KalleKulspruta
Ung och Gammal
Inledning
Det börjar med att min kompis blir sugen på att importera hoj ifrån Tyskland. Jag var då givetvist på eftersom jag inte haft så stor nytta av mitt A kort än så länge + att jag var sugen och säsongen varit igång ett tag.
Priserna i Tyskland var inte så mycket billigare än i Sverige. Tyskland spolades snabbt och siktet ställdes in mot England istället efter tips av en kompis. Hojen som i tänkte köpa var en vfr 400. Cool motor. "lagom" effekt (trodde vi) billig att försäkra och ungefär hälften i inköpspris jämtemot Sverige (om du nu kan hitta någon till salu) Hittade en hoj i London för 900 pund (!!) (ung. 12 300
Import =
Att ta hem hojen visade sig att inte vara det lättaste. Efter endel detektivarbete så visade det sig att det skulle bli billigare om vi anlitade en importfirma än om vi skulle hämta de själva. (mycket p.g.a regler som gör det svårare/dyrare) Vi fick tag på en fimra som importerar Japanska bilar ifrån England. De verkade bra tills dess att deras personal saknade MCkort (som behövs för att köra upp den på färjan typ.) Kommer ej ihåg hela deras anledning varför de inte bara gick att ställa upp på släp men de kunde tyvärr inte.
Okej, letade upp annan firma. Verkade positiv och seriös. Men nu i efterhand så visade det sig att killen var under utredning av polis och inte verkar vara speciellt seriös (detta upptäckte jag på diverse bilforum)
På is.
Allt detta med importfirmorna drog ut rejält på tiden och vi var nu inne i mitten/slutet av Augusti. Vi kunde ej hämta hojjarna själva då min kompis började skolan den veckan vi tänkte åka. (att hämta hoj själv tar 4 dagar då färjan går varannan dag) Så därför lades projektet ner och jag tappade hoppet. Vi funderade på att åka nångång under vintern istället.
Men...
Var hos min kompis Dagen innan kompisen började igen (förra onsdagen)
Satt och surfade lite, kompisen sa att det var rätt så billigt med 600r Tänkte att han var galen som tänkte köpa en sån best. Dyr försäkring, farlig m.m.
Jag gjorde en sökning på blocket endå. Sorterade efter pris och trodde inte mina ögon. En Fin Ninja -96:a med endast 2000 mil på mätaren för 26 000!
Jag blev sugen men orkade inte meka växelåda då 2:an hoppade ur vid hård belastning. Båda ville ha den men jag hade ingen lust att meka växelåda.
Fredagen samma vecka var jag ute i garaget och tvättade jag luftfilter till min YZF 250 -04. Hörde nått ljud och tittade ut ur garageporten. Såg en grön hoj. Kawwan! Det är ju den. Min kompis hade köpt kawan som jag såg annons på.
Blev överaskad och glad att se min kompis köpt den.
Jag har aldrig kört sporthoj innan. Endast cross av olika modeller och kubik och en annan gammal trött Yamaha SJ 500.
Gav mig ut på en provtur. Drog iväg försiktigt på ettan. Med Tankar om att den kunde slå runt vid lite gaspådrag, och om sönderslaffsade sporthojs förare längs vägkanten, och om att tappa kontrollen över denna hysteriska maskin. (nåja, lite överdrivet kanske) Lade i 2:an och gav lite gas. Okej, tankarna borta. Det här är ju skoj! Stadigt och bekvämt och ingen större risk att välta över baklänges
Gav lite mer gas och mungiporna gled upp.
Jag också?!
Efter provturen så tänkte jag att det får bli en 600 för mig också. ...Så småning om.
På Lördagen hade min kompis skjutsat mig på sin hoj till en annan, gemensam kompis. Sätter mig vid kompisens dator bara för att visa att det är "billigt" att köpa sporthojar som inte är de allra nyaste. Går in på första bästa annons. En Cbr 600. -95:a med helsystem och kolfiber slipon. Dessutom en slipon extra följer med. Pris: 23.500:-, Jösses. Här gäller det att vara snabb. Utan att tveka så ringer jag killen som blir förvånad. "Va, är den redan ute? Jag gick ju precis från datorn!" - Jag kommer i morgon. Sa jag. Kort och gott. Jag åkte till västerås och tittade på den. Allt verkade bra. Tog en åktur. Lät riktigt mysigt med den lilla kolfiberdämparen och de lite mer flödesvänliga helystemet. Kännde mig lite som ghostrider när jag drog i väg på den helsvarta hojjen med svart hjälmvisr. Jag kom bra överens med hojjen. Satt jättebra. Gillade reglage och allt. Kändes som om den var inställd för just mig.
Provkörde den en kortare sträcka på en 70 väg, precis vid anslutning till säljarens hus. Den känndes smidig och hade en linjär effektkurva tyckte jag. Har ju hört och läst om alla som klagar på dåligt vrid i mindre sporthojar.
Jag tog den. Det kännde jag på mig redan innan jag åkte dit. Killen som sålde var tvungen att sälja då han var "tvungen" att köpa en racemotor till sin ena motardhoj som han nyligen fått veta att han ska bli sponsrad med då han tävlar på hög nivå. Hojen såldes som finans för detta.
Så, nu är jag sporthojsägare och det känns väldigt bra förutom en väldigt hungrig plånbok.
Mer om de första åkturerna på hojen kommer då det inte varit helt händelserika...
Det börjar med att min kompis blir sugen på att importera hoj ifrån Tyskland. Jag var då givetvist på eftersom jag inte haft så stor nytta av mitt A kort än så länge + att jag var sugen och säsongen varit igång ett tag.
Priserna i Tyskland var inte så mycket billigare än i Sverige. Tyskland spolades snabbt och siktet ställdes in mot England istället efter tips av en kompis. Hojen som i tänkte köpa var en vfr 400. Cool motor. "lagom" effekt (trodde vi) billig att försäkra och ungefär hälften i inköpspris jämtemot Sverige (om du nu kan hitta någon till salu) Hittade en hoj i London för 900 pund (!!) (ung. 12 300
Import =
Att ta hem hojen visade sig att inte vara det lättaste. Efter endel detektivarbete så visade det sig att det skulle bli billigare om vi anlitade en importfirma än om vi skulle hämta de själva. (mycket p.g.a regler som gör det svårare/dyrare) Vi fick tag på en fimra som importerar Japanska bilar ifrån England. De verkade bra tills dess att deras personal saknade MCkort (som behövs för att köra upp den på färjan typ.) Kommer ej ihåg hela deras anledning varför de inte bara gick att ställa upp på släp men de kunde tyvärr inte.
Okej, letade upp annan firma. Verkade positiv och seriös. Men nu i efterhand så visade det sig att killen var under utredning av polis och inte verkar vara speciellt seriös (detta upptäckte jag på diverse bilforum)
På is.
Allt detta med importfirmorna drog ut rejält på tiden och vi var nu inne i mitten/slutet av Augusti. Vi kunde ej hämta hojjarna själva då min kompis började skolan den veckan vi tänkte åka. (att hämta hoj själv tar 4 dagar då färjan går varannan dag) Så därför lades projektet ner och jag tappade hoppet. Vi funderade på att åka nångång under vintern istället.
Men...
Var hos min kompis Dagen innan kompisen började igen (förra onsdagen)
Satt och surfade lite, kompisen sa att det var rätt så billigt med 600
r Tänkte att han var galen som tänkte köpa en sån best. Dyr försäkring, farlig m.m.Jag gjorde en sökning på blocket endå. Sorterade efter pris och trodde inte mina ögon. En Fin Ninja -96:a med endast 2000 mil på mätaren för 26 000!
Jag blev sugen men orkade inte meka växelåda då 2:an hoppade ur vid hård belastning. Båda ville ha den men jag hade ingen lust att meka växelåda.
Fredagen samma vecka var jag ute i garaget och tvättade jag luftfilter till min YZF 250 -04. Hörde nått ljud och tittade ut ur garageporten. Såg en grön hoj. Kawwan! Det är ju den. Min kompis hade köpt kawan som jag såg annons på.
Blev överaskad och glad att se min kompis köpt den.
Jag har aldrig kört sporthoj innan. Endast cross av olika modeller och kubik och en annan gammal trött Yamaha SJ 500.
Gav mig ut på en provtur. Drog iväg försiktigt på ettan. Med Tankar om att den kunde slå runt vid lite gaspådrag, och om sönderslaffsade sporthojs förare längs vägkanten, och om att tappa kontrollen över denna hysteriska maskin. (nåja, lite överdrivet kanske) Lade i 2:an och gav lite gas. Okej, tankarna borta. Det här är ju skoj! Stadigt och bekvämt och ingen större risk att välta över baklänges
Gav lite mer gas och mungiporna gled upp.
Jag också?!
Efter provturen så tänkte jag att det får bli en 600 för mig också. ...Så småning om.
På Lördagen hade min kompis skjutsat mig på sin hoj till en annan, gemensam kompis. Sätter mig vid kompisens dator bara för att visa att det är "billigt" att köpa sporthojar som inte är de allra nyaste. Går in på första bästa annons. En Cbr 600. -95:a med helsystem och kolfiber slipon. Dessutom en slipon extra följer med. Pris: 23.500:-, Jösses. Här gäller det att vara snabb. Utan att tveka så ringer jag killen som blir förvånad. "Va, är den redan ute? Jag gick ju precis från datorn!" - Jag kommer i morgon. Sa jag. Kort och gott. Jag åkte till västerås och tittade på den. Allt verkade bra. Tog en åktur. Lät riktigt mysigt med den lilla kolfiberdämparen och de lite mer flödesvänliga helystemet. Kännde mig lite som ghostrider när jag drog i väg på den helsvarta hojjen med svart hjälmvisr. Jag kom bra överens med hojjen. Satt jättebra. Gillade reglage och allt. Kändes som om den var inställd för just mig.
Provkörde den en kortare sträcka på en 70 väg, precis vid anslutning till säljarens hus. Den känndes smidig och hade en linjär effektkurva tyckte jag. Har ju hört och läst om alla som klagar på dåligt vrid i mindre sporthojar.
Jag tog den. Det kännde jag på mig redan innan jag åkte dit. Killen som sålde var tvungen att sälja då han var "tvungen" att köpa en racemotor till sin ena motardhoj som han nyligen fått veta att han ska bli sponsrad med då han tävlar på hög nivå. Hojen såldes som finans för detta.
Så, nu är jag sporthojsägare och det känns väldigt bra förutom en väldigt hungrig plånbok.
Mer om de första åkturerna på hojen kommer då det inte varit helt händelserika...
Last edited:
