MT 01-tråden
- Thread starter wannagofast
- Start date
wannagofast
Ny medlem
Tackar.. ska ta en bild imorgon..Tooby skrev:2235454Det såg ju trevligt ut.Det får en att fundera på att ändra på MT-03:an. Har du någon bild från sidan på hela hojjen?
wannagofast
Ny medlem
Bilder.. (blinkers fram ska ju också bytas, såklart!)Tooby skrev:2235454Det såg ju trevligt ut.
Last edited:
WarriorSwede
Ny medlem
cbjorkman skrev:2174275Ja, jag hörde talas om det men har inte hittat nånting på nätet om nåt kompressorkit så det kanske bara var svammel
Kan nog bli svårt med kompressor om man inte vill byta till förgasare. Det är några som experimenterat med kompressor till Warriorn (i princip samma motor) men ingen som lyckats få det att funka tillfredsställande med insprutningen. Turbokit finns däremot till warriorn så det borde gå att få till på MT-10:an
wannagofast
Ny medlem
Nu blev jag mycket intresserad!!!WarriorSwede skrev:2238592Kan nog bli svårt med kompressor om man inte vill byta till förgasare. Det är några som experimenterat med kompressor till Warriorn (i princip samma motor) men ingen som lyckats få det att funka tillfredsställande med insprutningen. Turbokit finns däremot till warriorn så det borde gå att få till på MT-10:an
Har själv letat "överladdning" till "Warrior" motorn men inte hittat något..
Skickat mail till Sprintex som har kompressor till V-rod men inget svar..
Har du koll på var turbokiten finns så blir jag en gladare skåning!!
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
WarriorSwede
Ny medlem
wannagofast skrev:2240199Nu blev jag mycket intresserad!!!
Har själv letat "överladdning" till "Warrior" motorn men inte hittat något..
Skickat mail till Sprintex som har kompressor till V-rod men inget svar..
Har du koll på var turbokiten finns så blir jag en gladare skåning!!
I staterna såklart, vet dock inte om det finns nått "bolt-on" till MT-01 men både: http://www.orientexpress.com/ & http://www.patrick-racing.com/pages/cruiser-main.html har turbokit till warriorn. Det borde väl bara vara avgsröret efter turbon som skiljer sig? Det borde ju gå att lösa...
Patrik Racing har haft en MT-01 som dom skruvat på, dock inte turbo men dom kanske kan ordna nått.
Med Turbo & NOS plockade orientexpress ut: 174 häst & 261 Nm
Utan Nos 135 häst & 197 Nm
Detta på sunkig USA soppa (91 oktan är det väl) på svensk 98 går det nog att höja laddtrycket en del
Wiseguy skrev:
Spännade ställe att ha luftfiltret, han lär få tvätta det ganska ofta...
wannagofast
Ny medlem
Inte retas nu.. var hittar jag maskinen och mannen bakom???Wiseguy skrev:
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Det satt ett klistermärke från www.amracing.se på hojen.wannagofast skrev:2243782Inte retas nu.. var hittar jag maskinen och mannen bakom???
Vet inte ifall dom byggt den eller ifall det bara är vanlig reklam.
Har iofs regnumret på hojen men tänker inte lämna ut det här.
wannagofast
Ny medlem
Trevliga siffror!! Jag ska kolla länkarna, tack för info´n..WarriorSwede skrev:2240320I staterna såklart, vet dock inte om det finns nått "bolt-on" till MT-01 men både: http://www.orientexpress.com/ & http://www.patrick-racing.com/pages/cruiser-main.html har turbokit till warriorn. Det borde väl bara vara avgsröret efter turbon som skiljer sig? Det borde ju gå att lösa...
Patrik Racing har haft en MT-01 som dom skruvat på, dock inte turbo men dom kanske kan ordna nått.
Med Turbo & NOS plockade orientexpress ut: 174 häst & 261 Nm
Utan Nos 135 häst & 197 Nm
Detta på sunkig USA soppa (91 oktan är det väl) på svensk 98 går det nog att höja laddtrycket en del
Spännade ställe att ha luftfiltret, han lär få tvätta det ganska ofta...
Steffe MT01
Ny medlem
MT01 med turbo
Tjena,
Hojen är min och jag bifogar lite fler bilder.
För mer info gå in på www.amracing.se och ta kontakt med Andreas eller Markus.
wannagofast skrev:
Tjena,
Hojen är min och jag bifogar lite fler bilder.
För mer info gå in på www.amracing.se och ta kontakt med Andreas eller Markus.
Bifogat
wannagofast
Ny medlem
Hyggligt att du "tittade" fram, tack för det!!Steffe MT01 skrev:
Tjena!
åker också MT-01, köpte den i vintras, då med 200 mil på mätaren, det är en 05:a. Under vintern har jag satt på framskärm och hugger i kolfiber, Raask slutrör och kellermans vita diodblinkare. Har även flyttat upp skylten något och tagit bort den urfåniga reflexen. Har tyvärr inga bra bilder i dagsläget men har en lite halvcool från senaste tvätten!
ang Raask-systemen så åker jag utan db-killer, den låter inte allt för grönjävligt på låga varv men vid högre varv låter den enormt. Det går också att ta ur en mindre insats i dem men jag är skeptisk till det då jag tror allt motstånd i systemet försvinner då vilket knappast är bra för effekten. Nu var min prio ljud före effekt denna gång så jag får se om det ev blir något annat system i framtiden. Ett tips till dem som köper systemet dock är att köp andra klämmor än de som följer med och byt alla muttrar till låsmuttrar och alla brickor till låsbrickor... vibrationerna gjorde att mina skakade loss efter ett tag utan dessa åtgärder!
Mvh
Johan (silverfärgad MT-01 '05 i Örebro)
åker också MT-01, köpte den i vintras, då med 200 mil på mätaren, det är en 05:a. Under vintern har jag satt på framskärm och hugger i kolfiber, Raask slutrör och kellermans vita diodblinkare. Har även flyttat upp skylten något och tagit bort den urfåniga reflexen
. Har tyvärr inga bra bilder i dagsläget men har en lite halvcool från senaste tvätten! ang Raask-systemen så åker jag utan db-killer, den låter inte allt för grönjävligt på låga varv men vid högre varv låter den enormt. Det går också att ta ur en mindre insats i dem men jag är skeptisk till det då jag tror allt motstånd i systemet försvinner då vilket knappast är bra för effekten. Nu var min prio ljud före effekt denna gång så jag får se om det ev blir något annat system i framtiden. Ett tips till dem som köper systemet dock är att köp andra klämmor än de som följer med och byt alla muttrar till låsmuttrar och alla brickor till låsbrickor... vibrationerna gjorde att mina skakade loss efter ett tag utan dessa åtgärder!
Mvh
Johan (silverfärgad MT-01 '05 i Örebro)
Bifogat
wannagofast
Ny medlem
Tjena Johan..jonomt skrev:2253409Tjena!
åker också MT-01, köpte den i vintras, då med 200 mil på mätaren, det är en 05:a. Under vintern har jag satt på framskärm och hugger i kolfiber, Raask slutrör och kellermans vita diodblinkare. Har även flyttat upp skylten något och tagit bort den urfåniga reflexen
ang Raask-systemen så åker jag utan db-killer, den låter inte allt för grönjävligt på låga varv men vid högre varv låter den enormt. Det går också att ta ur en mindre insats i dem men jag är skeptisk till det då jag tror allt motstånd i systemet försvinner då vilket knappast är bra för effekten. Nu var min prio ljud före effekt denna gång så jag får se om det ev blir något annat system i framtiden. Ett tips till dem som köper systemet dock är att köp andra klämmor än de som följer med och byt alla muttrar till låsmuttrar och alla brickor till låsbrickor... vibrationerna gjorde att mina skakade loss efter ett tag utan dessa åtgärder!
Mvh
Johan (silverfärgad MT-01 '05 i Örebro)
Har själv tittat lite åt Raask men fått lite delade meningar om effekt osv..
Ser att du finns i Örebro, var själv uppe hos släktingar nyligen och fick då chans att känna på hojens egenskaper under ca 90mil..
Touring egenskaperna är ju kanonfina med en lunkande motor och superstabilt chassi, men en "toppkåpa" kan nog rekomenderas.. tex Yamahas 5YU-W0710-50-00
halloj grabbar!! en liten fråga, är era hojar nåt å ha? min vän är lite sugen på en mt 01 men har inte prov kört någon, men han har kört min å är lite sugen på en sådan ochså.. är dom roliga? varvar det inte lite väl lite? tunga? va va det för NM?
tacksam för ärliga svar..
dom är för jävla feta annars
tacksam för ärliga svar..
dom är för jävla feta annars
andreas b skrev:2270708halloj grabbar!! en liten fråga, är era hojar nåt å ha? min vän är lite sugen på en mt 01 men har inte prov kört någon, men han har kört min å är lite sugen på en sådan ochså.. är dom roliga? varvar det inte lite väl lite? tunga? va va det för NM?
tacksam för ärliga svar..
dom är för jävla feta annars
Nu har jag visserligen ingen MT01 själv men har provat en sådan flera ggr.
Blev väldigt överraskad av chassiet. Mycket bättre än både XJR1300 och GSX1400. Dock tycker jag motorn är trist. Fast det uppvägs nästan av det underbara ljudet.
PutteLiten
Twins have more fun
jonomt skrev:
Loctite. (Blå)
V-twinnens bästa vän
Jag Loctitar nästan alla mina skruvar. har heltenkelt tröttnat på att köpa nya...
Deimos skrev:
Det jag upplevde när jag provade en MT-01 en kortare sträcka var att fjädringen var mjuk och svajig. Skulle jag köpa en MT-01 så skulle det första jag gjorde med den absolut vara att byta till styvare fjädrar och schimsa om både gaffel och dämpare så att de matchar de styvare fjädrarna.
Sen skulle jag köpa turbokitet!
wannagofast
Ny medlem
Jag har tidigare bara kört sportigare hojar och MT´n är annorlunda..
Det tar lite tid att vänja sig vid det korta registret, och att det inte lönar sig att dra till rödmarkeringen..
Man får istället njuta av att det alltid finns effekt, inga svackor i registret utan nästan lite V8 känsla.. 150Nm
Vrid på rullen och motorn svarar direkt!
Dock kunde det finnas mer hk, men med turbo eller big bore så löser man detta!!
Ang chassit så finns det Öhlins att köpa, både bak och gafflar..
Jag tycker själv att standard funkar bra, även om man slänger runt 240kg torr!
Jag var själv nära att köpa en gsx 1400 men jag tycker MT´n känns modernare och så är den ju så cool!!!
Det tar lite tid att vänja sig vid det korta registret, och att det inte lönar sig att dra till rödmarkeringen..
Man får istället njuta av att det alltid finns effekt, inga svackor i registret utan nästan lite V8 känsla.. 150Nm
Vrid på rullen och motorn svarar direkt!
Dock kunde det finnas mer hk, men med turbo eller big bore så löser man detta!!
Ang chassit så finns det Öhlins att köpa, både bak och gafflar..
Jag tycker själv att standard funkar bra, även om man slänger runt 240kg torr!
Jag var själv nära att köpa en gsx 1400 men jag tycker MT´n känns modernare och så är den ju så cool!!!
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |