Bladmått till ventiljustering
- Thread starter Agamemnon
- Start date
Agamemnon skrev:
Ett bladmått med 5 hundradelar duger utmärkt att justera ventiler på alla hojar, även Honda med små spel. Vill man mäta upp spelet före justering väldigt exakt räcker det försrås inte, men det är ju normalt inte heller av intresse. Om det gäller mätning av t.ex vevaxeltappar och stakar använder man mikrometer, inte bladmått.
ozto
Testförare
jag har ett mått köpt på mekonomen som mäter 0.03-0.20 i steg om 0.01
Men ska du bara kolla så det ligger inom toleransen på ventilspelet så funkar det med ett vanligt mått från biltema som är i steg om 0.05
Men ska du bara kolla så det ligger inom toleransen på ventilspelet så funkar det med ett vanligt mått från biltema som är i steg om 0.05
Jag har några ventiler som ligger nära gränsen och vill veta mer exakt om det behövs justeras. Tolleransen ligger på 0,23 och jag får in ett 0,20 löst men inte ett 0,25. Känns väldigt oseriöst att inte veta mer exakt om jag har 0,21 eller 0,24 i spel. Hade man inte varit så noga me grejerna så kunde man ju lika gärna lämna in skiten på verkstad 
Edit: Ska kolla på Mekonomen! Tack för tipset
Edit: Ska kolla på Mekonomen! Tack för tipset
Last edited:
Långa farbron
Yster tokfrans
Agamemnon skrev:Jag har några ventiler som ligger nära gränsen och vill veta mer exakt om det behövs justeras. Tolleransen ligger på 0,23 och jag får in ett 0,20 löst men inte ett 0,25. Känns väldigt oseriöst att inte veta mer exakt om jag har 0,21 eller 0,24 i spel. Hade man inte varit så noga me grejerna så kunde man ju lika gärna lämna in skiten på verkstad
Edit: Ska kolla på Mekonomen! Tack för tipset
Jag hade tagit för självklart att det var i ordning när 0,20 går in löst ,men inte 0,25 går att få in.
Sen att få till en mätning med mer än 0,05 säkerhet med ett bladmått är snudd på omöjligt,skulle jag vilja påstå.
Last edited:
Toleransen var visst 0,22-0,31 på avgas. Ska man kanske ta nästa shims neråt så man kommer upp på 0,25+ iallafall? Insug ska ligga mellan 0,15 och 0,24.
Mina värden är följande:
In:
0,15 0,15 0,15+ 0,20 0,20- 0,20 0,15 0,15
Ex:
0,20+ 0,20+ 0,25 0,25 0,20+ 0,20 0,20+ 0,20+
Mina värden är följande:
In:
0,15 0,15 0,15+ 0,20 0,20- 0,20 0,15 0,15
Ex:
0,20+ 0,20+ 0,25 0,25 0,20+ 0,20 0,20+ 0,20+
andersbrink
hasenfrasen
Agamemnon skrev:
När man funderar över hundradelar av en millimeter vet man att man är lite väl noggran med ventiljusteringen. Ta't lugnt, ta en Toy - och montera på ventilkåpan och gör en säsong innan du mäter ventilspelet nästa gång.
Skriv ned dina nuvarande spel-värden och jämför vid nästa kontroll, då vet du om någon ventil börjar ge med sig och behöver bara lägga energi och tid på just den ventilen.
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
andersbrink skrev:När man funderar över hundradelar av en millimeter vet man att man är lite väl noggran med ventiljusteringen. Ta't lugnt, ta en Toy - och montera på ventilkåpan och gör en säsong innan du mäter ventilspelet nästa gång.
Skriv ned dina nuvarande spel-värden och jämför vid nästa kontroll, då vet du om någon ventil börjar ge med sig och behöver bara lägga energi och tid på just den ventilen.
Går det inte ganska fort när en ventil väl börjar ge sig, tycker att en säsong är lite väl lång tid om man misstänker något redan nu?
andersbrink
hasenfrasen
Hoztic skrev:
När en ventil bränns pga av för klent spel så klarar sig oftast (nästan alltid) sätet. Nytt sätesjobb för en ventil kostar max 150 spänn. Iom att ventilen ska bytas, samt nya styrningar ska in, spelar det ingen roll att ventilen är lite bränd i ena kanten. Man lär ivfsh märka att hojen går som en påse nötter.
För att vara 100 säker på att en ventil är på väg att gå ned sig, ska man mäta ventilspelet efter varje körd sväng - eller föra statistik på tidigare års ventiljusteringar. Har man inte gjort nåt sånt tidigare... är det inte värt besväret att justera mer än en gång per säsong - om man nu inte tävlar med hojen dvs.
Agamemnon skrev:Jag har några ventiler som ligger nära gränsen och vill veta mer exakt om det behövs justeras. Tolleransen ligger på 0,23 och jag får in ett 0,20 löst men inte ett 0,25. Känns väldigt oseriöst att inte veta mer exakt om jag har 0,21 eller 0,24 i spel. Hade man inte varit så noga me grejerna så kunde man ju lika gärna lämna in skiten på verkstad
Edit: Ska kolla på Mekonomen! Tack för tipset
MC-verkstäderna och pålästa hemmapulare har inga som helst problem att utföra en så enkel sak som en ventiljustering. Att man väljer att göra det själv är nog mest p g a att det blir mycket billigare och mindre krångligt, inte p g a att yrkesmekar ska förväntas förstöra hojen.
Nyheter
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |