1013 mbar så det blir både med tendens vackert väder i däcken likväl som rätt högtryck!
Allt går så mycket lättare efter att ha släppt väder...
Zacke
Medlem
Nitrogen i däcken, kan det vara något?
Nitrogen i däcken behåller trycket
Luften omkring oss består av två ämnen; syre och kväve (även kallat nitrogen).
Genom att separera dessa ämnen från varandra kan man använda enbart nitrogen att fylla däcken med.
Och nitrogen istället för vanlig luft i däcken innebär flera fördelar.
Framför allt bibehålls rätt tryck i däcken under tre till fyra gånger så lång tid.
Gummit i däcket fungerar som ett membran där luften sakta läcker igenom vilket innebär att trycket i däcket med tiden blir för lågt.
Tack vare att kvävgasmolekylen har andra egenskaper än syrgasmolekylen läcker inte nitrogen ut lika fort.
Vanlig luft läcker ut med tre till fyra gånger så hög hastighet som nitrogen.
http://www.solnadackservice.se/nitro.php
Nitrogen i däcken behåller trycket
Luften omkring oss består av två ämnen; syre och kväve (även kallat nitrogen).
Genom att separera dessa ämnen från varandra kan man använda enbart nitrogen att fylla däcken med.
Och nitrogen istället för vanlig luft i däcken innebär flera fördelar.
Framför allt bibehålls rätt tryck i däcken under tre till fyra gånger så lång tid.
Gummit i däcket fungerar som ett membran där luften sakta läcker igenom vilket innebär att trycket i däcket med tiden blir för lågt.
Tack vare att kvävgasmolekylen har andra egenskaper än syrgasmolekylen läcker inte nitrogen ut lika fort.
Vanlig luft läcker ut med tre till fyra gånger så hög hastighet som nitrogen.
http://www.solnadackservice.se/nitro.php
Du kan ha rätt i detta. MEN om du släpper ut tungt väte, även kallat tritium så kommer detta så småningom att brytas ner till deuterium. Detta kommer att blandas med syret och oxidera till tungt vatten. Japp samma sort som blir över vid kärnkraft. Detta tunga vatten är inte bra för naturen. Så det bästa är att lämna tritiumet till återvinningscentralen.
njelger
Guest
(om man får punka på landet, ja...)
Zee
MotoGP URT 3 seed: 5
Glöm inte att smörja fälgkanten/däckkanten med tandkräm (Colgate funkar perfa) INNAN du lägger i nya luften.
Och var nu snälla och återvinna den gamla. fAtTa vad gammal rejsluft sabbar ossånlagret likcsåm?!
Och var nu snälla och återvinna den gamla. fAtTa vad gammal rejsluft sabbar ossånlagret likcsåm?!
Last edited:
ZaraxZ
Medlem
Försäker köra på den speciella studsluften. Riktigt kul när man slangar och ska sätta ner framhjulet då den bara studar upp igen! Man kan slanga långt in i helvete! OBS: Luften funkar inte bra på kurviga vägar!
Äntligen har jag haft hojen på service. Bara 600 milars men de rådde mig ändå att byta luften i däcken. En 600 milars service kostar 640 SEK men eftersom jag valde att byta luften så gick det på 3860 SEK!!! Då har jag Krypton 6000 i framdäcket för prestandans skull och Grace Of Nature Air (Krav) för miljöns skull i bakdäcket.
Men allvarligt, måste det bli så dyrt kan man inte köpa begagnad däcksluft eller kanske luft från öststaterna eller nåt så det blir lite billigare? Någon som vet någon bra importfirma?
Men allvarligt, måste det bli så dyrt kan man inte köpa begagnad däcksluft eller kanske luft från öststaterna eller nåt så det blir lite billigare? Någon som vet någon bra importfirma?
Dr.Bike
Guest
JOdå - för faaaen!
Du ska inte köpa den där ny-luften!
För dyr och besudlad med värdelösa utsläppsrätter som bara den som tar emot pengarna gör en vinst på!
Själv köpte jag min luft från Baltik Inasso! Jag fick t.o.m betalt för att ta emot den!
De mumlade nåt om "reaktorluft från Tjernobyl" men det var så förmånligt så jag funderade inte mer på det!
Har blivit av med luften en gång för mycket
, så numera tar jag alltid in luften över natten. Brukar förvara den i en termos, vilket även har fördelen att luften har rätt temperatur när man kommer igen ut på morgonen.
flugan
Vem vet
Finns det ingen motsvarighet till dammsugardeo som man kan ha i däcket så luften där blir fräschare? Då kanske man bara behöver byta vartannat år
För guds skull släpp inte ut burnad gammal luft i atmosfären, Tänk på hur det kommer att sänka syrehalten och inverka menligt på turbohojarna. Nä blås ut den i plastpåsar och lämna in dom till närmaste återvinningsstation.
Perris
Ny medlem
Jag ska åka en tur, men allt jag har nån mopedluft jag köpte på E-bay förra året. Tror ni att det är någon fara om jag trycker i den bara för ikväll?
/perris
/perris
Ah, så ni kör scones i däcken.
Själv tryckte jag in en vesuvio i framdäcket och en di mare i bakdäcket... jäääla va re slira !
Imorgon skall jag prova svetsgas.
RandomDude
Gudomlig sporthojare
Den lilla skillnaden i densitet i helium och vanlig luft är så minimal att den inte ens går att väga i de här sammanhangen. Dels så har helium så små atomer att de kommer pysa ut genom ventilen betydligt lättare än vanlig luft också.
Som någon nämnde är väll kväve (nitrogen på engelska) ett alternativ, men jag är säker på att det inte skulle läcka ut lika lätt, där emot håller det väll mera "konstant" tryck vid olika temperaturer och liknande?
App app app app, i den andra tråden skrev du att du körde på Shell luft!!
Nyheter
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |