114 online
Sporthoj.com & SMC arbetar ihop för ökad trafiksökerhet

Blogg startad: 6/10/2012 21:55 av: Toyman
  • Läsningar: 11483
  • Senaste kommentaren: Monterplacering blir jämte Svemo. Mittgå
  • Del 19: 1/10-31/12 2012 Dagbok och minnen motor
    Tidig morgon, ett par muggar kaffe och glor in i lcd-skärmarna! Samma händer på kvällen/natten. Har nu tid till detta. Va bra det ska bli! NU är vi inne på kvartal 4 2012, lite att skriva! Ska försöka hålla mig till ämnena mc/fritid och min dragracing-historia plus 20 år!
    Bilder kommer att läggas in så fort det dyker upp och läggas till inläggen!

    Måndag 31 december 2012:  10078

    Bloggen..... kvartal 4 2012

    över 10,000 peaks!

    77 blogginlägg 

    746 bilder. 

    72 kommentarer

    Länk till bloggen kvartal 1: 2013

    http://www.sporthoj.com/blogg/?toyman20 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 1 / 1 - 2013 09:27 | Kommentarer: 0

    Måndag 31 december: 9963

    Årets sista dag, 6+ och mycket regn 7/8 sekundmeter i Kungsbackaområdet! Året slutar vädermässigt som man kanske minns det mest sett utifrån ett hojåkarperspektiv, ett blött år! 2013..... bjud oss på ett normalår, vinter, vår, sommar och höst såsom definitionerna för dessa årstider är. Isåfall kan vi hojmänniskor njuta såsom vi önskar. Så min nyårsönskan blir bättre väder på hela jorden, mera lagom så kommer alla få det bra.

    2013 för min del blir en ny erfarenhet, har alltid jobbat hårt sedan springschastiden, 16 årsåldern. I familjeföretag och sedan egenföretagare. Nu pensionär vid 63! En mindre konflikt kvarstår dock, tankefunktion och kroppsfunktion är inte riktigt lika.... så vi kör hårt med kroppen så huvudet får sin stimulantia. Typ ett par snabba timmar på sporthoj, gott för huvudet mindre gott för kroppen. Blir som ett hårt träningspass på gymmet, värk överallt. Träningsvärk är ok men hojåkarvärk lite värre när  kroppen säger.... sätt dig i fåtöljen och huvudet säger jävla idiot! tänker då på reklamen, Ipren, panodil och någon värkgel! Fixar allt och blir som ny... NY igen!

     SBK, 14 år lilla Ducatifabriken i Italien tog kommandot. 1988/2002, 15 mästerskap, Kawasaki 1, Honda 5 och Ducati 9. 3 med 851/888 serien, 6 med 916/996 serien och 1 med nya 998serien. Carl Fogarty vann 2 VM med 916 motorn och 2 med 996 motorn. 2002 blev protesterna över Ducatis dominans med större cubic är radfyrorna så 2003 kom radfyror med 1000cc in.

    2003, 2004 och 2006 var Ducces 999 maskins tid med SBK-VM segrar dessa år, 2005 vann Suzuki och då vann Ducce 999 Brittiska mästerskapet istället... potenza........ 998cc.

    24,00 bubbel på er! Toyman 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 31 / 12 - 2012 06:57 | Kommentarer: 0

    Söndag 30 december 2012: 9801

    I fredags vart jag upp en sväng till Biscaya Motor Racing.....

    40 timmar kvar.. det ska bli skönt! Att vardagen kommer och all denna upphausade ledighet går bort. Rutiner är bra, själv är jag rätt vilsen. Vardagar med lite jobb och personlig skötselvård, rundabordetkonferenser med vänner och så en helg..... and so on.

    Julfrossa, mellandagsfrossa och Nyårsfrossa, tom peng... egen julklapp;-), full mage och slö! Imorgon nyårsafton är vecka 1: 2013, gå till gymmet och röra på mig!

    Söndag 20 januari, då ska stora bilen med släp lastas upp, det ska med 20 hojar upp till MCMÄSSAN. Så på onsdag blir det avsyning utav 1 hoj, framtagande utav infomaterial till den osv: Göra 1 till 2 varje dag kanske kan vara en bra strategi. Det är ju mest lite rengöring som behövs. Pumpa upp alla däck så de rullar lätt. 

    Måndag 21 januari, då ska lilla bilen lastas upp. 2 hojar i den, avspärrningsrep och tillhörande stolpar, barbord med 2 stolar, informationsmaterial, lås till hojarna och en spann med diverse rengörings/putsmaterial. 5 klädda skyltdockor....

    Önskemål: 

    1. Benelli Tornado Tre "LE" 2002?
    2. Bimota YB4ie 1988
    3. Ducati 851 SP1 eller 2 1988/89
    4. Ducati 916/996 SPS 1997/2000
    Har vi någon i Stockholmsområdet som vill ställa ut sin Superbike? Se ovan!
     Gott slut! Toyman 
     
    Blocketannons våren 2011.... någon som känner till något om denna Ducati desmocedici? 

     Bilder! Ny Duccetrio!

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 30 / 12 - 2012 07:39 | Kommentarer: 2

    Fredag 28 december: 9629

    Mellandagar, dötrista kaosdagar? upp 3 kilon ni fattar va jag gjorde under jul! Igår skulle vi luncha ute, köpcentrum Kungsmässan vart nu köcentrum. Fick en flashback, i somras när jag var ute och kollade myrstacken........... same! Bilioteket Fyren där hamnade vi för lunch, jag passade på att kolla tidningshyllan där och blev kvar en stund. 

    Göra något i garaget, näe inge lust. Jul/nyårslov! Jo skruvade utav ett gäng nummerplåtar, de ska ju ej sitta på, på mässan! MC branschen har gått i dvala, lite björnide över situationen men inte hos alla. På onsdag 2 januari 2013..... 13 kör vi ner till Skåne. Med hem ska en handikappramp, bra för lastning utav mc upp i paketbil. Någon som önskar en paketbil, har nästan bestämmt mig för att byta till en större med plats för 4 hojar, en lång MB Sprinter! 4,25 inne skåpet. 

    Egentligen skulle jag ju åka uppåt landet istället, där är en Ducce till salu som skulle platsa fint in i samlingen. Men servicebehovet på denna 996SPS är minst 20 papp, tycker inte priset 80 papp riktigt ihop med detta är helt ok. Samtidigt som hojen är jätteudda, visst e man en riktig velepella ibland. Surgubbe! Ibland blir jag riktigt sur på mig själv............ Om han som äger den hade servat den och bytt den dåliga kopplingen, då hade jag klippt till på 80 papp. Så ska jag bjuda 60......

    Så har vi Duccen i Alingsås..... 95a Sp med nästan 7000 mil. Banhoj är det ju egentligen..... en Ducce SP är inte gjord för gata! Gillar inte det höga priset på den heller 84,900.--. Nyservad! E denna ok för 80?

    Toyman grubblar, lyxproblem...... Hur som helst.... GOTT SLUT!

    GOTT NYTT ÅR PÅ ER :::::::::::

    RIVSTARTA MED MC.mässan 2013 i Stockholm: länk...

     http://www.mcmassan.se/

     

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 28 / 12 - 2012 05:14 | Kommentarer: 0
    Tisdag 25 december: 9382
     
    Julafton, 3 plus ute och hela natten har det småsnöat, skotta lite hemma, men behövde röra på mig så jag och min dotter åkte ner till garaget för att där skyffla bort snön, gobba med tracktorn brukar jämt begrava min garage/lokalinfart, hoppas på bättre tur nu när vi förpreppat snöröjningen.
    Ett varv i garaget, ett måste!
     
    Kalle Anka..... blunda lite, middag och paketdags! 
     VHS film ifrån Mantorp Park 1991, converterad till digital form fick jag, och så en specialkomponerad specialsnutt! Ifrån denna. Länk:  

    [url]&list=UU3GddKPTaNREqA6i84c-pUQ[/url]. 

    Alla vet att jag vill ha den ultimata Duccen, så ett gäng olika lotter fick jag ochså..... vi nådde inte hela vägen. Men den bästa klappen är ändå att familjen samlas.

    Ett hjärtligt tack till mina barn, ni är för goa. God fortsättning på Julen. Toyman
    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 25 / 12 - 2012 08:26 | Kommentarer: 3

    Söndag 23 december 2012: 9230

    Hej på er, vill önska er en underbar God Jul. I morgon hoppas jag ni alla samlas med era kära runt en god middag och att Tomten kanske kommer. Öppna ett paket ifrån någon är alltid spännande och att få ge bort ett ochså.

    I år för mig och min familj är det första julen på över 29 år som jobbet i december inte tagit all vaken tid. Har varit på julbord, gått "lite" i andras affärer men köpa julklappar är ej min grej, och igår kunde jag och min kvinna gå på julfest. Det ska sägas att det är inte helt lätt att vara utan jobb. Ett jobb är en underbar grej som justerar tillvaron till en rytm som behövs. Sakta så känner jag att en ny rytm är på "G" , bristen på jobbarkompisar bytts ut mot nya bekantskaper på gymmet, 2ggr i veckanfika på stan med vänner. Har möjlighet att planera min mchobby på ett annat sätt. Göra min hobby till ett annorlunda jobb. 

    Julfesten igår var ett möte med gamla vänner ifrån en tid i Kungsbacka som vi skulle kunna kalla Pubentiden. 1968/69 tills 1979. Pupen vart en samlingsplats innan man gick till Club Focus discoteket i staden. Många utav mina vänner ifrån KMCK "kåken" har jag konsumerat några öl i 1/2 liters sedjlar med där, blivit onyckter. CB450/750 tiden. Nu vart vi på lokal med ett 100tal pubenfolk. Typ tre generationer, jag nu 63år och mina gamla kompisar och så ett litet yngre jäng 50/55 åringar. När man var 25 år då spelade åldern stor roll. 25 år och en Honda CB750 contra 20 år och liten 250 tvåtakt...... Kände inte igen så många igentligen, komma ihåg namn är inte min grej. Men fick hejat och skakat tass med en del, Staffan, Stefan, Linkan, Stig, Ingemar, Leif, Anders, Kjell, Lisa, Madde, Monica, Birgitta, Mikael, Patrik, Mats, Lilly, Micke + en del som jag ej klurat ut vem det var. Efter maten gick rockmusiken loss, härlig musik..... men att prata med någon var uteslutet. Synd! Konkurenssen mellan rockmusik och tinnitussorkestern i mtt huvud gjorde att jag ej hörde vad folk sade, typ nickade ibland att jag förstod, känner sig rätt dum. Hade jag skippat bilen och tagit några öl, då hade det kanske funkat. Men va ont i huvudet.... om ett 1/2 år är det inbokat en pubfest till.... sommarfest. Då ska jag klämma några öl ochså! Eller köra hoj dit?

    Focus nu idag blir, hämta min dotter och hennes husdjur, sonen kommer. Skinkan ska grilljeras och granen kläs. Jag tror jag tittar på och zippar varm glögg. Kanske fortsätta jobbet med infoskyltarna till MC mässan 13.

    Glögg på er Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 23 / 12 - 2012 06:27 | Kommentarer: 2

    Lördag 22 december: 9149

    Nu e de stängt i många hojbutiker, de e svårt slå in en hoj i paket. Så det är väl inte hojhandlarnas stora högtid jul....! Hur som helst igår vart årets kortaste dag, idag vänder det.... vi går mot hjultider igen. Det är kanske bra att det finns ett uppehåll i hojåkat.... eller en tid då det inte är lika enkelt som på vår och höst. Sommar kan va jobbigt att åka hoj på..... typ 25 +. Idag skulle va lite jobbigt 4-. 

    Skulle jag jobbat idag, då hade jag varit på jobbet redan, årets kanondag för julshopping, de flesta lediga, långöppet överallt. Tjoo ock Tjimm JULRUSH. Jag hade säkert funnit mig en egen Julklapp i plastmodellhyllan, Tamiya gör fina hojmodeller. Gott om Mcmodeller i bilmodellhyllan brukar det ochså va. Har under årens gång fått lagt upp lite mcmodeller på lager.... några stycken. 1/18 modellerna åker ur sina lådor nu när jag ska projektera hur jag ska ställa upp de riktiga modellerna på MC-mässan13. 120m2 22 hojar är målet. Plastmodellerna kommer aldrig i min ägo bli byggda, fingrar som tjockkorv, syn som en noshörning ock darrig som ett löv i vinden. Känner ju motståndet att skruva med fullskalemodellerna.....!

    Hojkvoten 2012 är full, in i samlingen kom en Suzuki GSX-R750R 2002 med få mil och väldigt fin och en Bimota SB7, vad det gäller denna model så kan man inte välja och vraka... udda och kan vara dyr. Dyker en upp med bra pris får man ej tveka...

    Hojkvoten 2013? Ducati..... Ducati........ Vill ha till SALU tips. NUMMER 1 på listan!!! 916 1994, 916SP (1) 1994, 916SP (2) 1995, 916SP3 1996, NUMMER 2 på listan!! 916SPS "996" 1997, 916SPS "996" 1998, 996SPS 1999, 996SPS 2000. Ovanstående modeller var ju alla avsedda för bankörning, hård fjädring, lång etta och tät låda, lite extra kusar. Alltså ingen brukshojar. har alla dessa varianter saluförts i Sverige? Blivit till racehojar? En del har väl kanske bara blivit fint-väderhoj, ett sådant ex vill jag gärna finna. HJÄLP... jävla tjöt tänker en del, jag har ju skrivit detta många gånger. Men ibland känns ju inte allt ok (pris contra skick), då blir det ingen affär. Ibland är säljarna dåliga på att sälja, samma visa då. I England.... sporthojslandet finns alltid många till salu, men de e långt bort och prisnivån i England känns hög på uddahojar! Tyskland där är utbudet hyffsat.....

    Handla idag? Tror inte det. Lätt julstök hemma! Granen ska in! Gamla Pubenfest ikväll... det ska bli trevligt. Träffa folk man inte sett sedan mid-70 talet. Gamla hojvänner ifrån Kåken... mcklubbhuset då! 

    Toyman 

     

     

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 22 / 12 - 2012 07:38 | Kommentarer: 0

    Torsdag 20 december: 8942 

    Ahlqvist Honda Center i Göteborg, fastnade i hjälmavdelningen. Cross/Enduro style, färgglada och fräcka tycker jag. 

    Kikade in på lagret, där var 2 äldre racehojar? Varför står de där ock gömmer sig och blir dammiga. Tvätta utav dem och vaxa upp dem. Ta ut dem i butiken och sätt upp dem på ett litet racepodium. Gör lite fina informationsskyltar. Häng upp lite tillbehörs raceperformanceskyltar. Jag känner att allt inte alltid behöver va typ 2013 års modell. Va det Kiwi och Cornelius, namn jag hörde.... tänker på djur ;-)   

    Inne i butiken står PlayBoy racern..... samma där, den syns ej så. Hojen behöver lite extra space.... få ett eget podium så är jag säker på att den hittar ny ägare fort som fan! I mina ögon en läckerbit! Play-Boy on the street.... Avenyn 

    De e viktigt att hjulskylta, speciellt nu. God Jul på er. Toyman

    Min hjulskyltningsaktivitet pågår för fullt, preppning för MC-mässan 2013 på Stockholmsmässan i januari. HD Bengt var förbi med stora bilen igår, på väg söder ut för en flytt utav någons bohag. Men mest kör Bengt ovanliga grejer, museumsamlingar, statyer och stor konst/antikviteter. De blev lite mingel med lussebullefika, Höjner kom förbi. Bil och släp.... 20 hojar.  

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 20 / 12 - 2012 05:50 | Kommentarer: 0

    Onsdag 19 december. 8779

     Tisdag morgon 06,00, körde upp till Tommy i skogen nära Lygnern Ring. Skulle köra in hans BMW1000RR till Göteborg för storservice. Hojen hade blivit insnöad och ej kommit in i värmen. Några dagars töande hade förflyttat en del snömassor ner till lilla sjön. Salt och sand löste resten. Vi fick in den i lilla kärran och till Kenneths MC-service i Göteborg körde jag.

    Tommy vart orolig att något hänt när den stog ute i kylan, frusit! Det var ju några nätter ner mot 20 minus. Och vid uppstart/varmkörning så droppade det ut kylvätska. På Kenneths MC service sade man att det ej var troligt för glykolhalten i BMW hojar och andra moderna klarar betydligt lägre temperaturer. Det kanske bara var så att den blev för varm vid varmkörningen och spottade ut lite kylvätska.... de moderna SuperBikehojarna är ju ej konstruerade för att rulla runt sakta i stan, kanske räcker ej kylsystemet till för detta, läste nyligen någon artikel om testet utav en värstinghoj, rundan startade med lite stadskörning och låren blev grillade. 50 KM/T + är det som kanske behövs för dessa RR-hojar för att kylning ska va ok! Nu blir hojen där ett tag, vinterlov. Sedan får vi se om vi får hem den. Kommer snön tillbaka.... då kommer vi ej ner i skogen med släp. De e lugnt............ ett tag!

    På hemvägen passerar ja Renströmska badhuset. Där huserar Banzai Karate kai. 1972 startade Sensei Dan Larsson ( Svartbälte med hög ranking) denna klubb. På deras hemsida skriver de inte att Dan L startade tidigare i vanlig gymnastiklokal sin Karate-skola. 1970/71, då vart en annan med, män även tränat i detta gamla badhus. Träning nere på Tjolöholms gräsmattor sommartid. Vart även upp till Bosön i Stockholm på träningsläger. Detta höll på några år, City gymmet i då nybyggda NYA Ullevi vart man imellanåt ochså, skulle bygga muskler, blev inte så mycket utav det.... jag var väl lat! Hösten 1974 tog motorintresset över helt och all fritid lades i garaget byggandes min bensindragster. Debut 1975. 

    Körde efter en fika på Frölunda Torg ner till Ahlqvist Hondacenter, stannade till vid en CBR125R och tänkte tillbaka. 1966 Husqvarna Silverpil, 175cc och endast 75 kg lätt hoj. 9hkr vid 6000v/m och en toppfart över 100km/t. NU: CBR lite över 13 hkr, fyrtakt och en toppfart runt 140km/t smidig och fin. Och drömmen blir väl då en CBR1000RR....... jag minns att vi drömde om att få köra hoj ner till Kungstorget.... där de stora grabbarna höll till med sina Engelska twinnar. En triumph Bonneville 650cc, 2 förgasare... whovvv då! Toyman

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 19 / 12 - 2012 04:52 | Kommentarer: 5

    Söndag 16 december: 8523

    8 dagar till julafton men ännu bättre bara 5 veckor till hjulmässa,

    MCmässan 2013 ihop med Stockholm Lifestyle Motor Show. 24 till 27 januari. Tiden går ju rätt fort så det gäller att förbereda sig, ställa ut eller bara kika på det utställda. Jag ser massor utav kul jobb framför mig. Det blir ju en långtradare upp, bil och släp med 20 hojar. Och så hoppas jag på 2 hojar till, in i min Fiat Ducato med övriga mässtillbehör, avspärrningar, barbord med stolar, 5 skyltdockor med tillhörande utrustning, informationsskyltar till hojarna. Monter yta minst 13*8 meter. Kanske skulle 15*8 meter va perfect, 120m2 delat med... säg 20 hojar. 6m2 per hoj typ 3*2m. 

    Har påbörjat jobbet designa om skyltarna. Har fått en sponsor för året 2013. En sponsor med den perfekta produkten för mig, kommer bli utav med "gammal soppa problemen" den moderna bensinen blir ju kass på bara några månader. Jag har ju hojar som ibland står 1år och längre. Längre är lika med katastrof! Båt, hobby/veteran-bil, gräsklippare osv tag hand om problemet i tid!

    Har inte förgyllt samlingen med en 916 alternativt 996 ännu. Finns ju några till salu. Men kryddan för ett avslut saknas..... rätt information och rätt pris. Europaläget talar ju inte för investeringar i gamla hojar direkt! Då får ju ett bra inköpspris vara kompensation. Hojaffärer är ju för det mesta bara kostnader så inpriset är relevant! Glädjen med hoj är dock ovärderelig! Toyman 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 16 / 12 - 2012 08:35 | Kommentarer: 0

    Fredag 14 december: 8312

    Vecka 50 2012, 10 till 16 december. En grymm vecka hitills! MCmässan 13 på Stockholmsmässan i januari ( http://www.mcmassan.se/ ), mitt deltagande där är nu uppbokat, ca 100+ m2 . Transporten är bokad T.S.V. Transportaktiebolaget (http://www.tsvtransport.se/ ) och HD Bengt med bil och släp ordnar transport tur/retur 20 hojar, Sta-Bil Fuel Stabilizer. And performance Improver går in som samarbetspartner Tonys Superbikecollection Tour 2013. ( http://sta-bil.se/?gclid=COHxtqatmbQCFUh2cAodd0UABA )

    En grymm vecka, hyffsat väder. Lucia och glögg och lussebullar. Familjebak! 2 gymningar och 2 fritidsforskarefika med trevliga vänner. En trissvinst. Köpt en ny Rossihjälm. Soppapumpen till VF1000R maskinen brummar igen.

    Idag ett Göteborgsbesök, och på söndag på stan ett familjejulbord! Toyman. 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 14 / 12 - 2012 08:09 | Kommentarer: 0

    Tisdag 11 december.

    Får tänka om, Shell V.Power innehåller 5% etanol. Får försöka hitta bensin utan etanol så bränslet ej drar åt sig vatten, Etanolen påskyndar oxidation/nedbrytning utav bränslet. Så för att maximera bränslets åldringsegenskaper ska jag försöka finna etanolfri bensin. Toyman

    Man lär så länge man lever, och ibland tänker man ej igenom sina beslut ordentligt! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 12 - 2012 15:47 | Kommentarer: 2

    Tisdag 11 november: 7981

    Vinterpyssel. Jag vad gör man....... förutom fryser? Hade det varit barmark och någon plusgrad hade jag nog fortsatt starta upp hojar. Tömt deras tankar på äldre bensin och startat upp dessa med fräsch Shell V.Power, tillsatt 1% tvåtaktsolja och "Sta-Bil" Fuelstabilizer. Suzuki GSX-R 750 SP 1994 som stått några år och förgasarna fullkommlit kollapsat på grund utav den dåliga bensinen, nu är alla gröna alger? borta, svart backelitliknande shit och andra föroreningar. Listan på delar som behövs är nästan klar. Måste nog tyvär byta alla tom/lågfartsmunstycken, oringar och packningar. Ser att förgasarna varit pillade på innan......!? Inte många mil på hojen så har hojen varit racehoj? Eller har förgasarbryggan suttit på någon racehoj? En slid är ny, skruvar är blandade vid hopmontering osv:

    Deltagande på MCmässan 13 i Stockholm i januari, det är nu klart och jag jobbar på med projektet, minst 20 hojar ska upp! En flyttfirma, bil och släp tar hand om hojarna. En sponsor tar hand om fraktfakturan. Stockholmsmässan ordnar monter. Jag med familj och kamrathjälp tar hand om resten. Mycket jobb men va kul det ska bli att komma till Stockholm, Sveriges framsida om vi tar det medsols......! Nya infoskyltar är klara.

    Bläddrar ochså i mina fotomappar, klipper ihop lite stillbilder till album och lägger ut på min You-Tube kanal. Kul att det nu går att göra lite längre visningar med högre kvalitet. Windows Mowiemaker får duga för mig. 20 år med dragracing men nästan inga bilder, nu tar jag ju mer kort på några sommarmånader. Så det är rätt magert med bilder, mest är ju på egna bilen/teamet. Synd! Hade viljat se mer. På Facebook bildas nu olika grupper och där dyker det upp många bilder, det är jättekul! Tyvär är många gobbar i min generation främmande för typ You-Tube, Facebook, bloggsidor osv: Toyman 

     

     http://www.youtube.com/user/TonysSuperBikeGarage?feature=mhee

     http://www.youtube.com/playlist?list=UU3GddKPTaNREqA6i84c-pUQ

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 12 - 2012 06:15 | Kommentarer: 0

    Onsdag 5 december! 7655

    Igår, snöskottning..... puuuuzst! Till Sven-Erik en Honda CBX-gubbe en riktigt flitig knutte, 12,00 fika.... gott. Sväng om garaget, där sjunker nu tempen och tröjan måste vara på.

    Pillar lite med VF1000R maskinen. Får ut bränslepumpen. Lite brända brytarspetsar ser det ut som. Får fila/polera dessa och hoppas pumpen vaknar till liv. Jädra jobb att lossa bränsleslangar som suttit på plats så länge, en del förböjda så en vill ju gärna inte skrota dem ifall de inte finns att köpa längre. Alla soppaslangar ser bra ut! Startmotorn måste isär ochså, snurrar allt för dåligt.

    Körde ett förgasarhus ifrån Kawan i thinnerburken ochså, alltså skvalpa runt och så låg det där ca 1 timme. Blåste sedan alla kanaler åt alla håll. 1 förgasarhus kvar sedan ska jag försöka få beställt reservdelar, har idag sprängskiss. Bra I Gasen i Göteborg får beställa hem till mig.

    Kväll utan tv, satte ihop de få bilder som jag har i en mapp ifrån mitt dragracingår 1977, 27 år gammal och full fart. Lite segersöttma blev det ochså. Mitt tredje år i dragracing och första med kompressormatad maskin! Hej vad det går. Toyman

     

    Idag blev det 63............ år! 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 5 / 12 - 2012 06:45 | Kommentarer: 2

    Tisdag 4 december: 7557

    Igår, hojen parkerad och snöskyffeln startad. 2 ggr igår, 9 minus. Kändes ovant. Julmarknad på torget i Kungsbacka i söndags. Köpte lott och fick en julklapp, hade föredragit hjulklapp 170/180 kg. 

    Imorgon är det min dag 5 december, 63 basst! Hoppas på hjulklapp! Typ att frakten till MCmässan13 är finansierad........... annars lugnt! En morgonglögg ochså! Gott när man står och tittar ut över Kungsbackafjorden. Toyman

    Mörka vintertiden, 1 YouTube klipp. Ett gäng bilder ifrån På Två Hjul mcmässan i januari 2012 på Svenska Mässan i Göteborg. Länk här.

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 4 / 12 - 2012 08:32 | Kommentarer: 4

    Söndag 2 december. 1a advent.

    Lördagskväll framför datorn. Plockade fram 2011 års bilder ifrån Tjolöholm Classic Show 2011. Samlade ihop ett gäng RC30 grabbar till denna. Vi umgicks minglade och mös. Lite molnigt väder men ok. doch uteblev det lite besökaere på grund utav mörka molnen, 17,00 kom regnet..... 

    kan ses i HD upplösning. Ändra! 

     

     

    Mvh Toyman. Tonys SuperBikeCollection 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 2 / 12 - 2012 10:39 | Kommentarer: 0

    Söndag 2 december: 7339

    Lördagsmorgon 09,00 och solen är på "G". Jag skulle vara privatchauför för min kvinna, skjutsa henne en bit, sedan vart det ner till garaget en stund. Tanka ur lite gammal soppa. CB1100R tanken var full. Som vanligt när man slangar ur går det sakta och man står där och väntar på att dunken ska fyllas, ibland gör man bort sig och slangen åker ur och jösses vad annorlunda man uppfattar detta när vätskan rinner ut på golvet och man fipplar för att återinföra den i lilla dunkhålet. Soppa på händerna och dessa ändrar färg! Solbrännan försvann och man blir en viting! 

    Vid 10-tiden ringer jag grabbarna i Borås och hör om de är hemma idag. VW Turbo-GTI Pirelli Edition tar mig ut på småvägarna mot Borås, skogen ligger nära och lilla 70 vägen i 100KM känns förföriskt utmanande. Nattens få vita snöflingor har samlat ihop sig på olika ställen och det känns lite halt. Dags att köra med hojinställning (regnrace) mjukt och fint. Inga brutala invik i böjarna. Så rundar jag en böj och vatten har runnit över, hela min vägbana är isbelaggd som tur inge möte och jag får placerat ena hjulparet i motsatta vägbanan och bilen driftar då bara lite. Hade jag valt hoj idag..... då hade jag nog legat på sjukhus nu!

    Kommer hem till GT40 Dan, även Mustang Dan. Lekrummet i hans hus (barn) har nu förvandlats till Dans mysgarage. Målat i Gulf färger. Kaffet med lussebulle tog en annan smakdimension i denna härliga miljö. Han har även ett renoveringsrum för förgasare (bil) där nere i källarn! Händig man den där! CB1100R en ska servas lite. RC30 kanske ska säljas. HRC trimmad utav Sköld och nu utrustad med en unik Öhlins prototypframgaffel...... vill ha! Vill han meka lite så har han att välja på!

     Efter en stund är det dags att åka vidare, hem till kraftverksKenneth, en gubbe med många järn i elden ochså. liten mcverkstad i gamla ladan, och ett vattenkraftverk i gamla kvarnen. 2 st 60 kilowatts generatorer stod därinne och vattnet forsade fram, 120000 watt! De e ett gäng glödlampor som lyser med denna effekten. Inga avgaser här inte! In i gamla huset, hade jag vart lite längre (1.76) hade jag lätt fått ducka i dörröppningarna. Supermodernt kök och en fika till.

    Klockan närmar sig 15,00, åker vidare tillbaka till Borås. Snabbmiddag på Burger King. Kikar lite på Åhagas fastighet. Mcmässa där till våren. Kör vidare till Garaget med många gubbar, fräcka bilar och hojar. CB1100R Gunnar håller till där med sin Blackbird och RC30. Knallar in i lokalen precis när det tömmt kaffehurran! Blir mycke snack inne i Gunnars hörna, en fin 916 står där ochså. Gunnar e pedant och allt ska blänka och vara 100% till nästa säsong. CB1100R 1983 med 6000 mil ser ny ut, så även RC30 maskinen. Superputs.... efter en stunds mingel frågar jag om det är dags för 5-kaffe. Så snacket fortsätter i fikarummet. Kolsvart ute och gubbarna smyger så sakta hemåt... lördagkväll.

     Klockan närmar sig halv 6, det börjar snöa lätt ute. Inge skogs 70-väg nu utan motorväg via Göteborg. Ställer farthållaren på 120... vrider upp volymen och svischar hem. Lite TV men mest datorn och så ringer telefon, dags att va privatchauför igen. Hämtning i Mölndal. Hemma 24,00.

    Min dag........... förförd utav vinterljuset, vägen och vassa Golfen! Toyman 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 2 / 12 - 2012 06:11 | Kommentarer: 0

    Lördag 1 december: 7242

    Fedag sista november och frosten har gripit tag i oss, 3 minus i skuggsidan men solen öste på och mitt hojåkarsinne vaknade. Lurade mig att glo på termometern på solsidan som visade 2 plus.

    Välklädd och rätt hoj och extra värmehandtag.... inget kan gå fel. Tar mig in till Göteborg men ser att norrut hänger de mörkblågråa snömolnen. Åker in till Hondacenter Ahlqvist. Får superhjälp i verkstaden, oljud där bak när fjädringen går ihop. Genant när det uppdagas att jag vid hjulbyte i somras monterat på bakre bromsoket fel..... fel! Att jag inte själv såg det och åtgärdade det. Körde hela semestern i Europa med detta..... fasiken va dumt. Nu fixade de detta och kaffe fick jag ochså! Tack!

    Vidare hemåt mot Kungsbacka, små vita flingor seglar omkring men det blir inget mer, kör vidare söderut till Fjärås Bräcka, kör småvägar och även 1 mil grusväg. Vita små snöflingor/bollar samlar ihop sig på vissa ställen. betydligt kallare i mörka skogen. Hälsar på kompis som går hemma och ska kurera sjukdom, även han har 3 minus vid husknuten. Får smyga mig hem medans jag har möjlighet upptäcka eventuella hala fläckar, mörkret kommer fort. Toyman

    4 timmar utomhus, rätt klädd är lika med rätt skönt. Härlig vinterdag.

    Det blev 11 mil idag! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 1 / 12 - 2012 06:00 | Kommentarer: 0

    Fredag 30 november: 7111

    Sprang förbi garaget igår, först gymmet och sedan fika. Blandade till lite specialsoppa, V-Power, 1% tvåtaktsolja och dubbeldos Sta-Bil Marine. 5 liter, kikade ner i VF1000R tanken och ser en fin yta, no rost! Gasspjällen är lätta att röra och förgasarna verkar rena och tomma. Kopplar upp ett bilbatteri..... uj uj uj! va segt startmotorn går. Kör upp oljetrycket. Startmotoröversyn på "G" och kommer ihåg att den tanken vart framme förr. Men men..... hör ej soppapumpen gå igång. Rensar undan lite och försöker knacka lite på den, typ Hallååååå där. Kollar säkringar. Men stendöd. Plockar undan lite men flyttar detta jobb till annan dag. Insida kåpor..... snyggt lagt! Men vad är det för plast. Lite tung så vi gissar glasfiber. Toyman

    Hjälp! MCmässan13 i Stockholm i januari. 20*10 meter monter med sporthoj, typ Limited Edition SUPERBIKE. Men har ej hundra säkrat transporten dit, 20+ hojar. Kungsbacka-Stockholm tur retur. Har hittat toppentransportör, fått ett pris. Försöker sälja min själ 2013.... typ så här...

     

     Onsala 2012 11 02

    Hej! Marknads/reklam-avdelning, är detta ställen ni också vill synas på?
    Sälja lite reklamplats! De e svårt detta! 22 år med dragracing 1975 till 1997 då såldes det reklam sponsorplatser på mitt dragraceteam,
    vinterjobb varje år för att åstadkomma finansieringshjälp för kommande säsong. Sälja annonsytor och raceteamet. Fungerade bra!
    Nu nästan 15 år efter att racingen avslutas, vill jag sälja lite annons-utrymme för helåret 2013! Tonys SuperBikeCollection ska på utställningsturne! Bokningar pågår!
    Just nu bokat. MCmässan i 24 – 27 januari i Stockholm (Antal hojar ej klart, transport?), MC mässan i 1-3 mars i Borås "Åhaga" (10 hojar) och MC Mässan Motoshow 8-10 mars i Halmstad "Arenahallen" (10 hojar).
    Utomhus-show, Tjolöholm Classic 19 maj (10 hojar). Det här var början.
    Intresseanmälan är sänd till Elmia, påskhelgen: Bilsport Performanceshow / Custom Motorshow.
    Så har vi Norrtälje CustomBikeShow i juni.... en SBK homologoseringshoj där??? tänker 1988 Honda RC30 eller 1989 Yamaha FZR750R "OW01" eller 1989 Suzuki GSX-R 750 R "RR", 2 kompisar med för att ställa ut de 3, ska köras dit är ett krav ifrån arrangören. ( ifrån hotell kanske?)
    Och Båstad Classic Motor i slutet på juli och hoppas hösten bjuder på några fina tillfällen!
    Vem kan tänkas vilja synas på dessa mina montrar vid dessa tillfällen (helår 2013) och se det så intressant att det är värt att hyra reklamplats i/på/med Tonys SuperBikeCollection tour 2013?
    Maila mig xxxxxxxxxxxxxxxx Toymans SuperBikeGarage! Tony privat!
    Återfallsknutte sedan 1998.
    Dragracer 1997 – 1975.
    Knutte 1966 – 1975
    Yrke! Avslutade i våras min karriär som egenföretagare i lek&hobby branschen, 29 år. Nu ska jag bara jobba.... ha kul men mina motorcycklar.
     
    Toyman
    xxxxxxxxxxxxxxxxxx
    xxxxxxxxxxx
    xxxxxxxxxxx
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

     
    Annledningen till detta brev är. Önskemål att få upp 20 hojar till MCMÄSSAN 13 i Stockholm i januari 2013
    MCMÄSSAN Stockholmsmässan ordnar plats till detta! Jag ordnar allt med innehåll i montern, och bemanning i montern,
    snackar och informerar mässbesökare om denna unika samling. Homologiseringshojar ifrån SuperBikeEran 1988 till 2002
    Var med på mässan Påtvåhjul i Göteborg i januari i år med 18 hojar, till samlingen har nu inhandlats 2 homologiseringshojar till.
    Har idag egna transportmöjligheter att transportera 7 hojar längre väg.
    För att åstadkomma denna monter (20 SBK motorcyklar, alla fabrikat se nedan lista) behöver jag få kostnaderna för transport täckta.
    1. Honda RC30
    2. Honda RC45
    3. Honda RC51 SP1
    4. Honda RC51 SP2
    5. Ducati 851 SP3
    6. 916SP saknas står på tur!
    7. Ducati 996R
    8. Yamaha FZR750R OW01
    9. Yamaha YZF750SP
    10. Yamaha YZF750R R7 OW02
    11. Kawasaki ZXR750R "91"
    12. Kawasaki ZXR750R "93"
    13. Kawasaki ZX7RR
    14. Suzuki GSXR 750R
    15. Suzuki GSXR 750SP
    16. Suzuki GSX-R 750R
    17. Benelli Tornado 900
    18. Bimota SB8R
    19. Bimota SB7
    20. Aprillia Mille SP 
    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 30 / 11 - 2012 07:48 | Kommentarer: 2
    Torsdag 29 november: 6994
     
    Plaskblött efter allt regnande, snart behövs båt för att komma fram. Känns ibland som det jätteregniga året! Så skrivs det ju om vattennivån...... höjning på 1 meter....... Båtbyggare är nästa framtidsyrke. Läser ochså idag något om kommande väder med rubrik, VARGAVINTER! Valla skidorna och slipa skridskorna. Fram med snöscotern, sparken. Bär in veden!
     
    Här där jag bor står det en del hojar utomhus, platsbrist! Tycker synd om dessa knuttar som ej har bra vinterförvaring för lilla hojen. Samtidigt som jag är förbannad på de som ej bryr sig.............
     
    Tidsfördriv... städar hårddisken. Slänger bildkopior och bilder i ej orfiginalstorlek! 2 gb slängdes precis. Mer än halva disken kvar att gå igenom. Passade på att plocka fram bilderna ifrån Kungsrallyt i Kungsbacka 2012 och sätter ihop en bildserien. You Tube klipp nedan länk! 
     
     
    Regn! Jag som ej tror på skrock: Skulle nog aldrig provat på den där dansen...! Toyman 
    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 29 / 11 - 2012 07:24 | Kommentarer: 0

    Tisdag 27 november: 6745

     Ja nu är det mycket som behöver fixas. Min kvinna nämner jul..... det hinner jag ej med. Huvudet är fullt utav.......... typ hojtankar!

    Undrade tidigare varför min YouTube länk inte gick, nu har jag lagt in ny adress och det funka! FIXAT länk: Går att se 1080 HD, fullskärm. 96:

     

     

    Vart ju tvåtaktarna som fick sig en typ bränsleservice och uppstart häromdagen, precis. Gammal soppa ur! I med fräsch soppa och Sta-Bil Marine Formula för lite extra rengöring. Uppstart och varmkörning. Efter det i med ny bränsleblandning i tanken inkluderad Sta-Bil Fuel Stabilizer, vill slippa korossion och utfällningar samt bibehålla oktantalet och inte bekymmra mig om det blir längre stillestånd.

    Lite äldre bilder här på dessa klassikermotorcyklar, 2-takt Yamaha RD500, Honda NS400R och Honda NSR250SP. Länk: Nu med bytt musik. 9506:

     

     

    Bild 1: Honda NSR250SP i BIKE-kostym. 2003. Vart del i en skyltning för en lansering utav ett nytt TV-spel. En tävling... 1a pris var en ny Fireblade. Jag vann den.... jippie!

    Bild 2: Honda NS400R i HRC lackdesign. 2003 i Gottskär.

    Bild 3: Yamaha RD500. 2004 norra Halland.

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 27 / 11 - 2012 06:43 | Kommentarer: 0

     Söndag 25 november: 6450

    Igår vart det tänkt att jag skulle starta upp en vacker h, men eftersom jag inte avslutat torsdagens tvåtaktsmöte på rätt sätt, blev det till att ställa iordning igen. Min hoj Rothmans VF1000R 1986 (version 2 utav VF1000R hojen med lite förbättringar, typ oljekylning) Den har jag hämtat hem ifrån Tyskland året 2003. Har stått still några år och även vart utställningshoj hos Ahlqvist Motorcyklar 2 år. Hoppas inte gammal bensin geggat ihop förgasarna. Om den brummar igång med Shell V-Power och en tillsats utav Sta-Bil Marine så ska det inte vara några problem. Om inte så blir det förgasartvätt igen och det ser jag ej fram emot.

    Lördagkväll, jag vart tvungen att prova nya Mowiemaker (för mig som en telefon, man nyttjar bara vissa funktioner) inte min grej egentligen men kul ändå. Lyckades utnyttja typ standardgrejer! Musik till bilder, nu valde jag något hos You Tube så det ska inte bli upphovsrätt frågor. Bildserie, min CB1100R 1982 och året 2012. Länk i HD och gott tryck i basen....

     http://www.youtube.com/user/TonysSuperBikeGarage?feature=mhee

    Något fel! Tidigare blev det ju en klickbar länk.............. Toyman. Like if you like!

     

     
    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 25 / 11 - 2012 07:19 | Kommentarer: 2

    Fredag 23 november: 6238

    Igår förmiddag med gym och Maxi-fika, eftermiddag uppstart 9 cylindrar och igår kväll Tjolöholmsmöte på Fyrens Bibliotek.

    Efter fikat igår vart det ner till garaget. Startas upp hojar står på programmet. Har en femlitare tvåtaktsbränsle stående, blandar i Sta-Bil Marine och häller i blandningen i Yamahan RD500, V4a tvåtakt 1984, 88hkr/9500v/m. Den maskin vart ju igång tidigare i år sä nu gällde det bara varmkörning till 90 grader och bli utav med gamla soppan få i denna fräscha blandning i förgasaren. Ordinarie dörr kommer jag ej fram till så nöddörren får bli det hål vi står och gasar i. Går igång fint.... ryker som vanligt som fan när den är kall. Jag låter den gå på tomgång en stund... då stänger vacumbränslekranen sig och förgasarna går tomma och hojen dör. Misstänkte detta omgående så bränslekranen vreds åter till PRI och vi startar upp igen.

    Honda NS400R V3a tvåtakt 1985, 72hkr/9500v/m. Kördes sista gång 2007 och så lånades den ut till Ahlqvist Honda Center till skylt i butik, den vart nog där i 2 år. ca 4+ år stillestånd. Plockade utav kåpor för att försöka komma åt förgasarna. En kom jag åt dräneringsskruven på... kom inget ur den! I med samma blandning och sedan blev det ett jädrans kickande, även denna är utrustad med vacumkran så det tog tid för cylindrarna att få sögit i sig lite fräsch soppalivselexir! När de väl gick på alla cylindrar så vart den klockren på gassvar men ingen rök! Efter en stund infann sig även lite blårök i tvåtaktsknasstret. Även denna gjorde som RD500 och stannade efter lite tomgångsgång.

    Honda NSR250R "SP" V2 tvåtakt 1990.  60hkr/??? fulleffekt. Ochså stått några år, vart lite tjurig. Kort slag på kicken så det vart mycket kickande. Men när den väl puffade igång och temperaturen sköt i höjden. Sikket gått gensvar på de två 125cc cylindrarnas flatslideförgasare. Nu med strypta avgassystemet på.

    Rengöring utav soppasystem. 2% oljeinblandning i alkylatbensin med Sta-Bil Marine för extrahjälp med rengöring i soppasystemet och få en lång hållbarhet på bensinen. 

    Lite thinnerskadad i förrgår vid förgasartvätt så idag lite lätt rökskadad. Fastän jag stod i dörröppningen och gasade och det vindade ute så kom en del avgaser in. Hoost host, Toyman

    3 äldre tvåtaktshojar, tillsammans 9 cylindrar/förgasare 1150cc: 220 hästkrafter! Respect!

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 23 / 11 - 2012 05:11 | Kommentarer: 2

    Torsdag 22 november: 6122

    Pissbensin! Det börjar närma sig slutet nu, förgasarengöring utav Mikuni TMR40, Suzuki GZX-R 750SP, special rengöring och ett antal ultrasljudstvättar. Manuellt skrubbande med bensin och ligga i thinnerburk så börjar kanalerna i förgasarhusen bli öppna. Segast vart de att få kulventilerna i accpumparna att fungera ok! Ska i veckan beställa reservdelar utav Bra i Gasen i Göteborg   http://www.braigasen.com/  , till dessa exclusiva racingförgasare finns inga färdiga renoveringskitt. Utan de blir till att gå igenom sprängskissen och skriva upp delnummer! Alla bränsleledningar får bytas också.

    Hur fort bränner man bort hjärncellerna i thinnerdoften? Får ju va rädd om de få som fortfarande fungerar!  

    Har nog tyvärr ett gäng förgasare till som är ur funktion pågrund utav pissbensinen. 

     Sta-bil och Shell V-Power i tankarna hoppas vi på nu. Gick igenom lite tomdunkar.... och körde sedan ner till Shell Fjärås, 75 liter bensin V-power och en mugg kaffe.... över 1000 sjaber. Tänker väl som så att jag tar hoj efter hoj, kollar så att tankarna är tomma. Dränerar flottörhusen och sköljer igenom lite V-power med tillsatt dubbel dos Sta-Bil Marine. Ser det rent ur provstartar vi. Går det bra så varmkör vi upp till max motortemp. Tömmer tank och häller i V-power med Sta-Bil röd, kör en stund med detta ochså, klart och dubbel dosering för 24 månaders förvaring.

     Känner mig lite darrrrigggggg. Thinner? Eller kan de va överdosering koffein? Toyman

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 22 / 11 - 2012 05:06 | Kommentarer: 4

    Tisdag 20 november: 5900

    Igår ringde jag och sade att hjälmarna nu var framplockade och jag var redo leverera dessa, vi kom överens om att en docka till skinnstället ville de låna ochså. Jag nämde att jag behövde någon typ utav skriftlig bekräftelse på att de lånat min Rossi samling, rätt högt försäkringsvärde på dessa 46 hjälmar. Han lät väldigt förväntasfull! Gott!

    Efter en stund ringer det i telefonen, jag får beskedet att hans chef inte var med på noterna, för stort, ingen plats och ingen tid. (mc båt bransch november ?? ) Han bad så mycket om ursäkt! Hans fina ide om Rossi tillbaka till Yamaha, vinteraktivitet i butiken. Vart inte stabilt förankrad hos chefen. Mina 3 timmar i garaget igår vart bortkastade och nu skulle de alla tillbaka till sitt hörne i garaget. Chefen kunde tänka sig ett sporthojstema lite längre fram, några hjälmar och så vidare.........!,

    Mikuni TMR40 förgasarna kunde ju fått dessa 4 timmar istället. Jag är ju chef i garaget, hade jag haft ett stabilt förhållande till mina hojar. Kört med lite STA-BIL fuel stabilizer sista körningen och och i tankarna. Då hade jag sluppit dessa problem som en stillastående hoj med modern bensin med eller utan ethanol förosakar. Precis fått hem lösningarna! Blå och röd kemikalie som rengör och skyddar bränslesystemen! Tänker tillbaka, jag vart ju ner till Italien tidigare i höstas. Skulle ju köpa en Bimota YB4IE med utbytt motor. Varför var den bytt då? Jo Carlo som säljaren heter berättade att den dåliga bensinen hade förstört insprutningen! Förmodligen brände de sönder några kolvar på grund utav för mager bränsleblandning.  

    Letar lite dragracingbilder till en Facebookgrupp http://www.facebook.com/groups/502947546390110/  och halkar in ibland gamla bilder, råkar finna denna skolbild ifrån 1962, plats Västafrikas Liberia, Mont Nimba. Skolan bestod utav 2 klasser, årsgrupp 1 till 4 och i vår klass var vi årskurs 5 till 9 men jag kan minnas fel det är ju 50 år sedan, just då tänkte man inte så mycket på det vi var ju bara 20 personer kamrater i Afrikas djungel. Krävde en stabil lärare. Våran var det!

    Hej på er...... stabilt väder! Toyman 

     

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 20 / 11 - 2012 04:33 | Kommentarer: 2

    Måndag 19 november: 5771

    Har igår morse löst det här med sprängskiss till Mikuniförgasarna, så nu ska vi kunna få ordning på dessa. Frukosten var bra, kollade äldre MotoGP på tv så jag minns ej vad jag åt.

    Vart ner till garaget, pillade lite med förgsarna. Så har jag lovat Yamahacenter i Mölndal att låna några Rossihjälmar nu när han kommer åter till Yamaha. Så dessa fick jag plocka fram och sortera. GP Tech, Ti Tech, GP Pro, XR2, X Vent och äldre. Det blev några stycken begagnade replicahjälmar och en del nästan nya. 1 Rossi Dainese Replica skinn och handskar ska med ochså! Toyman

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 19 / 11 - 2012 06:09 | Kommentarer: 0

    Söndag 18 november: 5645

    BLOGGNING PÅGÅR::::::::::::::::STAY TUNED:::::::::::::::::: 

    Har påbörjat övertagandet utav våra barns rum, de har stått tomma på liv några år.... men grejer har de lämnat kvar! Tekninprylar som lämnats kvar, min gamla stereo "DUX" hifi sound project TA 6000. Köpte denna tidigt 70 tal när man var ungkarl på avbetalning! Sedan tog sonen över den. Nu 40 år gammal! Varit tyst de senaste 5 åren. Dammade och öppnade den och tog bort dammet även inuti, det enda som ej fungera var 2 lampor. Öpnnade ochså min lika gammla kasettspelare "DUX" hifi sound projekt 3537, drivremmen var utav... inte så konstigt. Det går säkert att lösa. Luktade lite när strömmen sedan rusade runt i de gamla elektronikkomponenterna, tunade in Mix Megapol. Det raspade lite i högtalarna när man vred på volymknappen. Startade upp en inte fullt så gammal cdspelare, stoppade i en cd med riktig musik. De 2 större ljudlådorna med sina 6 högtalare, där började membranen vibbrera och ett underbart ljud spred sig i huset. Basen fick väggarna att vibbrera och så ochså nästan örsnibbarna. Det slog i bröstet! Ville njuta lite, blunda. Slog mig ner i gamla Pernillafåtöljen, tog på mig ett par hörlurar och blundade. Hörde hela symfoniorkestern...... omvärlden och tinnitussen bara försvann. En sådan känsla..... hållbar kvalitet!   

    Hållbar kvalitet, känns lite så när jag tar fram min gamla CB1100R 1982 där det mesta är 70-tal brummar igång. Frustar och protesterar lite, prestandan räcker gått till för vårt överbefolkade vägnät, lätt att skruva med/underhålla. Stabil! Går något sönder, då går det relativt enkelt att laga! Bränslebiten med moderna soppan kräver lite extrajobb.... skitbensin anno 2 tusental! Skulle något instrument gå sönder lagar man det. Om elektroniken stannar kan man förmodligen bara byta en mindre enhet. Modern hoj idag, saknas en nyckel behövs en speciell nyckel för att få kopierat upp en ny. Går en lcd display sönder.... går det kanske ej att köra osv. Hur kommer dagens moderna hojar att fungera när de är 30 år gamla och passerat 100.000 km? När superdatorn i lilla aluminiumlådan bråkar, superdatorn som ska rätta till felen du gör när du hanterar mer kusar än du behöver!

    Kvalitet kostar, men är det något du tror du vill njuta utav länge... satsa då på det! Toyman

    Tvättade min CB1100R 1982 igår efter de få höstturerna, trots bara 8,500 mil så är den väl utnyttjad och skänkt många minnesvärda turer! En utav mina vänner har en supermodern Ducce, han behöver inte att ta upp nyckeln ur fickan för att starta hojen.... knoppar in vilket humör han är på och hojen anpassar sig. Grymmt..... hoppas det funkar om 30 år ochså. Tänk om min kompis sätt har ändrat sig då? Vet hojen det ochså? 

    Jag vill ha en Desmocedici....... fullknökad med elektronik ifrån Moto GP-banorna. 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 18 / 11 - 2012 05:16 | Kommentarer: 0

    Fredag 16 november: 5407

    Igår torsdag, en stor sol vart lovad, morgonen började bra så jag tog hojen till gymmet. 07,45 mitt i jobbrusningstrafiken och vägbanan pisseblöt, kalla däck och framdäck slut. Lite stel i kylan, spännande! Vart 2 timmar på gymmet sedan till kompisfikat, 8 gubbar var vi. Bara jag på hoj... 11,45 plingar det i telefon och MR CBX ringer, hemma hos honom har det nu börjat torka upp på vägarna och all skit som bönderna hinkat ut på vägbanan blir bättre synligt, annars är det skithalt... dyngan!

    Jag åker hem till honom och vi kör ner till gamla cyckelfabriken i Varberg, Dagens lunch blir det där, lax! Vägarna har nästan torkat upp helt och vi svänger upp mot Veddige och kliver in i nya butiken Verktygsboden, va grejer de har! Sedan styr vi hemåt på mindre landsvägar, vi svänger upp på Fjärås Bräcka, kikar ut mot havet och ser solen närma sig horizonten i väster för att djupdyka i havet. Tempen i luften känns nu ochså kyligare. Lite kort i kvällssolen..... som ju kameran eller jag inte lyckas fånga riktigt.

    Så kör vi ( 2 profiler på 2 klassiker ) hemåt, vi skiljs på landet och jag dundrar vidare till lokalen i Kungsbacka för att hämta gymryggsäcken i lokalen, Vägarna är nu helt torra. Men ser att det ska bli mulet igen....... möjligheterna till hojåka begränsas igen. Får åka annan hoj nästa gång med ett bättre framhjul! Toyman 

    Det blev 16 mil idag!

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 16 / 11 - 2012 05:43 | Kommentarer: 0

    Onsdag 14 november. 5066

    Ju mer jag funderar på detta... byta! Det känns som en god tanke. Min Fiat Ducato 2,3 JTD 2002, diesel L2H2, 9300 mil. Brukad tidigare som hantverksbil (Skog&trädgård) syns lite inuti. Röd bil = behöver maskinpoleras. Sedan körde min bror en tur med den till södra Spanien och jag en tur till Italien. Känner nu att en liknande bil i MAXI format XXL är något jag ska ha, typ invändig längd 4,30 så jag får in 4 hojar. Prislappen på en runt 10.000 mil är lite tuff. Min Ducato pröjsade jag 50.000.-- för, + servad och med 4 nya sommarhjul, bytta framhjulslager 20.000.-- plus en deluxe underredsbehandling 10.000.-- har nu ett totalt inköpspris för mig på 80.000.--.   vad är den värd....... nu då???????????

    Har du en hoj som passar in i min Super Bike samling. BYT med mig, +/- kontanter! Toyman

     

    1. Bimota YB4IE 1988/89
    2. Ducati 888SP4 1992
    3. Ducati 916 SP 1994/95/96
    4. Ducati 916 SPS 1997/98
    5. Ducati 996 SPS 1999/00
    6. Benelli Tornado Tre 900LE 
    7. Ducati 999 R (s)
    8. Ducati 1098 R (s)
    9. Suzuki GSXR 1000 K5 2005
    10. Honda CBR1000RR 2007
    11. Yamaha YZF 1000R1 2009
    12. Aprillia RSV4F 2010 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 14 / 11 - 2012 08:35 | Kommentarer: 2
    ?

    Tisdag 13 november: 4931

    Dags att tänka på min kropp! Igår 07,00 äntrade jag bilen och körde ner till gymmet, min nya mcdel ska skapas. Den ska bli lite slimmare jag vill öka toppfarten! Den ska bli starkare, hålla i bättre när det svänger mycket! Den ska orka längre focuseringspass! Cycklade en halvtimme, fick genomgång i 18 gymmmaskiner och körde själv en runda. Får bli lätta vikter nu första månaden annars går väl mina leder sönder. Ska börja med 2 gympass i veckan. Inte tänkt jag ska bli 35år igen, men bara en hårdare 60+ åring. Träningskompaniet... 150 meter ifrån mitt mcgarage! Varje måndag och torsdag, samma dag som gänget träffas för lite skvaller/mingel!

    Efter kompisträffen vart det hem till Sven-Erik och fick en 1 1/2 timmars kurs i förgasarrengöring med ultraljud, kemikalier och med redskap typ samma som tandläkaren har vid bortagning utav tandsten osv. Allt gummi i förgasarna måste bytas ut typ oringar och damasker. Så även de flesta packningar. Mikuni TRM40.... skulle nu behöva en sprängskiss på dessa förgasare så jag kan hitta reservdelsnummer. Att det inte finns reparationsssatser till dessa har jag fått berättat. 

    Fått lite svar på förfrågan om att (köpa annonsplats), ni känner väl vibbarna.... även Sverige är ansträngt utav överkonsumtion. Belåningar, låneballongen håller på spricka! Ett bolag jag sände mail till, oms: 2010 1,2 miljarder, nu 2012 555 miljoner. Jag förstår att det inte finns pengar över till hobbyprojekt. MC-racing på lokalnivå   osv!

    Hur göra, känner nu att Fiaten, Ducaton som rymmer 2 kåpförsedda sporthojar med backspeglar, blinkers och allt! Skulle varit en "MAXI" med en längd i lastutrymmet på typ 4,30 och då plats för 4 sporthojar! Byta bil. Har ju efter inköp utav Ducaton investerat i en stor Service, byte utav båda framhjulslager, 4 nya sommardäck och en underredsbehandling "DE LUX". Den står nu i 80 papp!

    ?.! Har nu mer att göra än när jag jobbade, mycket grubblerier. Som tur är påverkar det ingen annan, ansvaret gäller bara mig. Inte som tidigare på jobbet! Det är skönt att känna, klart min underbara kvinna påverkas ju........... men känns som hon är nöjd med att jag slutat jobba. Blivit fritidsforskare! Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 13 / 11 - 2012 05:02 | Kommentarer: 0

    Fars dag nov 11 2012: 4668

    Min dag! Ska släpa runt mina barn i Göteborg, Linnestaden och Slottskogen. Visa mina kvarter ifrån förr. En får passa på... enda dagen en får bestämma...... just kidding! Jag tror vi får en bra dag tillsammans även om det är skitväder så värmer familjekänslan. Foto Prinsgatan.... skyltfönster snyggt. En rakining på gammalt sätt med vassa kniven. Firma Tage Svensson låg på Prinsgatan 2, stor mchandlare på 50 talet BMW, stor Puch moppehandlare på 60-talet. Min far var ofta där och följaktligen jag ochså..... där fick jag kanske mitt mcintresse. Farsan hade ju hoj på den tiden..... minns en Horex 400cc, han kanske köpte lite delar där och fick hjälp med service. Idag är det en liten, liten cyckelverkstad kvar.... viss inredning finns kvar ifrån förr! På prinsgatan låg ochså en Radioaffär, när TVn kom, (svart vit) stod alltid fullt med folk och kikade i deras skyltfönster. TV!

      "( I GARAGET )" Nya tider, vet inte riktigt åldern på denna bensin som gjort detta. Ser ut som Östersjön när det är algblommning. Ultraljudstvätten rår inte på detta utan det är borst och skrubbning som gäller. Alla munstycken och kanaler i förgasarhus är bomtäta med skit, Effektiv tid att göra rent..... säkert en dag per förgasare. Demontering och återmontering plus uppstart. Minnst en vecka. Jag som bara är i lokalen några timmar åt gången får väl vara glad om jag är klar till nyår.

    Jävla mööög bensin! Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 11 - 2012 05:57 | Kommentarer: 2

    Lördag 10 November: 4560

    Colorod nr2 1975, skribent Bosse Bertilsson.  Firma "The hole in the wall" Luntmakaragatan, Olle Larsson. Caferacer Rickman 750 "kit", komplett kit för 7000.-- kronor, det enda du behövde var en Triumph 650cc motor. Big-bore kit som gav dig 100cc till ingick. Idag får man väl knappast ett set fotpinnar och handtagsgrepp för detta belopp. Men det är ju bara siffror, i byn Kungsbacka vid denna tid betalade en kompis över 10,000.-- för en HD ! Han blev kallad mindre begåvad just då! Ny HD idag... runt 200,000.-- papp är väl inget konstigt. Lyx HD 400,000.--

    Säg att Rickmanhojen kostade, monterad och lackad ca 8.500.-- * 20 = 170,000.--. Inte undra på att Rickmanhojarna var sällsynta!

    Det var ett gäng i Kungsbacka då som köpte prylar till sina Triumph Bonnevillar. De vart så fräckt. En av grabbarna.. Arne K .... nu . Klart några år yngre än mig, har kvar sin. Silver/blå kåpförsedda Morgo 750 en pärla! Någon lite del förändras, byts ut och det tillverkas något nytt! Arne kör mycket hoj, till jobbet och touring. Mopperallyn ochså. En tvåhjulsfantast av större format! Nu medlem i http://pbmc.nu/

    Bilder ifrån Kungsrallyt i Kungsbacka, körs varje år/dag, det är Kristi himmelfärdsdag, för det mesta i maj månad då! 35, rallyt.... på "G" 2013, det är hojar tillverkade 1983 och tidigare. Fint väder så räkna med uppemot 200 hojar som deltager. Klart sevärt är en runda på Kungsbacka Torg, startplats innan första start 9,30. Fika finns där, sedan kan man åka samma runda som deltagarna och avsluta med att se målgång på torget. Käka lite mat på någon utav restaurangerna runt torget. Kom dit. Ska försöka få lite fart på CB1100R gubbarna 82 och 1983or och så CBX gänget!

    Imorgon min dag.... och alla andra farsors dag. Hej Toyman! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 10 / 11 - 2012 05:57 | Kommentarer: 0

    Torsdag 8 november: 4437

    I garaget finns många minnen! Öppnade ett kuvert/påse för en tid sedan. Fram kommer en massa dekaler. Måste ju köpa jänkefordon nu. Decaltrimma och allt som hör till...... en dröm till. Ska en ha ett hobbyfordon, då är ju ett garage ett måste, i min lokal (skyddsrum) tillåter inte betongdörrarnas mått att jag får in en fullsize bil. Får hålla mig till 2hjulingar............

    Donovan... En sådan maskin satt i första dragstern vi köpte i USA, jag och min far gjorde ett besök i Donovanfabriken och kikade på tillverkningen utav 417 solida aluminiumblocket och tillhörande topplock. Hos Donovan kunde man ochså köpa resten som behövdes för att få ihop en potent 1/4 mile  kompressormatad maskin. BAE Brad Andersson Enterprices en sådan maskin satte vi in i sista dragstern jag körde. Under årens gång har det körts med ett antal olika fabrikat på kolvar och vevstakar, oljor, ventilfjädrar, osv. Ser Rogers Custom dekalen, på 70/80 talet var de flitiga sponsorer utav dragracing. Vann 2 år USA resa som de betalade, arrangör var då Hasse "Z" och vi vart då ett större gäng dragracingaktiva på resa till World Finals i Carlifornien. Simpson Race Products var företaget som såg till att vi hade säker personlig utrustning ifrån topp till tå!

    Bästa decalen.. lyckades få någon extra.. National Hot Rod Association, Golden Gates Nationals, 1982*Fremont.Calif. Contestant..... jajamän! ett par veckor senare vart vi tillbaka i LA och körde World Finals..........!

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 11 - 2012 06:24 | Kommentarer: 1

    Onsdag 7 november: 4343

    Paket hämtat på posten. Senaste fyndet på Ebay. Gammal Arai Freddie Spencer Replica hjälm i HRC design. Tillverkad i augusti 1987 så alltså nu 25 år gammal. Dessa gammla hjälmar bösar svart damm ifrån stoppningen som faller sönder, så även denna. Den var ochså full med skavmärken, så priset vart lite högt.... 1550.-- inkl frakt. Men vad förvänta sig.... Det känns som det börjar bli soprent på Ebay nu, vissa samlarprylar syns sällan till salu. Just dessa Freddie Spencer Replikor med guldstripe är riktigt ovanliga. Har sett likadana med silverstripe. Nu börjar jakten att finna dessa då 2 olika, HRC och Rothmandesignade F.S replikor. Har nu 8 st....... gillar designen. Så långt ifrån Rossis och AGVs hjälmdesignfilisofi. 

    Hjälm på er: Toyman 

     

     

     

    Köpt lite thinner för att tvätta förgasarna med innan de åker i ultraljudstvätten. Fikat med kompisar i garaget. Vart och bokat tid på gymmet. Dags ta hand om vilande muskler..... om de går att finna igen! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 7 / 11 - 2012 05:20 | Kommentarer: 0

    Tisdag 6 november: 4226

    Igår vart de kompisfika som vanligt! Mitt under fikat ringer en man och säger att de gärna är med på utställningstouren 2013 och hjälper till få upp de 20 hojarna till Stockholmsmässan. Mycket trevligt, en bra produkt som hjälper till hålla hojarna igång! .......! Sände 12 mail och presenterade mitt förslag om fraktsponsring. 1 reaktion, Superprodukt! Som kan hjälpa alla som inte använder sina fordon så ofta. Får se om det kan bli några reaktioner ifrån de övriga, det minsta man vill ha är ju ett artigt svar. Men företag överöses ju idag utav mail/telefon/brev/fax erbjudande, så papperskorgen ligger ju nära till hands....... men vi håller tummarna ett tag till.

    Sprättade upp kartongen och tog fram ljudvibbratorn, började tvätta. Inte helt lätt, kommer ta ett tag och några misstag att göras innan rätt teknik infinner sig. Får fortsätta idag. En förgasabrygga på 4 enheter kommer säkert ta en hel dag till att börja med. Förgasarhus, lösa aluminiumdetaljer och sedan mässingmunstyckerna. Ska prova och tvätta grejerna manuellt först med någon sprit istället för avfettningsmedel som påverkar den blanka aluminiumytan.

    Satte även på nya nummerplåtshållaren på SB7an. Naket var snyggast!

    Bild på mitt skrivbord, Ducce 996R min. Påminner om att det saknas några Duccar. 3 stycken med: 851, 916 och 996 motorn. Fullt i garaget är det ju, undrar om någon i Ducceklubben i Stockholmsområdet kan låna ut en clean monoposto 916 till montern i januari? 

    Ultraljud surr och vibbar på er, Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 6 / 11 - 2012 04:17 | Kommentarer: 0

    Måndag 5 november: 4013

    Lite mörkt blev det plötsligt, fick mail ifrån en vän i CB1100R klubben om att han vart på jordfästning i veckan. En kille, Olle som vart med på några utav våra mcresor. Missade en skylt i en korsning i England, kroppen gick sönder i den hårda kontakten med bil. Man blir eftertänksam! Krama dina nära och kära, var positiv!

    Jag ska måndagsfika 10,00 som vanligt med några vänner idag, höra sista skvallret. Be om råd, ulltraljudstvätten står nu i garaget och behöver nu lära mig om vilka olika typer utav tvättvätskor som behövs för mässingmunstycke, aluminiumförgasarhus och diverse järnskruv tillika som ska bli rena. Vill ju ha en effektiv rengöring utan att missfärgning uppstår. Har hört att aluminium kan bli helt svart om man gör fel. Men kanske vatten med lite Yes och lite värme räcker gott. Ska bli spännande.

    En Biltematvätt blev det, 4000.--. Tycker ju att man kan förvänta sig ett bra resultat. Vet ochså att en tvätt för några år sedan kunde kosta långt mycket mer. Industrikvalitet? Jag är ju på hobbybasis............ 

    Började igår sända ut mail om Tonys SuperBikeCollection Tour 2013, försöker sälja lite sponsorplatser på utställningshojarna. Men tiderna som råder nu inger ju inget direkt hopp..... vi får se! Hoppas iallafal att de svarar så man vet om de läst ens mail-rader.

    Den där Norrtäljeträffen, 1 dagars! Vad ställer man ut där? En Yamaha OW01 1989? En Suzuki GZX-R 750R 1989? En Honda RC30 1988. De ska ju tydligen köras dit! tror ni dessa hojar är välkommna? Typ Racing, fabrikscustom? Lite matchande kläder! Ta med några hojar och vänner, bo på hotell i närheten och så köra hojarna till utställningsplatsen.

    Glöm ej, ha en bra positiv dag. Kramar Tony 

    Visst är 80 tals hojarna fina! 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 5 / 11 - 2012 06:14 | Kommentarer: 3

    Söndag 4 november: 3793

    Ultimata sporthojen!? 

    Vackra saker kan göra en stum, bli lätt pirrig! Nervös! Precis som när man bjöd upp till dans första gången... här hjälper ingen Grappa! Ska man grensla denna röda skönhet då gäller det till att va alert och på. Hojen är rå och uppsatt för bana, stenhård. Målet är att vara ett redskap för dig att komma in i en annan dimension. MotoGP andan!

    Hojen har funnits sedan 2008, 1500 exemplar. En och annan ny dyker upp till salu. Om du köpt den ny då i butik hade du fått 3 års garanti och fri service under tiden. Nypriset var 2008 i Sverige 589 900.-- Kronor, 61 500.-- Euro, 40 000.-- Engelska Pund, 72 500.-- US Dollar. 

     Denna på bilderna har gått 1 mil! Till salu i Sverige, Göteborg,  Mölndal, Harleyshopen "Mothers"

    Wikipedia-info! http://en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Desmosedici_RR 

    BikeTEST okt 2007. http://www.bike.se/test/mc-test/ducati-desmosedici-d16rr-166 

    Vill man köpa en ifrån utlandet, kan man någon enstaka gång se hojen med över 500 mil för ca 40 000 Euro............. Skulle man köpa denna 1 milare får man vara beredd på att den dag du tager på skinnstället och grenslar hojen för en runda tappar du direkt 100 000.-- . Surfar man runt så finner man ett tiotal till salu! Mobile.de i Tyskland, Ebay i England.

    Text nedan ifrån Bike, 188 hkr är med godkänd ljudnivå och gatchip. Byt dämpare och chip få ett gäng hästar till! 

    Pris på gatan: 61 500 euro
    Importör:
    Ducati motor
    Tel: 08-594 501 60
    www.ducati.se
    Garanti: 3 år (+3 års fri service)
    Färgalternativ: Klassisk röd, neonröd
    Motortyp: V4, 4-takt, vattenkyld
    Ventilmeka: 4 vent/cyl, DOHC
    Borrning/slag: 86,0/42,6 mm
    Slagvolumen: 989 cm3
    Kompression: 13,5:1
    Max effekt: 188 hk/13 800 rpm
    Max vridmo: 112 Nm/11 000 rpm
    Insprutning: Fyra 50 mm spjällhus
    Koppling: Torr flerskivig, slir
    Antal växlar: 6, kassettväxellåda
    Drivning: O-ringskedja
    Konstruktion: Rörram i stål
    Hjulbas: 1430 mm
    Styrvinkel: 23,5-24,5°
    Försprång: 98 mm
    Fjädring fram: Öhlins FG353P, 43 mm
    Fjädring bak: Öhlins enkeldämpare
    Sadelhöjd: Ingen uppgift
    Broms fram: Två 330 mm, rad. 4-kolvsok
    Broms bak: 240 mm, 2-kolvsok
    Däck fram: 120/70ZR17, 3,50’’ magn.
    Däck bak: 200/55ZR16, 6,25’’ magn.
    Torrvikt: 171 kg

    Bensintank: 15 liter 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 4 / 11 - 2012 05:09 | Kommentarer: 0

    Lördag 3 november: 3675

    Har precis surfat runt lite, hunnit med första muggen Jawa! Tar fram kameran och fotar utav några bilder ifrån tidningen Colorod nr2 1975 utgiven utav Dragracer Bo Bertilsson. Däruti är ett reportage ifrån Krister och Kjell Johansson första rambyggen. En frontmotordragster med sexa-motor i. Så fräck. Fick själv aldrig se den i verkligheten. Den plockades isär efter ett par race och det användbara hamnade i en bakmotordragster istället. Jag gillar vad jag aldrig fick se. En sådan idag och köra lite nostalgidragracing.... vacker sexa.dragster. Så fräcka snedt bakifrån, förarsätet nerklämt imellan en utavkortad bakaxel. De va tuffa gubbar som våga sitta där med familjelyckan rätt ovanför kronhjulet......

    Tvätta lite sommarhjul igår och pillade lite med nummerplåtshållaren på Bimotan, visst är bakdelen snygg på Bimotan, synd att sätta ditt kolfiberplattan med bakljus och blinkers. Nice ass!

    Jobbade på med säljbrevet, annonsplats på 18 SBK hojar! Får räkna med en fraktkostnad på minst 20" plus moms! Typ 4 sponsorer * 5". Hur gå iland med detta?

    Med bössan i hand! Toyman

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 3 / 11 - 2012 05:44 | Kommentarer: 2

    fredag 2 november: 3550

    Sälja lite reklamplats! De e svårt detta! 22 år med dragracing då såldes det reklam sponsorplatser på mitt dragraceteam, vinterjobb varje år för att åstadkomma finansieringshjälp för kommande säsong. Sälja annonsytor och raceteamet. Funka bra!

    Nu nästan 15 år efter att racingen avslutas, vill jag sälja lite annons-utrymme för året 2013! Tonys SuperBikeCollection ska på utställningsturne! Bokningar pågår! Just nu bokat. MCmässan i januari i Stockholm (Antal hojar ej klart, transport?), MC mässan i 1-3 mars i Borås "Åhaga" (10 hojar) och MC Mässan Motoshow 8-10 mars i Halmstad "Arenahallen" (10 hojar). Utomhus-show, Tjolöholm Classic 19 maj (10 hojar). Det här var början.

    Så har vi Norrtälje CustomBikeShow i juni.... en SBK homologoseringshoj där, tänker 1988 Honda RC30 eller 1989 Yamaha FZR750R "OW01" eller 1989 Suzuki GSX-R 750 R "RR", 2 kompisar med för att ställa ut de 3, ska köras dit är ett krav ifrån arrangören. ( ifrån hotell kanske?) Och Båstad Classic Motor i slutet på juli och hoppas hösten bjuder på några fina tillfällen!

    Vem kan tänkas vilja synas på dessa mina hojar vid dessa tillfällen och se det så intressant att det är värt att hyra reklamplats i/på/med Tonys SuperBikeCollection tour 2013? 

    Maila mig 0300.62766@telia.com Toyman SuperBikeGarage! Tony privat! 

    Tiggarbrev.... läser i lokaltidningen en sportklubb behöver låna pengar och ber invånarna om att få låna till 0 ränta och hör på radion att sportklubb i Göteborg gör likadant. Tuffa tider. Kostnader rusar i höjden och intäckterna har en lägre fart! Klart att de är svårt få till en säljande ........ text! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 2 / 11 - 2012 08:36 | Kommentarer: 3

    Torsdag 1 nov: 3374

    Paket kom igår, Bimotadelar ifrån Stockholm. Max otur! Anders köpte sin Bimota SB7 för några år sedan här i Sverige. Han tyckte det var coolt, men glädjen varade ej länge. Hojen försvann! Vad gör man med en stulen Bimota SB7 "Limited Edition" FKZ417, måste ju vart ett beställningsjobb... eller står den och gömmer sig någonstans. Anders vart grymmt besviken, efter ett tag trädde försäkringen in och Anders fick sin ersättning. 

    Max tur! Jag köpte min nu i okt i Tyskland, nummerplåtshållaren var full med bygglim och originalblinkerserna var ej med. Anders hade plockat utav dessa på sin hoj, moddat bakändan. Så när hojen försvan var dessa kvar. Anders annonserade om stulna hojen på Bimotasida, där stod det ochså om de bortplockade delarna och ett regnummer syntes på hojen. Jag ringde upp och pratade med Anders, fick köpa grejerna till ett förmånligt pris. Underbar FLAX! 

    Bimotadelar, börjar bli sällsynta nu. Toyman

     Ser nu när jag kikar på bilderna att bakdelen precis där avgaspiporna sticker fram är svartlackerat på min, finner ochså bilder på nätet att det finns 2 versioner....

    1. Bimota YB4IE 1988. SAKNAS-ÖNSKAS!
    2. Bimota SB7 1994. Nu i SBK-samlingen
    3. Bimota SB8R 1999. Ingår i SBK.samlingen 

     Läser på nätet att ventilkåpan i magnesium skulle vara tillverkad utav Bimota. Det är fel, magnesiumkåporna på Suzuki 750 motorn till hör den ovanliga Suzuki 750 SP motorn. Nätet är lurigt..........

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 1 / 11 - 2012 07:26 | Kommentarer: 3

    Onsdag 31 oktober: 3277

    Ultraljudstvätt, ska åka in till Biltema på Hisingen i Göteborg för att kolla deras större modell (3999.--), 10 liters med värme lagom för en stor hojförgasare i delar.  Verktygsbodens motsvarande (5995.--) samma mått och prestanda, ska kika på deras senare i veckan.

     http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Ovrigt/Ultraljudstvatt-191542/

    http://www.verktygsboden.se/ultraljudstvaettar/ultraljudstvaett-50.0.24780.1 

    Har man landat på Hisingen är det ju lika bra besöka nya Bike och Johans MC, där stod en "916" 98a biposto men jag söker ju en äkta monoposto! Slutet på Oktober är ju lika med självklart lugnt. Provade bullbakmaskinen och fikade hos Johans..... ensam tyst! Nu Biltema och kika på tvätten, ser stabil ut! Vidare och landar på Mothers Harleyshop i Mölndal, min drömhoj står där: Ducatis Desmocedici..... dregglar! Får en kopp kaffe för att bli normal igen! Far vidare till Ahlqvist Honda Center ock så till Yamahacenter fikar, kutar även in på Harley Davidson House! Där står en fin GSXR750 1997..... nr "4" Suzuki till Suzukisuperbikesamlingen, där står även ett demoex (260mil) Aprillia RSV4 2010.... de vann ju Superbike VM då, fikar även här?

    Sammantaget kan man säga att det i butikerna finns en del att köpa, ett stort värde i lokalerna, jag ska inte ranka butikerna men har sagt det förut, båda HD butikerna är de mest mysiga! De var även i dessa butiker Duccen och Succan, sporthojarna fanns som tilltala mig. Bara kvinnliga säljare där, gubbsen fick stå å skita ner sig i verkstaden.... Underligt.. stå å prata Desmocedici med en kunnig kvinna, trevligt! Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 31 / 10 - 2012 05:53 | Kommentarer: 0

    Tisdag 30 oktober: 3167

    70 talet, bild på min nyinköpta CB450, perfect idag till nostalgicaferacer. Men den är ju borta sedan länge. Snygg! 

      

    Går nu och väntar på sista Ebay köpet, en Arai Freddie Spencer replica. En med HRC design (Rött fält på toppen = HRC, blått är Rothmansdesign!) men den inte vanliga varianten utan den där färgfälten är guldstripeade, finns sällan till salu. Var ju lite text och endast 1 bild i annonsen. Så vart vi två som budade på slutet och priset rasslade upp. Är hjälmen ok! Då är priset jättebra.... men murken inuti och väldigt skavd då batalat jag för mycket. Så lite spänd väntan............. Toyman 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 30 / 10 - 2012 07:05 | Kommentarer: 0

    Måndag 29 oktober: 3000

    Sixpence Trophy, Trialtävling på Kvibergs regementes gamla område i Göteborg. 53 år har tävlingen körts. Gamla trialhojar indelade i olika årgångar. Krav, inga skivbromsar och 2 stötdämpare bak och ålder på förare... minst 45 år tror jag det var, snittåldern var mycket högre (no young boys) med superbalance på sina 2 hjul. Nästan varje hoj är unik för ägarna har alltid lite egna ideer om hur det ska se ut. 16 trialsträckor i skogen. I lördags körde de dessa 2 ggr. Det var tufft. Nu idag söndag blir det bara 1 runda. Många utländska deltagare så önskemål var väl kanske att söndagen inte skulle pågå för sent. Passa ochså mig som får promenera/springa runt i skogen, lättare för gubbsen på sina trialhojar att köra imellan sträckorna. 

    08,15, Jag åker med min mcfrände Benelli-Pelle ( Hans Benelli Tornado har jag fått låna flera ggr till mina utställningar) Han bor bara 400m ifrån mig. Han kör en 1984... 250 Honda i modernaste klassen. 10,30 startar tävlingen. 16 trialmoment, ingen tidstagning bara felprickar räknas. Hojen måste alltid vara i rörelse. Ingen sträcka tog mer än 2 minuter. Uppför, nedför, geggamoja, bergit och i smutsiga bäckar. Det var nog 70/80 gubbar indelande i 8 grupper tror jag. Trialsträckorna var lite annorlunda om du hade anmält dig som b-förare, de svåraste momenten passerades en annan sträckning. Enkelt, minst prickar vinner! Stötta med foten 1 gång = 1 prick. Bli stillastående/ramla = 5 prick = max på den sträckan. I lördags var Pelle 6a på första varvet, 10a på varv 2. Ingen höjdardag nu när jag var med.... . Måste skogs/hoj-träna. Fysikträna, och focusera stenhårt i spåret.... annars går hojen fel och du tappar balansen! Ungefär så här går det till.

    De tuffa 6 minusgraderna ändrade solen på och det var riktigt gott i Kvibergsskogen. Kollade väl ett 10 tal utav sträckorna. Det såg kul ut. Men inte helt lätt, speciellt när hjulen körde i bäcken med svarta vattnet som gjorde att du ej ser de hala stenarna. 3 till 5 dm svart geggamoja att köra igenom, hala rötter. Vill till att klädseln är rätt, vattentäta stövlar är ett måste! Sedan måste du kunna vara som en gummidocka så du smidigt kan balansera i smala spåret. 

    Blev väldigt sugen på grusåka, som ju passar senhöst, vårvinter. Får pilla fram lilla Kawa 125an ifrån min dotter. Ut och skita ner mig lite! Är hemma lagom till middag med familjen. Mycket frisk luft..... mår bra! Trött... ja!

    Lite varmare och regnet kommer tillbaka nu igen i veckan, gillar ej! Toyman 

    Tack Per för en trevlig dag, BenelliPelle. Fd Roadracingförare, mekaniker ifrån tiden då Phil Read och Giacomo Agostini var superstjärnorna. Idag lite lugnare, trial. En och annan runda på någon utav Bennelli maskinerna

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 29 / 10 - 2012 06:23 | Kommentarer: 0
    Epa

    Söndag 28 oktober: 2896

    Vart hemma hos CBX-Chefen i fredags och fick fixat ljuddämparen på motorvärmaren i Ducaton, gott nu viner det inte så. Fick även lagt på vinterhjulen på nya släpet. 4 fina sommarhjul var det på släpet, men 2 hade åkt omkring ett gäng mil.... låsta, där var nu väven framme. Nu ryker väl några tusingar på 2 nya däck, detta var ej med i budgeten! Shit!

    Igår lördag vart de Epa träff i Kungsbacka, motorungdomarna som ska ta över. Tur att även de får ha sina träffar/möten. Blivande bil/hoj-byggare eller kommande racestjärnor........ de vart ju svinigt kallt igår så antalet var lite decimerat.

    Trial på Kviberg i Göteborg igår, gammelhojar och en del gammelkändisar i Trialvärlden.

    Idag åker jag med BenneliPelle dit, 6 timmar i minusgrader ute i Kvibergsskogen. Långfillingar och diverse extra på! Ska bli spännande kika på nära håll i verkligheten. Denna Trialtävling fyller 50 år om 2 år! 

    En underbart slut på oktober, kall syrerik luft. Man blir alert... på tå!

    Njut utav dagen, denna natt vart ju 1 timma längre.... vintertid. Toyman 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 28 / 10 - 2012 05:01 | Kommentarer: 0

    Torsdag 25 oktober: 2509

    Upp till bevis, 6 offroadhojar??? har åkt runt i Europa några gånger i detta släp. 

    Vart ner och påbörjade vändningen utav 6 hojar, de står ju med nosen inåt, först måste ju vändplats ordnas, så efter 1 timmes pyssel står ett gäng hojar med nosen mot dörren tillika släpet utanför. Det är perfekt, bakstammen utfälld blir landgång rätt in i lokalen, helt slätt.

    Lastförsök 1: 2 hojar fram, 2 i mitten och 1 längst bak! Efter ett antal checks inser jag att 6 hojar ej går. Inte om kåpor ska behållas repfria. Kultrycket = tungt!

    Ut med hojarna! 

    Lastförsök 2: 1 hoj fram, 2 i mitten och 2 längst bak. Bästa sättet för kultrycket. 

    Ut med hojarna. Lägger in metallramen som de brukade för att surra fast äventyrshojarna!

    Lastförsök 3: Som föregående. Men ser att jag behöver flytta ett järn. Kapa och svetsa. När vi var aktiva med motorsport hade vi både gas och elsvets, nu är allt sådant borta. Så jag behöver få åkt till någon svetskunnig! 

    Hoppas och tro, inte hjälpte det. 6 hojar går ej in. Om förutsättningarna är att lastning/lossning ska ske med 1 person. Bil och släp ger då öjlighet att köra 7 hojar samtidigt.

    Utställningspaket 1: Aprillia "Mille SP", Bimota "SB7", Ducati "851SP3", Honda "RC45", Kawasaki "ZX7RR", Suzuki "GSX-R 750R" och Yamaha "R7".

    Hinner inte få tillbaka allt på plats innan middag, Låser till och åker hem. Åker tillbaka och gör klart. När jag ska åka för dagen..... då brinner himlen. Mvh Toyman.... trött i handleder, mycke knööande! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 25 / 10 - 2012 04:24 | Kommentarer: 3

    Tisdag 23 oktober. 2200

    Umeåsläpet 5,65, så långt är det inuti. 6 stycken typ Paris/Dakar hojar har åkt med i detta släp till diverse typ ökenlopp. Dessförinnan hade NTF det i sitt ägo.

    Nu ska jag försöka få in 6 sporthojar i detta utan att de står och gnuggar sig mot varandra. Ska se om lust att provlasta infinner sig idag. Kanske ska man vara 2. Igår fick jag skurat golven i släpet. Där var mycket grus, uppdagade ochså att själva luckan är väldigt tight. Borde vart några millimeter smalare. Fick sköljt utav utsidan ochså.

    Kanske lite hojåka imorgon, ser ochså att helgen ska bjuda på gott väder men med frost! Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 23 / 10 - 2012 07:05 | Kommentarer: 2

    Måndag 22 oktober: 1987

    Igår söndag, kände mig lite slimmad så jag tänkte jag changsar fast 2kg för tung. Size 50 Dainese Racingställ, Kewin Schwantz. Funka ju men visst måste de där 2 Italienresa kilona bort. Och så måste värmen komma, får vänta lite. Nu blir det väl ett halvår med Dainese Goretexkläder och varma underställ.

    Stället som köptes här på Blocket var i ett otroligt fint skick. Inga döda flugrester och massa svart vägdamm! Kult.... Racinghistoria. Säker investering som behåller sitt värde!

    Lite gamla replicaställ i garaget! Mvh Toyman 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 22 / 10 - 2012 07:59 | Kommentarer: 0

    Lördag 20 oktober: 1820

    NU, Solen ska gå upp 08 och ner 18, månen upp 04 och ner 22, en lätt förskjutning men att se båda skulle va fullt möjligt. Tittar ut och inser att inget utav detta kommer ske idag. Regn och jävligt mulet därtill!

    Max Biaggi, gubbe som nu har fixat 2 VM "GULD" titlar i SuperBike, med Aprillia. Speciell, i Moto GP blev det 3 VM silver och 4 VM "GULD" titlar i 250cc. Garagen som man kan ha här på Sporthoj.com, virituella. Mitt Max Biaggi garage innehåller nu 5 hjälmar, äldre... 250 och motogptiden lägger även ut dessa bilder här nu!. Kejsaren ifrån Rom, 214 race i Moto GP... 127 i 500/MotoGP och 87 i 250cc. Hur många han nu kört i Superbike? En SuperStar!

     http://www.sporthoj.com/garage/?toyman_Max_Biaggi

    Ung tjej i släkten fyllde år igår, men de kalaset var i Arizona USA, annan ung tjej i släkten har kalas idag, har jag tur blir det tårta......... Toyman.

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 20 / 10 - 2012 08:14 | Kommentarer: 0

    Torsdag 18 oktober: 1611

    Hjulbytardagar pågår, det är rätt korta nu med tanke på alla regnskurar i tid och otid! Väntar på en garanterad fint väderdag, ska då provlasta kärran, in med 6 hojar!En tvätt på nya släpet... och Ducaton har ej blivit tvättat sedan Italienrundan.

    Nya Bimotan är nu den första hojen som står ivägen när man ska in i lokalen man får ta sig fram som en krabba, gå sidledes! Hoppas ochså på en fin söndagsmorgon, önskar en provkörning utav fyndet. Bimota SB7 1994 limited Edition 200 made, Suzuki GSX-R750 RSP motor med Bimotas insprutning och 4/1/2 avgassystem, tyvär en liten luftburk. Motorn går ej rent under 5000 v/m. Hojen är klassad 99,5 hkr men jag hoppas denna lämnar full effekt 132 hkr/10.000v/m. Kåpa, tank/sadelparti är gjord i  kolfiber med en del glasfiber, ingen bakram. Paioli """46mm""" framgaffel, stabil fullt justerbar så även gaffelvinkeln. Öhlins bakdämpare. Brembobromsar. Torrvikt låga 170 kg. 3-ekrade magnesiumfälgar. Läser att de treekrade hjulen är magnesium och som senare byttes till femekrade aluminium, får reda ut det där en ska ju passa sig för att köra med gamla främmande magnesiumhjul. Priset vart som en dyr SP1 a. Resultat i SuperbikeVM = kass! Men jag är glad för denna! Bomota nr 2. Priset var vid säljstart lika mycket som en Ducati 916SPS... 17,000.-- pund samtidigt som Suzukis GSX-R750 kostade 9,280.-- pund. Nu vet jag lite mer..... en stund! Toyman

    2 SB7or var med på Misano maj 1995, Team Greco och Bimota Course. 2 SB7or var med på Donington maj 1995, Hungaria Brosiyo Racing Team Motors och Bimota Course. 1 SB7 på Monza 1995, Team Greco. 1 SB7 på Albacete, Team Greco. 1 SB7 på Salzburg Ring, Team Greco. 1 SB7 på Brands Hatch 1995, Team Greco. 1 SB7 på Assen 1995, Team Greco. 

    Satsningen Bimota SB7 i SuperbikeVM vart kort 7 tävlingstillfällen, Bimota Tezi 1D endast 1 tävling! 

    Bimota provade 1 gång, Salzburg Ring 1995, en Bimota Tezi 1D, Team Lörincz Motorsport. 

    Ovanstående uppgifter är ifrån anmälnigslistor, går man in på resultat blir det ändå sämre..... 

    http://www.wsb-archives.co.uk/index.html 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 18 / 10 - 2012 06:43 | Kommentarer: 0

    Onsdag 17 oktober: 1545:

    Ett jäkla skitväder just nu, och ska en ut och handla något..... vad möter man då. Tomten, granar och julpynt. Dags för vinterhjul. 6 fordon i familjekretsen. Det blir några knäböj! 24 hjultvättar. De vart 2 nya till Golfen... 18 tummare, sjysst pris, min prisbild har stannat innan 2000-talet så jag får uppvaknande chocker ofta nu! 

    Köpte en hjälm AGV Max Biaggi replica på blocket ifrån hans 250cc tid. Mycket fin och endast 300.-- och den fanns i hemstaden. Den här hojen, Taurus (Royal Einfield) stog utanför samma adress. 325cc diesel på 6,5 hästkrafter, 4 växlar och en toppfart på 75 km/t. Hade jag haft en sådan hade jag nog ochså lagt på vinterhjul på den. Klart rätt tung, 175 kg torr! Ifrån tidigt 2000 tal men denna hoj såg ut som fan............ en ej ompysslad kompis! Toyman

    PS: Bensinen går ner i pris nu! Ingen vill ha den, bara diesel och etanol. Kom igen nu ner till 12 spänn! 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 17 / 10 - 2012 06:30 | Kommentarer: 3

    Söndag 14 oktober. 1262

    Lördag igen, javisst det är då vi tutar land och rike runt och avslutar Blocketaffärer! Så även jag!

    Stort släp har varit på tapeten ett tag nu efter att Ducaton kom till oss! 8 hojar i ett lass? Det hade suttit fint. 2 går in i Ducaton som är lilla paketbilsvarianten, det finns ju betydligt längre varianter med kanske plats för 4 hojar men bilen ska ju brukas till annat ochså och lilla modellen känns bra. Hitta släp för att få in 6 hojar är inte lätt om man ej ska köpa/beställa ett. Detta Umeåsläp som NTF och Scandinavian Offroadservice haft. Har åkt runt några långresor med 6 stora offroadhojar i sig.

    Vart igång i slutet på augusti för att köpa det utav Scandinavian Offroadservice. Men förhandlingar hans inte med innan Nostalgitrippen till Santa Pod! När jag kom hem vart släpet sålt! Nu var det till salu igen? Var det någe fel på släpet..... är ju gammalt ifrån 1994! Och dyrt, stort och 2 tons! BE-körkort. Nu fanns det hos Flyttcompaniet i Eksjö, Bilen de tänkt till släpet var godkänd för 2 tons släp men flyttbilspåbyggnaden hade sänkt vikten på kroken till 1500kg så han kunde ej köra flyttlass och liknande, försäkring skulle ej gälla!

    Tur för mig, nu står släpet utanför lokalen. 5,65*195..... invändigt, provlastning får ske snarast. 6 sporthojar med ömtåliga plastkåpor.. får det plats. Det tror vi på! Försäkring på släp då? hemma? I trafik? Last? Får läsa på lite eller fråga min dotter som ju är i försäkringsbranschen, hon kanske kan upplysa mig!

    De vart 45 mil idag, på hemvägen körde jag om Boråsgaraget och snacka några ord med mcpolare där! 

    Dags att göra som min fru säger nu! Tagga ner, NO BUY Ebay, Blocket. Årets skörd... stora grejer. Paketbil och släp! Suzuki och Bimota!  2 längre mcresor, Santa Pod trippen, Bimota-Italientrippen. Det är jobbigt och va pensionär........... Toyman!

    MC-mässan 2013 i Stockholm! Hur går det? Transport I egen regi = 8 hojar. Har lagt ut en fråga hos Honda i Kungsbacka om de kan transportera upp de 4 SBK Hondorna. Om de finner plats i sin transportbil då är ju 12 hojar klara. Transport behövs då för 8 till. Målet är 20 SBK hojar i montern på mässan. Ska detta lyckas att genomföras? Håller tummar men det räcker ju inte så jag får komma upp med några friska ideer!  

    Motorrad..... Sporthoj.com!!!! I februari 2012 då har jag bloggat här på sidan i 5 år, skrivit en del och pyttsat in ett gäng bilder...... mc-liv och sporthoj och lite annat motorrelaterat, highperformance. Otroligt mycke tid nedlagt, men stiger man upp någon/några timmar innan 06 så finns ju morgonstund med lite kaffe att spendera! Skriver hellre än bra! Motorrad Europas största mctidning kanske kan hjälpa till? 

    20 sporthojar till MCMÄSSAN 2013! Superbike 1988-2012... en era som ej kommer tillbaka!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 14 / 10 - 2012 05:32 | Kommentarer: 1

    Lördag 13 oktober. 1140

     I torsdags, vädret var bara underbart, solen sken och tempen tangerade 10 plus. Jag går hemma och lullar som pensionär, så har ännu inte fått ordning på det där med ledigt och vardag och helgdag. Innan vart det alltid jobbadag med någon ledig imellanåt!

    Torsdagen började med kompisfika på Ica Maxi, väl hemma så tog åklusten ut sin rätt! Gammelhojen kom fram, tände till på någon cylinder och efter lite flörtande gick den igång. Lite rå på låga varv, en invändig förgasartvätt och justering ihop med en service kanske inte skulle sitta fel!

    Jag kör innervägen ner till Horred, viker ut mot kusten, Bua hamn. Ser Ringhals kärnkraftverket och tänker på alla skriverier det vart nyss med Green Peace. Så gasar vi hemåt. CBn är gammal och rå, inte så bekväm i lugnt touringtempo men ok! Så vi ökar tempot lite och ler!

    Svänger upp till Fjärås Bräcka, ska kolla om Naturrum har sitt fik öppet... kaffesugen. 3  gubbs med glidarhojar är där, nämner fika och de halar fram thermos ur packväskorna och bjuder på en mugg.... va gott! De far vidare och jag med, svänger om Mr CBX och kollar om han är flitig och som vanligt jobbar han på.

    Väl hemma, frun ute på vift och kvällen är min. Ett gäng härliga höstmil idag! Toyman

    Det blev 14 mil idag. 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 13 / 10 - 2012 05:34 | Kommentarer: 0

    Fredag 12 oktober. 1032

    Intermot, jag vart där första mässdagen, torsdagen 4 oktober. Det blev lite galet på morgonen, gps-en körde runt mig till en avstängd väg hela tiden. Så jag förlorade en timme. Men jag kom till mässan lite före 11. Nu 7 timmar till stängning. 6 mässhallar (Hall 5 till 10 )! Ock insåg ju lätt att om jag skulle stanna och kika på alla fräcka hojar, hojdetaljer så skulle jag bara averka halva mässan. Travade på och fotade runt på allt i sporthojsväg för att kolla hemma på skärm. Lagt ut nu här på Sporthoj.com 356 bilder i 21 inlägg. 

     Intermot i oktober 2014, något för mig? 2 dagar isåfall och med mcvän att tjöta och fika ihop med. Samt kanske köpa hoj............. YB4IE! Tyskland är ett stort Bimotaland sägs det!

    Fredag morgon, efter en god frukost bar det iväg tillbaka till Mr Pumpler. Skulle hämta Fahrzugbriefet. En kik på hans fina Porsche och en kopp Jawa. 1/2 10 bär det iväg ut på autobahn, 95 mil och 2 färjor är det som återstår. Regn och blåst och ca 2 timmar köer innan och efter Hamburg. Köpa lite vin i Border-Shop Puttgarden! Landar i Danmark och det är kolmörkt ute. Helsingborgsfärjan är rena partybåten.... mycket ljud. Skål! Helsingborg får bidraga med diesel, kaffe och lösgodis för 13 kronor. Nu har jag allt för sista biten. Landar hemma lördag 00,15

    Lördag eftermiddag blir det utavlastning och lätt tvätt utav hojen. Har fått ett nytt mctvättutavfettningmedel utav vän. Efter tvätt.... då ser jag att medlet har skapat ränder i eloxeringen på aluminiumramen och svingen, även ränder i kolfibret. Vad var det i tvättmedlet och hur fel gjorde jag? Kan man mörka ränderna eller bara gilla läget?

    Hade fått förklarat för mig att under 10 grader så startar ej hojen. tempsensorer gör då ej rätt ( medelhavsvärmeinställda). Stämmde.... hojen starta ej. Dagen efter, garagevarm då starta den om än ovillig och med ett mjölkande stirrigt lågt varvtal. Vart till att varmköra ordentligt innan tomgången blev stabil, klockren! Bimota SB7 1994, framtagen för att deltaga i SuperbikeVM.  Suzuki 750SP motor med lång etta och tätstegad växellåda utrustas med Bimota kammar och deras egna insprytning TDD med stora hål och ett Bimota avgassystem. 132hkr vid 10000v/m skriver dom, 61 ft-lb vid 8500 v/m! Paioli framgaffel 46mm fullt justerbar och Öhlinare bak. Brembobromsar, Torrvikt 186kg. Men denna satsning var usel och chauförerna hade svårt kvala in i racen. Endast gjord i 200 ex och nu finns det 1 i min Superbikesamling. En Bimota YB4IE i Italien blev istället en SB7 i Tyskland! 

    Efter uppstart, när tomgången kändes stabil, körde runt industrifastigheten 5 varv. Låååång etta, denna hoj är inte byggd för stadsköra. Landsväg i ett aktivt tempo blir nog bra om andra trafikanter stannar hemma. Kvar återstår att klä utav maskinen och göra rent inunder, givetsvis är jag spänd inför detta...... det är då det kommer fram om mätarställningen är trovärdig! Toyman... nu 2 Bimotor i garaget.... 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 12 / 10 - 2012 05:29 | Kommentarer: 4

    Torsdag 11 oktober: 1002

    Bilder del 21. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 10 - 2012 19:07 | Kommentarer: 0

    Torsdag 11 oktober: 1002

    Bilder del 20. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 10 - 2012 19:02 | Kommentarer: 0

    Torsdag 11 oktober: 1002

    Bilder del 19. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 10 - 2012 08:14 | Kommentarer: 0

    Torsdag 11 oktober: 908

    Bilder del 18. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 10 - 2012 07:19 | Kommentarer: 1

    Torsdag 11 oktober: 908

    Bilder del 17. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

    Massor utav bilder.....kommer.mera. tankning pågår....stay tuned.....................

    .................................................uppladdning pågår.   

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 11 / 10 - 2012 06:55 | Kommentarer: 0

    Torsdag 11 oktober: 908

    Bilder del 16. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 10 / 10 - 2012 19:26 | Kommentarer: 0

    Onsdag 10 oktober: 849

    Bilder del 15. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 10 / 10 - 2012 10:52 | Kommentarer: 2

    Onsdag 10 oktober: 763

    Bilder del 14. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 10 / 10 - 2012 06:11 | Kommentarer: 0

    Onsdag 10 oktober: 693

    Bilder del 13. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 21:20 | Kommentarer: 0

    Tisdag 9 oktober: 578

    Bilder del 12. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 21:05 | Kommentarer: 0

    Tisdag 9 oktober: 578

    Bilder del 11. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 20:43 | Kommentarer: 0

    Tisdag 9 oktober: 440

    Bilder del 10. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 07:02 | Kommentarer: 0

    Tisdag 9 oktober: 440

    Bilder del 9. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 06:46 | Kommentarer: 0

    Tisdag 9 oktober: 440

    Bilder del 8. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

      Ace Cafe London hade hyrt stora ytor. Drev fik och restaurang på mässan, fick mig en jätteburgare. Den var bra!

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 06:36 | Kommentarer: 0

     Tisdag 9 oktober: 440

    Bilder del 7. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

    Cafe och Street racers, såm många fräcka byggen!

     

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 9 / 10 - 2012 06:05 | Kommentarer: 0

     Måndag 8 oktober: 414

    Bilder del 6. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

    Sådan här highspeedracing skulle vara kul att prova på! 1 kilometer med flygande start.

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 23:09 | Kommentarer: 0

     Måndag 8 oktober: 414

    Bilder del 5. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 22:59 | Kommentarer: 0

    Måndag 8 oktober: 414

    Bilder del 4. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan!  

    Peter Rubatto. "MR SuperBike"  Bimota 750 YB4 Superbike. 

     http://www.mister-superbike.de/index.html

    http://www.classic-motorrad.de/wbb3.1.3/index.php?page=Thread&threadID=499 

     

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 20:48 | Kommentarer: 0

    Måndag 8 oktober: 325

    Bilder del 3. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan! 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 20:25 | Kommentarer: 0

    Måndag 8 oktober: 325

    Bilder del 2. Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan! 

    En aktiv club. RC30 gänget i Tyskland. Frankrike är rätt duktiga ochså!

     http://www.rc30-club.de/

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 20:03 | Kommentarer: 0

    Måndag 8 oktober: 325

    Ett gäng bilder blev det ifrån stora mcmässan! 

    Torsdag och första mässdagen. Första hallen, lite mörk och stora gångar. Kändes öde. Men de som planera vet ju hur det ser ut när folket bara fyller på... det blir trångt. Så blev det även lite längre fram på dagen!

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 19:51 | Kommentarer: 0

    Måndag 8 oktober: 187

    Tisdag morgon 2 oktober, packar ihop mina grejer och gör mig redo för avfärd. Ska åka bort och förmedla mina tankar, det blir inget utav med det. Carlo visar inga tecken på förhandling, jag åker därifrån utan hoj! Han önskar mig trevlig resa och om jag kommer ner igen så ordnar han logi.

    Carlos Bimota YB4IE LE. Årsmodel 1990. Första gången registrerad 1999! Vad gjorde hojen i 9 år? Jag vill ju tro att hojen vart en racehoj! Kåpor och standard Yamahagrejor liggat på hylla. Hojen raceats med och Brembo Racebromsar osv användts även det lättare kåpkittet. Motorn åkt ur och i ramen ett antal gånger! Elektroniklådan som ligger skyddad i annan gummi/plastlåda, en aluminiumbox... den var jättemörk och korriderad! Oljerökpuffen som tyder på slitna ventilstyrningar eller racetoleranser på ringspel. Magnesiumfälgar osv! Efter racelivet så har alla delar i nyskick plockats på, motorn servats osv.

    Men jag gissar ju bara för farbror Carlo "66" berättar ju inte allt, ville inte plocka utav kåporna som döljer motorn och hade höjt priset med 1000 euro ifrån i våras! Han har berättat att han inköpt den för 20 miljoner Ital/lira och priset han vill ha nu är 33 miljoner Lira. Hade den varit i mint kondition så hade den vart med mig hem till Sverige. Jag hade lämnat ett bud... men han är orubblig på sitt pris. Väntar på bättre tider!

    En underbar dag följer mig när jag kör genom SydTirolen, Dolomiterna. In i Tyskland och siktet på att komma så nära Köln (Intermotmässan) som tänkas kan. Några mil ovanför Köln i Wuppertal finns en SB7 1995 till salu, samma pengar som en fin Honda SP1a. SB7 försökte ju några gånger i Superbike-VM, med mycket skrala resultat. Men hojen passar fint in i min hojsamling!

    Onsdag. Ett gäng mil kvar men stämmer möte med Familjen Pumpler! 17,00 står hojen i paketbilen. Som en tröstenapp! Toyman.

    Imorgon... MC-mässan INTERMOTT! 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 8 / 10 - 2012 05:40 | Kommentarer: 4

       Söndag 7 oktober: 155

    Måndag morgon 1 oktober, upp tidigt ock hotellbuffefrukost. Ner till byn Selvazzano. Ska träffa Bimota-Carlo 10,00. Kommer lite tidigt och promenerar runt kvarteret. Ringer på till fina huset, på fina gatan och i fina kvarteret. Carlos Mercabuss och släpvagn är nu hemma, en kvinnoröst hörs i telefon och jag presenterar mig, grinden öppnas och jag promenerar in. Hälsar på herr och fru Bertagnin. Tyska språket plockas fram men märker snabbt att Carlos Tyska är mångt mycket sämre än min.

    Hur som helst vi språkas vid i två timmar och kikar på bilder och text i Bimota-bibeln. Fram kommer att priset som jag fick i december nu gått upp 1000 euro, alltså till 17.000.-- och är ej prutbart. Nästa år 18.000.--! Får lyft utav tank och bakdel. Kikar på grejerna och det är inte alls så fint som det yttre, vill at han tar utav kåporna för att kika på motorn, men får endast berättat om hur svårt det är! Jag som så tydligt innan nedfart sagt till honom att ta bort dessa.  

    Hojen startas upp och motorn låter gott, verkar tät och fin, relativt tyst mekaniskt ock bra svar på insprutningen. Han frågar om jag  vill köra den men tänker kör du den varm först. Han kör neråt gatan och efter några 100 meter laddar han på.... då kommer ett blått rökmoln, olja! Så när han kommer tillbaka ber jag ej om provkörning. Nu bjuds det på middag, Pasta, rödvin, kaffe och grappa! Vi snackar vidare men känner att han ej jobbar på att få mig att köpa den! Jag söker information om hojen... språket ställer till det lite och han säger och pekar på hojen, den står där så fin behövs inga papper och så den talar för sig själv! Jag blir jävligt rådvill, vill ju köpa en sådan YB4IE men för de pengarna vill jag veta allt om hojen. Ett fint yttre räcker inte, jag har ju sett foton på hojen utavklädd tidigare, inte så bra foton men tillräckliga för att visa att motorpaket och ram varit med betydligt längre än det yttre visar. Hojen har ett utav de sista ramnummrena i serien, är en 90 årsmodell men blev första gången registrad 1999. Vad gjorde hojen i 9 år?

    Har en natt till bokad på hotellet, ber att få återkomma imorgon bitti, och så bestäms. Lite över 5 timmar i Carlos och hans hustrus sällskap, det var jättetrevliga människor. Han Chef i Ducatiklubben i Padova. En klubb med över 180 medlemmar, mycket racing där och Carlo själv en knutte sedan tonnåren. 13 hojar hade han i lokalen, de flesta i kanonskick. Några som han byggt upp till mint kondition.

    Ute på hotellets kvällsveranda snurrar tankarna i mitt huvud, vad göra, försöka mig på en sista förhandling imorgon. Ge ett bud trotts osäkerheten om hojens historia. Som inte är riktigt vad den ger sken om. Ett par pilsner, ett gäng röka, en hög sms och ett samtal till min fru..... pysventil som tvingas lyssna på mina bryderier. Tills imorgon.... 8 timmars sömn Toyman! 

     

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 7 / 10 - 2012 21:48 | Kommentarer: 3

    Söndag 7 oktober: 31

    Söndag morgon 30 september, upp tidigt för en god buffefrukost på hotell El Rustego, adress Via Antoni Rossi, Rubano, endast 5 mil till Venedig..... men det regnar ute och promenera runt utan bra kläder kändes ej bra. Hörde ochså att man tar inte med sig bil dit (P-avgifter=höga!) så det hade vart till att uppsöka järnvägen och ta tåget dit.

    Det vart till att se hur Ducatibutiken i Padova ser ut och sedan ställa in GPS en till Ducatifabriken i Bologna, 13 mil dit och bara landsväg på landet! Kommer till lilla Ducati-shopen, försöker hitta någon där som pratar engelska, nada! Verkar som butiken håller uppe alla dagar i veckan. Försöker fråga om Carlo, lusska lite, men de vet ej vem han är? Och han är ju El Presidente i Ducatiklubben i Padova...... jättemärkligt! Söndagspersonal?

    Snirklar mig så sakta ner till Bologna, regnet håller sig undan men redigt mulet är det. Fint verkar det vara på landet här, söndagslugnt men ändå lite folk på vägen. Farten på dessa vägar... snitt inte över 70km. Så ska man någonstans så är det betalväg som gäller! Vissa typer utav butiker verkar öppna, men alla bensinstationer har på söndagar ingen bemanning!

    Ducatifabriksanläggningen, ser gammal ut, rimmar inte med hypermoderna 1199 Panigale. Stannar en stund och promenerar runt men man ser ingenting förutom fabriksbyggnaderna. Tänk vad många datorer och robotar det måste finnas innanför dessa gamla fabriksväggar!

    Snirklar mig samma väg hem, behöver nu tanka annars inte komma till hotellet! Ingen tapp tar mit kreditkort i automaten, jag har bara några få sedlar.... 3 st och får endast 3 liter soppa på en femma. Stannar och äter och försöker få betala med min 200 Eurosedel... gick inge bra utan där blev det kort. Kör in på varje tapp som dyker upp, nästa ställe tar automaten ytterligare än trasig 5a, 3 liter till! Så äntligen en tapp där automaten acceptera min 10 och 6 liter till. Nu klarar jag mig till hotellet. Lärdom = småsedlar typ 10, 20 och 50 i fickan, inga 100/200 sedlar. Kreditkort går inte överallt...... automater. Samma bensintappar kan du sedan betala med kort via personal vardagar. Nu typ 20 bensinstationsbesök för att slippa köra på dieselånger sista milen till hotellet, på 13 mil.....

    Väl hemma på hotellet, regnar det igen. Sitter ute under tak, dricker lite öl och funderar över mötet med Bimota Carlo imorgon. Carlo som endast pratar Italienska och lite tyska.....? Toyman 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 7 / 10 - 2012 06:18 | Kommentarer: 1

    Lördag 6 Oktober: 1

    Inköpsresa till Italien! 440 mil tur och retur, motorvägsavgifter, diesel, färjeavgifter ock hotellkostnader.

    Resan startade fredag 28 september 05.00 och första stopp vart färjan i Helsingborg, sedan ett gäng mil ner till Rödby/Puttgardenfärjan så vart man ute på Tyska Autobahnnätet! 

    Det blev många mil i paketbilen,  min lilla Fiat Ducato! Ca 200 mil på 2 dagar, det blev långa dagar på väg men flöt på bra. När jag parkerade första natten luktade det bränt om bilen, höger framhjul var hett och jag insåg att ett litet bekymmer hade jag för bromsen låg på? Skulle problemet fortsätta var det nog läge för en verkstad.

    Men dag två med lite speciell bromsteknink så lyckades vi köra denna dags 100 mil utan temperaturökning så inga problem. Men kände att en avstickare upp till Stelviopasset vore att utmana ödet. GPS-en som jag fått lånat utav Anders tog mig till mitt förbokade hotell i Padova, 6 kilometer ifrån MR Carlo med Bimotan YB4ie maskinen. På måndag hade vi stämt möte och eftersom nerresan flöt på bra så hade jag söndagen tillgodo! Kunde ej träffa Carlo på söndagen han var på race med grabbarna i Padovas Ducatiklubb. Italien bjöd på värme över 20 grader så jag kunde sitta ute på kvällen och ta en rök och njuta några pilsner.

    Kände mig rätt nöjd med 200 mil på 2 dagar i paketbil, ingen racerfart direkt men det går ju inte så fort längre på Tyska Autobahn. Rätt mycke vägarbeten och tuff trafiksituation. Toyman pustar ut, detta hotell ska jag tillbringa 3 nätter på. 

    Publicerad av: Toyman | Tidpunkt: 6 / 10 - 2012 21:56 | Kommentarer: 0
    Inläggsarkivet:
    » Kvartal 4 2012 slut!
    » Vecka 1
    » Nedräkning!
    » 2013
    » Julafton
    » God Jul
    » Julledighet?
    » Playboyracer....
    » Lugnt
    » 5 veckor kvar..........
    » En bra vecka!
    » bra bränsle?
    » Vinterpyssel!?
    » Min dag idag!
    » Min dag imorgon!
    » No TV!
    » Förförd..........
    » 3 minusgrader
    » Magibryggd!
    » Båtbyggare?
    » Fixat.........
    » Som en telefon.......
    » Hoost host!
    » Topfuel? Kanonbränsle!
    » Stabil.
    » Söndag!
    » Hi tech?
    » 2 Klassiker!
    » Byta? Skåpbil till sport-hoj!
    » ?
    » Nya tider.........
    » Cafe`-Racer kit 1975 sporthoj!
    » Tittade i en påse...
    » Helmet art Freddie Spencer
    » Ett surrande............
    » Behöver hjälp!
    » Sexig Italienska.............
    » Nice ass.... on both
    » Får inte till det! Viktigt brev!
    » Bad luck... my luck!
    » Rundtur till mchandlarna!
    » En lättsam stil!
    » Sixpence Trophy
    » Epa
    » Transport!
    » Umeåsläpet 5,65
    » Var ju på väg!
    » Garagen här på Sporthoj.com!
    » Garaget, lokalen!
    » Skitväder!
    » Lördag igen!
    » Vardag igen?
    » Hösten rullar på!
    » Intermott Köln 2012, del 21 BMW
    » Intermott Köln 2012, del 20 Nolan
    » Intermott Köln 2012, del 19 Suzuki
    » Intermott Köln 2012, del 18 The Emperor of Ro
    » Intermott Köln 2012, del 17 diverse
    » Intermott Köln 2012, del 16 Motorrads monter!
    » Intermott Köln 2012, del 15 Ducati
    » Intermott Köln 2012, del 14 diverse
    » Intermott Köln 2012, del 13 Street, Yoshi?
    » Intermott Köln 2012, del 12 grus- HONDOR
    » Intermott Köln 2012, del 11 HONDOR
    » Intermott Köln 2012, del 10 MOTO GP
    » Intermott Köln 2012, del 9 Godis.... + Indian
    » Intermott Köln 2012, del 8 Ace Cafe London
    » Intermott Köln 2012, del 7 Cafe+Street
    » Intermott Köln 2012, del 6 Rekord!
    » Intermott Köln 2012, del 5 Puch och Munch
    » Intermott Köln 2012, del 4 Bimota YB4IE
    » Intermott Köln 2012, del 3 Classic Superbiker
    » Intermott Köln 2012, del 2 RC30 Club DE
    » Intermott Köln 2012, del 1 sporthoj!
    » Så här gick det..... Italien. Del 4
    » Hur gick det..... Italien. Del 3
    » Hur gick det..... Italien. Del 2
    » Hur gick det..... Italien. Del 1
    Annonser
    » Honda sadel
    Var du på Sweden Rock?
    Ja
    Nej
    Vad är det?

    [ Visa resultat ]
    Garaget
    2009 Suzuki B-King av Bandit-1200

    1997 Suzuki Bandit 1200 av Bandit-1200

    2000 BMW R1100RS av BrooklynS

    Bloggar
    På plats av Toyman

    Så här blir det av Toyman

    Körjournal.... av Toyman