För att vara lite petig så stavas Wössner med "W". Lättare att googla på det då. För övrigt har jag Wössner i Ducatin, Le Puck :)
För att vara lite petig så stavas Wössner med "W". Lättare att googla på det då. För övrigt har jag Wössner i Ducatin, Le Puck :)
Fantastiskt spännande läsning! Väldigt blygsamt med tanke på prestationen (jag får handsvett bara att titta på Closer to the edge)!
Men varför sitter det ABS på som standard?! Den väger ju ett par kilo. Helt överflödigt på en R.
Så inga inofficiella varvrekord ännu av Rossi :3freak
Utan straffvikt går det nog lite fortare på rakorna.
Det två bilderna för jämförelsen är väl inte samma kurva? Svårt att jämföra i så fall.
Man kanske skulle ha två trådar, en där förarna i MotoGP bedöms efter sin kapacitet på banan och en annan tråd där de bedöms efter hur trevliga, ödmjuka de är utanför banan och hur det påverkar deras...
MotoGP-racet var roligt knappt ett varv. Satt som vanligt och hoppades på att det skulle bli bra underhållning. Men näppeligen. Underhållningen bestod enligt min mening endast av Stoners framfart...
För att bli topp 10 i världen i någon idrott krävs uppoffringar och vassa armbågar. Samma gäller för roadracing. Därför tycker jag inte att det är speciellt konstigt att vissa förare då och då...
Håller helt med. Stängde för första gången av tv:n och tog en promenad. Det var mer spännande. Dock inte i klass med Moto2, som var ett grymt race!
Det är min minnesbild också.
Tog han några poäng i MotoGP 2009 med Ducatin? Det blev ju inte så många tävlingar tills stallet lades ned.
Samma här... Och logga in på sitt eget konto hjälpte ju inte så mycket heller :D
Jag kör med Performance Friction (carbon metallic). De höll 4 dagar. Lite i kortaste laget kan jag tycka. Mina EBC HH som jag körde med tidigare höll en hel säsong (8 dagar) som jämförelse.
Testade 1,6 VARMT för bakdäcket igår på A-torp med Fiver. Däckslitaget fint, kanske inte perfekt, men fint slitage.
Iannone har länge varit en personlig favorit och han har ju testat Ducati tidigare (2011?). Ducati Junior blir jättekul. Ducati Pensionär blir jättedåligt gissar jag.
Undrar om Hayden fick gashäng hela varvet eller om han äntligen lärt sig Ducatin (han har ju tränat några år nu). Topp 4 lite oväntade för mig, kul!
Hur ska du ha det? Är det fel på Ducati eller Rossi?
Det vore ju rätt kul att se! Är Cal typen som kan utveckla hojen eller stannar Hayden och tar hand om det (han har ju viss erfarenhet med Ducatin nu)?
Hittade följande på Michelins hemsida. Kalltryck 2,1 fram och 1,5 bak.
http://michelin-power.com/en/range
Innan jag körde mutterpicka så dränkte jag muttern i 5-56 ett dygn. Sen massor av värme. Sen när det inte gick mutterpicka. Muttern lär sitta med åtminstone 180 Nm, så man får ta i lite. Fjädrarna...
Är det verkligen kalltrycket? Jag hörde samma siffror, fast för varmtryck. Och då lästes innantill från lista. Såg dock inte listan själv då jag litar på personen ifråga.
Var det någon som råkade få med sig ett transparent visir till en Suomy-hjälm hem från Mugello? Jag saknar mitt...
En helt subjektiv samling subjektiviteter finns att läsa här:
http://ivegotamonkeysinginginmybrain.blogspot.se/2012/04/pa-mammas-gata.html
Det här gör vi om igen! Skitkul, både på och utanför banan. Skrattade hela vägen ut i sandfållan.
http://i187.photobucket.com/albums/x178/johanssonmr/EOS_0937.jpg
Kanske finns en plats kvar till Mugello om V-G är sugen :) ?
Om jag inte minns fel från en bänkning vi gjorde med 999S -03 (min moppe), 999S -06 och 999R -06 (alla original) så gav -03 136 hk, -06 138 hk och R:n 137 hk. Dvs ingen kännbar skillnad eftersom...
Var det verkligen så med kammarna? Jag säger inte emot. Jag bytte ju mina kammar till R-kammar efter 4 mils körning :D
Skulle gissa att Ducati började att mäta effekten på veven istället för bakhjulet. Därav "skillnaden" i effekt. Slå du till och köp en 999, vi är inte så många kvar som har en sån raritet :)
Man kan ju alltid be nån kolla muttern. Muttern låste jag med massor av Loctite och kollar den då och då givetvis. Och det är samma motor på -03 & -05, fast det skadar ju inte att trimma lite. Fast...
Annan sving, annan toppkåpa, radialbromsok. Typ så. Motor är densamma oavsett årsmodell. Elfel är inget som är särskilt för just trippelnian. Jag hade lite problem med tändspolarna som hade en korkad...
Jag ljuger om jag säger att jag inte är sugen. Ska bara köra in den och optimera lite :) Ska bli kul att se hur din moppe går!
Hur många platser och i vilka grupper?
mvh Markus
Nu kom jag på varför jag slutade läsa SH.com. Tack för påminnelsen S&S3M.
Onekligen ser det lite mörkt ut för Ducati. Tur för Ducati att Rossi och Hayden har kontrakt även för nästa säsong, för vem skulle våga hoppa på en styrning på fabrikshojen som det ser ut nu...
Enda kravet jag har är att oljan har samma spec som rubricerad olja. Ska bara köra in motorn.
Så förslag på annat märke med samma spec tas emot med tacksamhet!
Hej!
Någon som vet var jag kan köpa denna olja i Stockholm?
Tack!
/Superlight
På 749:an sitter man mer upprätt än på 748:an. Som Falappa sa - 916 isss forrrr theee track, 999 isss a holiday bike :D
Det räcker om han blir en ny Hayden :D
Då var det klart med Rossi på Ducati.
http://www.motogp.com/en/news/2010/Ducati+announce+Rossi+deal+for+2011