BeBe
Full fart spar tid...
Hmmm
Då blir det fokus på att få stora hål, vägt mot mina teorier om att ha hål gjorda för ett flöde..!? De bilder jag har sett, ger ett "ganska" felaktigt flöde då luften tumlar ner i cylindern istället för att strömma. Tänk dig att man tar en hög med papper, o istället för att stapla dem i en låda, så bara häller man i dem.... Då ryms inte lika många. Samma är det med luften, turbulent luft har lägre densitet, o inte nog med det. Man får försämrad blanding av bränslet.
Klart att du har rätt i att öppningstider och diameter på ventilen spelar in. Alla bäckar små blir en å... Men om vi bara fokucerar på själva portandet...
Nån som har en sprängskiss på motorn
Är det helt ute att bara polera insugen? De var ju lite fattigmanstrim nar man var yngre...
Modifieringarna följer samma principer som du kan läsa i tidigare portningstrådar.
Då blir det fokus på att få stora hål, vägt mot mina teorier om att ha hål gjorda för ett flöde..!? De bilder jag har sett, ger ett "ganska" felaktigt flöde då luften tumlar ner i cylindern istället för att strömma. Tänk dig att man tar en hög med papper, o istället för att stapla dem i en låda, så bara häller man i dem.... Då ryms inte lika många. Samma är det med luften, turbulent luft har lägre densitet, o inte nog med det. Man får försämrad blanding av bränslet.
Klart att du har rätt i att öppningstider och diameter på ventilen spelar in. Alla bäckar små blir en å... Men om vi bara fokucerar på själva portandet...
Nån som har en sprängskiss på motorn
Är det helt ute att bara polera insugen? De var ju lite fattigmanstrim nar man var yngre...
Last edited: