Hur brukar ni gå tillväga och vart gör ni av den gamla luften från däcken?
Hur brukar ni gå tillväga och vart gör ni av den gamla luften från däcken?
Det är redan väl utrett på SH-visUrsprungligen postat av Backblade
Det värsta är att fylla framluft i bakdäcket tydligen...
http://www.sporthoj.com/forum/showth...light=framluft
/J
Ni får säga vad ni vill men jag tar detta på allvar. Använder bara Castrol Extrem Racing AIR. Brukar köpa den med medelhavslukt. 549kr burken är billigt!
Gammal luft lämnar man in på återvinningen.
Hur svårt kan det vara att fatta.
Människan, den mest grymma, brutala, hänsynslösa, våldsamma och skräckinjagande arten som någonsin existerat på Jorden.
Ursprungligen postat av 50-talet
Fin fina youtubeklipp serru!
När jag kört länge på luften i mc-däcken brukar jag "flytta" över den till bildäcken för jag kör inte lika hårt med bilen.Ursprungligen postat av Backblade
Det är viktigt att byta luften ofta för annars sätter luftfiltret igen och det ger en försämrad sikt.
Som urstockholmare så litar jag inte riktigt på alpluft och lantluft och sån genomskinlig skit. Jag tror helt enkelt inte på luft som jag inte kan se med egna ögon. Det känns konstigt att betala för sådant...Ursprungligen postat av Backblade
Så jag ser till att ha riktig blågrå citystadsluft i däcken. Punkor syns direckT, man kan faktiskt lukta sig till dom.
/J
Vilken temperatur brukar ni ha på luften?
Brukar själv ha 175-200 grader om man är sugen på scones!
Något annat viktigt att inte glömma är ju blinkersvätskan!
Ser ALLDELES för många som glömmer fylla på den...
Det resulterar i oväntade och väldigt spännande situationer för andra
trafikanter...
Smart! Mindre molekyler i luften borde ju göra att hjulen blir lättare!Ursprungligen postat av Pizzabagarn
Mindre massa som ska rotera....
Senast redigerat av Thyg0d den 2006-10-05 klockan 16:58. Anledning: dubbel-post
Med låg nivå på blinkersvätskan så måste man alltid svänga vänster för att överhuvudtaget kunna blinka höger så det är klart att det blir svårt för medtrafikanterna.Ursprungligen postat av Thyg0d
På natten brukar jag istället för halvljus köra med julgransljus. Rekommenderas varmt, bättre än Xenon faktiskt.
WTF är detta för tråd Backblade? Vem har nu lurat dig till detta?![]()
Om man har en ny hoj så behöver man inte byta förrens den första besiktningen har jag hört, kan någon bekräfta?
Du har en viss poäng där faktiskt, har hört att stadsluft tar död på all mossa och ohyra som annars fäster sig inuti däcket och förökar sig fruktansvärt. Gjorde misstaget att fylla på med barrskogsluft i våras, när jag bytte däcket för ett tag sedan var det fullt med mossa och särskilt då aspfjädermossa som annars är mycket ovanlig. Till min stora förvåning fanns jag också ett levande exmplar av Ips typographus eller sk. granbarkborre.Ursprungligen postat av Jörgen Karlsson
Så stadsluft eller såklar renad luft från Shell Super Ultra Power Racing Air Technology funkar alldeles utmärkt!
Bättre en flaska i handen än en dunk i ryggen
Där jag besiktigar mc´n räcker det med en hundring för att de skall förbise den gamla luften. Värre är det med blinkersvätskan!Ursprungligen postat av mooslund
Vadå byta.. det sköter de väl när jag lämnar bågen på service??Ursprungligen postat av Backblade
![]()
Som ett tips för alla som vill sprar lite cash så kan jag rekommenderaUrsprungligen postat av Pizzabagarn
www.kalecoauto.com... Dom har mycket trim och slitagedelar
rätt billigt... iofs mest för bilar men...
Aj f-n... Nu hade dom visst sålt slut på blinkersvätskan...
http://kalecoauto.com/index.php?main...&products_id=6
Bra service där iaf och skeppar med USPS så det blir rätt billigt!
Glöm inte att lägga på moms och tullavgifter på pris och frakt bara!
Julgransljus???
Tillverkare? Ikea? Liljeholmen (lyx)?
Blir det inte mycket blinkande från mötande bilar när du kör med en hel lumen i belysningen??
Jag tjöpte bankörd luft. Mycket billigare. Garanterat 20 min på bana. Endast sliten på högersidan. (Kullen).
Va bra att du sa det! Då ska jag börja köpa begagnat o muta mig genom besiktningen för att slippa byta luft varje gång det är dags. Det är ju både dyrt o krångligtUrsprungligen postat av Pizzabagarn
![]()
Liljeholmen är att föredra men det finns nog andra leverantörer också.Ursprungligen postat av Thyg0d
Det viktigaste är att de är av stearin. Provade med värmeljus men iom att jag kör med tonat visir så sticker det i ögonen även om jag har visiret uppfällt!
Troligtvis har du fått motstyrningsvarianten. Funkar bra på bana men i krypkörning kan det bli lite jobbigt varför du nog bör byta mot normal luft.Ursprungligen postat av BostonGurka
har du byttUrsprungligen postat av Jonte VSB R-T
jävla förädare, förut var det iaf Shell Advance RacingAir.![]()
Ibland undrar man ju om folk verkligen vill veta men inte vågar fråga utan ställer frågan som ett skämt istället.
The only easy day was yesterday
Ktm lc4 delar säljes:
Komplett fungerande motor 640 årsm 2006 med 120 mil på mätaren!
Kylare
Bakramar
660 block med fin växellåda osv
Styrkrona
Elsystem/kabelstam
660 Tank
Hur gör ni med service boken? brukar ni fylla i när ni bytt luften eller??
Har du inte sett att det finns en egen flik för sånt?? Det är ju skitviktigt. Man kan ju inte köra hojen som den är tänkt om man inte köper orginalluft.Ursprungligen postat av Cervantes
Om man inte hittar en mutbar besiktningsman, kan man få körförbud då om man kör på upppimpad luft?Ursprungligen postat av Rash
![]()
Läste detta i service bokens finstiltaUrsprungligen postat av Cervantes
![]()
Service boken får endast ifyllas av behörig luftpersonal (alltså ej vanliga mekaniker mm) då det gäller byte av luft i såväl framm som bakdäck.
Jag trodde alla viste att...
Vi med riktiga plastraketer kör med helium i däcken... + 50hk
Jag hörde en sjukt bra stuntare säga följande om heliumens betydelse...
Bakhjulsåkningen förbättras med ca:70% (mindre tyngd att lyfta och mindre tyngd som drar ner)
Senast redigerat av RR_06 den 2006-10-05 klockan 17:52.
RR_06
Mästerfotograf RR_06...http://picasaweb.google.se/missilen.banhoj
Ledamot
Sydskanes Emse
Bandagar med Sydskanes Emse 2013
Jag brukar sticka till tippen o dumpa den därUrsprungligen postat av Backblade
![]()
Jag kör med lustgas, mycket roligare att köra då. Men se upp, på lastkajen till SÖS finns det kameror, man kan få böta jättemycke om man blir upptäckt.
Bäst är att smyga in bakom förlossningssalen, begagnad luft därifrån ger en fräsch nyfödd känsla på vägarna.
potatoesmc.com www.actionpics.se
Om en person du talar med inte tycks lyssna, var tålamodig. Det kan helt enkelt vara så att han har lite ludd i ena örat. / Nalle Puh
I segerns stund förtjänar man champagne, i nederlagets behöver man den.
Jag är en sån där som är för lat för att lämna in den gamla luften till återvinning så nu har man flera hinkar med luft som står och tar upp plats i förrådet.
Kicks are for ribs.
Byta? En vända genom luftfiltret så är det som nytt. Har jag kört riktigt länge på samma luft så tillsätter jag en "Air Refreshener" allra helst då Wonderbaums "Nitrous racing air". Finns att köpa på flaska i vilken välsorterad bil/mc-handel som helst!Ursprungligen postat av Backblade
Sprängskisser / Art.nr samtliga Yamahamodeller
Yamaha-motor.com
Ägarhandböcker till samtliga Yamahamodeller:
Yamaha-motor.com
Vem kör med luft när det finns nitrogen?
|
Kan du tänka dig gå på en RR-tävling i Sverige? | |
|
|
|
|